Even geen Porsche; Lamborghini adepten onder elkaar

[steef]

Dit topic was er volgens mij nog niet.... (indien wel, dan wis ik m weer...)

Grappig dat er wel over Ferrari wordt gesproken, een aantal forumleden hebben er 1 (of meerdere) staan, of ooit één gehad, maar over Lamborghini word maar weinig gesproken. Toch blijft het één van mijn favoriete merken! Iemand van hier al een Lambo in bezit gehad?
Het begon uiteraard met de Countach, de Cannonbal Run, de achtervolgingsscène waarin de huil van de Countach menigeen kippenvel bezorgde.
Ooit had ik een tijdschrift waar alle modellen (ook studieobjecten) van Lamborghini in vermeld stonden. Waanzinnige modellen, exotischer dan de ontwerpen van Ferrari.

Ik lees net dat er in drie jaar tijd 8000 Huracans zijn geproduceerd! 8000! Dat maakt het bijna tot een massaproduct, en schept hoop voor de tweedehands markt...toch? Voor mij niet. Ik ben niet dol op het 10-cilinder geluid, en de bergen elektronica al evenmin.
Ooit de Miura gevolgd, maar de prijzen zijn nooit onder een ton gezakt, die van de overige merken/modellen wél! Nu onbereikbaar (voor mij dan).
Laatste manueel model? De Murcielaaaaagoooo. Zakt ook niet meer onder een ton....daar zit mijn psychologische grens. Ik zal nooit meer dan een ton aan een hobbyauto uitgeven.....tenzij een brood 12,50 gaat kosten, dan wil ik het nog eens overwegen, maar of ik dan zonder rollator kan, valt te betwijfelen

[Ronaldo]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=287006684

Go for it.

[Ewout]

Erg mooie auto!

[Neptukker]

Tweeeneenhalf jaar terug ,nog voor dat ik zelf een (budget?) Porsche heb gekocht via raceplanet op CPR Zandvoort gereden met o.a. een Porsche 997 Carrera 2 maar ook een Gallardo. Wat mij daar zo treffend opviel was het verschil in karakter. Een Porsche lijkt te zeggen: ' Ik ben mischien niet zo extravagant maar trek veel met mij op en je gaat nog veel meer van mij houden'. Een Lambo zegt eerder: 'geef mij hard op mijn flikker, je leeft vandaag dus kom met mj feesten!' Beetje verschil tussen een redelijk aantrekkelijk beheerst meisje (maar o jee als je haar echt leert kennen) vs SM kelder vol met aantrekkelijke Tsjechische dames of zoiets. Mijn conclusie: voor een lange relatie een Porsche, voor ordinair heerlijk gestoei een Lambo. Kost wat maar dan beleef je het ook!

Laatst bijgewerkt door Neptukker op 14 jun 2017 14:40, in totaal 1 keer bewerkt.

[Neppert]

Wauw....schitterende vergelijking!
Gaat het ook op voor het "onderhoud"....1 is goedkoper dan een kelder vol!!

[Anne 2.7]

Jammie!

[steef]

@Ronaldo: de Gallardo vindt ik nou net het minst aantrekkelijke model! Die achterkant....
Overigens bijna 130K voor dat ding
Maar idd: wie trekt de stoute schoenen aan....

(Trouwens: waar is die kelder!.... )

[Godspeed]

De Miura blijft een (eeuwige) droom. Maar ook de nieuwe Performante kan me bekoren. Nog steeds een atmosferisch blok, flink gebruik gemaakt van gesmeed carbon en dan die knaltijd van 6:52min op de NS...
Eerste tests zijn ook erg positief over de combinatie van geluid, snelheid, weggedrag en nog enig comfort... En dat voor de prijs van een aangeklede 911 Turbo...

[Targa Floriaan]

Vind de Miura nog steeds een van de mooiste auto's aller tijden. Voor bij de P wellicht een leuke Gallardo met V10 - als Gaston langs is geweest

[Master Ken]

Het begon uiteraard met de Countach, de Cannonbal Run, de achtervolgingsscène waarin de huil van de Countach menigeen kippenvel bezorgde.

Ik dacht dat het door de 2 dames kwam!?

[Subdriver]

Oud maar blijft een geweldige scene!

[Ronaldo]

Blijf dit altijd een fantastische foto vinden van eindbaas Lamborghini.

[horn]

Heb ooit op een autoshow in Hilversum in die licht blauwe Lambo jeep met mitrailleur achterop gezeten. Die in - ik meen - Libie als grensvoertuig dienst deed. Wat eem bijzonder ding. Vind Lambo's extravagant en gaaf om te zien. Hen nooit de behoefte gevoeld er eentje te bezitten. Wel altijd omkijken als er eentje voorbij komt...

[Franz]

Grappig trouwens dat Ferruccio juist tractors begon te bouwen om uiteindelijk een Ferrari te kunnen kopen.

[Cazzo Super Veloce]

Miura/Espada/eerste serie Countach, allemaal iconen.
De meuk die ze tegenwoordig maken vind ik helemaal nix, ben niet van de Tsjechische hoeren.
Ferrari is natuurlijk veel cooler met het bijbehorende race-heritage.

[Anne 2.7]

Heb ooit op een autoshow in Hilversum in die licht blauwe Lambo jeep met mitrailleur achterop gezeten. Die in - ik meen - Libie als grensvoertuig dienst deed. Wat eem bijzonder ding. Vind Lambo's extravagant en gaaf om te zien. Hen nooit de behoefte gevoeld er eentje te bezitten. Wel altijd omkijken als er eentje voorbij komt...

[Brulaap]

Heb ooit op een autoshow in Hilversum in die licht blauwe Lambo jeep met mitrailleur achterop gezeten. Die in - ik meen - Libie als grensvoertuig dienst deed. Wat eem bijzonder ding. Vind Lambo's extravagant en gaaf om te zien. Hen nooit de behoefte gevoeld er eentje te bezitten. Wel altijd omkijken als er eentje voorbij komt...

Een LM002?

Brandstoftank van 200liter. Tankbediende in België ging na meer dan 100 liter onder de auto kijken of er geen benzine lekte

[2000 gtv]

Lamboo.... nooit wat in de racerij gepresteerd dus tellen ze niet echt mee.
Zien er leuk uit maar kunnen niet in de schaduw van Ferrari of Porsche staan.

mijn 2 centen

[2000 gtv]

Grappig trouwens dat Ferruccio juist tractors begon te bouwen om uiteindelijk een Ferrari te kunnen kopen.

Nee hij ging juist zelf dat soort auto's bouwen na kritiek op zijn ferrari's en wat door Enzo kleinerend werd afgedaan.Iets in de trant van"ga jij lekker trekkers bouwen"

[DLotus]

Ferruccio Lamborghini heeft vrij aan het einde van zijn carrière wijnlandgoed gekocht. Hier is hij begonnen met het verbouwen van druiven en het maken van wijn. De wijn wordt geheel op het eigen landgoed geproduceerd. De gebouwen zijn door hem ontworpen en best heel gaaf van binnen.

Vrienden van hem vroegen hem vaak mee te gaan naar de golfbaan, hij had nog een stuk grond over en heeft op zijn eigen landgoed een golfbaan aan laten leggen. De golf pro reed in die tijd met een witte Countach!!

De weg naar de golfbaan is bijzonder stoffig, je kunt je voorstellen hoe die auto erbij reed. Op en dag deed hij het echt niet meer en heeft een paar jaar in de garage onder het clubgebouw gestaan en is op enig moment verkocht.

De laatst vrouw van Ferruccio werkte de laatste keer dat ik daar was nog op het landgoed. Vaak met haar zitten praten en ze kon altijd een goeie "Latte" maken. Zij reed overigens met een zacht gele panda!

Je kunt op het landgoed appartementen huren, erg leuk!

[erwin996]

Mooie auto's, een tikje extravagant. Ik kijk altijd wel om als er eentje langs komt. Wie weet koop ik er nog eens eentje. Hoewel het geen Miura zal worden. Ik vertik het om meer dan 300.000 euro aan een hobbyauto uit te geven.

[DennisvdB]

Miura= geweldig. Punt. Klaar.

De rest? Murcielago is cool, Gallardo ook wel oke. Countach, Diablo, Huracan, Aventador? Allemaal niks. Vooral de Countach en Diablo vind ik rommel. Dan zeggen ze iets van Ferrari en kwaliteit in die tijd...

[Maarten]

Lamboo.... nooit wat in de racerij gepresteerd dus tellen ze niet echt mee.
Zien er leuk uit maar kunnen niet in de schaduw van Ferrari of Porsche staan.

mijn 2 centen

Eens. Miura prachtig maar schijnt vrij matig te rijden. De vergelijking met de dames volg ik wel. Volgens mij kun je op zo'n ding compleet leeglopen

[Franz]

Grappig trouwens dat Ferruccio juist tractors begon te bouwen om uiteindelijk een Ferrari te kunnen kopen.

Nee hij ging juist zelf dat soort auto's bouwen na kritiek op zijn ferrari's en wat door Enzo kleinerend werd afgedaan.Iets in de trant van"ga jij lekker trekkers bouwen"

Dat was inderdaad daarna. Hij bouwde in eerste instantie al 15 jaar de traktors om zijn langgekoesterde wens, een Ferrari, te kunnen kopen. Die enorm tegenviel....en uiteindelijk de uitdaging aanpakte om zelf sportwagens te bouwen.

[doctor porsche]

En toen kwam ie zijn vriend de botenbouwer tegen....ken je die ook?

Grappig trouwens dat Ferruccio juist tractors begon te bouwen om uiteindelijk een Ferrari te kunnen kopen.

Nee hij ging juist zelf dat soort auto's bouwen na kritiek op zijn ferrari's en wat door Enzo kleinerend werd afgedaan.Iets in de trant van"ga jij lekker trekkers bouwen"

Dat was inderdaad daarna. Hij bouwde in eerste instantie al 15 jaar de traktors om zijn langgekoesterde wens, een Ferrari, te kunnen kopen. Die enorm tegenviel....en uiteindelijk de uitdaging aanpakte om zelf sportwagens te bouwen.