Eigenlijk kan ik er wel om lachen.... Maar het feit dat de auto origineel PON geleverd is wil dus ook niets zeggen...

Momenteel ben ik de historie van mijn auto aan het uitpluizen en komen er een aantal lijken uit de kofferdeksel gekropen... Overigens ook erg leuke anekdotes, zoals uit 1993 toen een monteur van Porsche Centrum Eindhoven na een nachtelijke keuring in deze auto de rest van de nacht heeft liggen slapen! (In MIJN auto )

Maar ook het feit dat de teller tussen 1995 en 1998 FLINK teruggedraaid is . Ik ben inmiddels de zesde eigenaar en weet ook inmiddels wie de 1e, 4e en 5e eigenaar zijn. Het terugdraaien is bij de tweede eigenaar gedaan... Even achterhalen wie dat is geweest....

Overigens bederft dat mijn humeur allerminst... Ben nog altijd erg content met de auto! Hij rijdt werkelijk als een zonnetje!

Hele mooie auto, sjieke kleur, ziet er schitterend uit.
Veel fijne kilometers gewenst.

... terug gedraaid - of wellicht gewoon vervangen

.. en wat is FLINK

Wat had jij er dan voor waarde aan gehecht? Behalve dat het een auto is die als eerste kenteken een nederlands kenteken heeft gekregen? Hij kan tussentijds uitgevoerd en weer ingevoerd zijn. Er kunnen de meest vreselijke dingen mee uitgehaald zijn. Ik zie soms 'origineel NL auto' in de verkooptekst staan. Ik hecht daar persoonlijk geen meerwaarde aan. De mijne is in 1999 op 9 jarige leeftijd uit Duitsland gehaald. Alle duitse historie van de eerste 9 jaar zit erbij. Onderhoud bij Porsche Zentra in Duitsland. Geen probleem, voor mij dan.

Maar wel leuk om zo de doopceel van je nieuwe auto te lichten De vraag is of je wil horen wat er in al die jaren met je auto is gebeurd...

Van het doorlichten van de historie en met name de uitkomsten ervan ben ik niet bang cq. geschrokken... Eigenlijk had ik dit wel kunnen verwachten van een auto zonder veel informatie... Dus ga ik lekker verder!

Met flink teruggedraaid bedoel ik 2 ton... Het feit blijft wel dat er een motor revisie in 2001 bij 194.000 (of 394.000 ) heeft plaatsgevonden en er sindsdien dus pas een dikke 13.000 mee is gereden. De motor lekt niet en rijdt lekker dus kwalitatief goed werk geweest.

2 ton is idd aardig... niet uit de keuring gekomen? (dan heeft de rest van de auto nl ook 2 ton meer gelopen...). Waar is de revisie gedaan? Factuur erbij? Als hij teruggedraaid is, klopt het boekje dus ook niet?

Ach, als jij er maar tevreden mee bent!!!!

oeps, veel succes

goeiedag, is wel heel veul hoor (geen tellerwissel inderdaad?), maar als de rest van het onderhoud dempers, stabi's etc ook is gebeurd en de staat nu goed is, snel vergeten.

Snap best dat zo'n oude auto niet helemaal compleet is qua historie.

Maar persoonlijk zou het toch wel prettig vinden als er historie voorhanden zou zijn middels een gestempeld boekje (niet vervalst ) of middels facturen. Geeft mij net wat meer vertrouwen.

Enfin jouw auto en jouw plezier.

ps ik had de goede auto geraden, wat krijg ik nu

"kinderen die vragen worden geslagen" zegt mijn snikelaas altijd

Je kan de volledige onderhoudshistorie van een auto hebben gekregen en vervolgens een wrak voor de deur hebben staan. Ik heb liever een goede degelijke auto voor de deur staan die perfect in orde is zonder de bijbehorende onderhoudshistorie. Het gaat immers om de huidige staat.

Een complete onderhoudshistorie ALLEEN zegt weinig over de staat van de auto. Maar in combinatie met een goede AKK heb ik liever een auto mét dan zonder historie. Maar we weten allemaal dat je een luchtgekoelde motor in 1000 km goed kan vernaggelen (koud hoge toeren maken etc).

Ik weet iemand die daar veel minder km voor nodig heeft, wil je zijn nummer?

Ach, uit de AKK kwam op enkele puntjes na dat de auto op dit moment in prima staat verkeert.. Dus dat stelde me op mijn gemak...

Overigens heeft Michael (MH te Peize) het ontbreken van historie wel op het 'AKK rapport*' gezet.

De enige reden waarom ik wel bezig ben met detectivje spelen is wanneer ik de auto ooit zelf wil gaan verkopen... Dat kan dus nog wel een tijdje duren! Dus het hebben van de zaak is voor mij een nieuw begin van het vermaak!

*) Handgeschreven A4-tje

@TD(zonder I); Dat komt helemaal goed!

Joehoe

@$teef : toch mijn zin gekregen, lekker puh Ik krijg altijd mijn zin (op het forum, alleen niet thuis)

gun het je van harte ouwe spotter!

... kost dat

Dat moet je maar afwachten

2 ton hoe zeker weet je dat?

Redelijk zeker... Heb de NAP gegevens en de kilometerstanden volgens Porsche Centrum Eindhoven met elkaar vergeleken.

Overigens denk ik dat het interieur in de jaren ook is aangepakt. De binnenkant van de deuren ziet er nog heel erg goed uit. Ook het stuur is in perfecte conditie. Ook stoelen zien er niet uit dat er al 4 ton mee is gereden...

Kan me bijna niet voorstellen dat je met een "gat" van 2 ton km's zit, de auto er behoorlijk uitziet én dat er dan niets van historie bij zit.
Als je 4 ton met een auto rijdt en je wilt hem in een behoorlijke staat houden moet er toch aardig geld in gestopt zijn, daar bewaar je toch facturen van, al is het alleen maar voor de evt verkoop later?
Voor de rest maakt het ook uiteindelijk allemaal géén bal uit als de auto aan je wensen voldoet en hij rijdt prima. Dat is waar het om gaat.

Héél veel plezier ermee!

Ik dacht gelezen te hebben dat de motor door Erpa gereviseerd is, de bak is gedaan en de auto is opnieuw gespoten toch?.....

hoe is je ophanging, veren, shocks? hoeveelste koppeling? dynamo? startmoteur?
geeft wel aan kwaliteitje meneer

ergens is het ook wel ironisch, je loopt jaren te mauken voor de perfecte 3.2 en dan koop je er een waarvan de teller 2 ton teruggedraaid is enjoy the car

Tsja.. Uiteindelijk is het wel jammer maar denk niet dat ik er ook erg mee in mijn maag zit... Ech nie!

De auto is technisch namelijk in orde. Ik weet weliswaar dat een AKK een momentopname is. Maar de motor loot goed, met veel nieuwe onderdelen. Het interieur is op een klein slijtageplekje in de bestuurdersstoel in een bovengemiddeld goede staat (wanneer ik dat vergelijk met de auto's die ik hiervoor heb gezien). En bovenal origineel!

Het enige dat niet deugd is de historie... Ach, je kunt tenslotte niet in historie rijden

Jaren is wel wat overdreven... Ik ben pas rond juli van dit jaar gaan Mauken