Hoogte 964

[bladerunner]

Gisteren iets vreemd opgemerkt. Ik stond geparkeerd op een parking met losse grind. Het viel mij op dat de wagen rechtsachter nogal laag hing. Thuis gekomen heb ik op een vlakke ondergrond de hoogte links en rechts genomen, ter hoogte van het centraal punt van het wiel en de wielkast, met een plooimeter en vastgesteld dat hij rechtsachter 1 cm lager ligt dan linksachter. Ik ondervind geen enkel probleem tijdens het rijden.

Ik heb vooraan ook eens gemeten en ook daar kleine verschillen.

Mijn vraag is, kan het zijn dat dit normaal is?

[erwin964c4]

Niet normaal volgens mij.
Heb je de auto uit laten lijnen na het plaatsen van de andere velgen?
Kan ook zijn dat je schokbreker lek is of zweet,dan gaat die ook doorgangen.
Of de hoogte instelling van de schokbreker is niet goed,of de veer is gebroken.
Kortom kan van alles zijn,maar meeste is zelf visueel uit te vinden mits je de auto omhoog kan krikken of op een brug kan plaatsen..

[Erwin]

....vastgesteld dat hij rechtsachter 1 cm lager ligt dan linksachter

kan het zijn dat dit normaal is?

Wel normaal in de zin van dat het vaak voorkomt maar het is niet zoals het hoort of zoals Porsche het bedoeld heeft.
Waarschijnlijk is dit al langer zo en nooit opgevallen, want de wagenhoogte veranderd niet ineens een centimeter bij een 964.

Een centimeter verschil is niet abnormaal veel, maar net iets boven de grens van het toegestane verschil. Ik zou zelf niks gecontroleerd hebben als ik dit zag bij mijn eigen auto, maar wel een keer de wielstanden en wieldrukken gemeten hebben. Redelijke kans dat dit net als de hoogte niet erg nauwkeurig staat. Met kleine afwijkingen buiten de maximale toleranties van de fabrieksafstellingen kan jouw auto nog wel goed (genoeg) rijden.

[bladerunner]

Probleem is opgelost na een telefoontje van mijn garagist. Je moet de hoogte altijd meten tussen de grond en de kriksteun. Nadat ik dit gedaan heb bleek hij perfect op dezelfde hoogte te staan links als rechts. Vooraan iets lager dan achteraan maar dat mag. Fabrieksinstelling zou zijn, vooraan hoger dan achteraan en dat zie je ook op de folders uit die tijd. Maar eerlijk gezegd trekt dat op niets en velen laten de wagen dan ook zakken.

Alleszins toch ook nog eens de hoogte gemeten zoals op de foto maar dan de meter met een waterpas recht gehouden en tussen kas en grond scheelt het dan maar enkele millimeter wat perfect kan volgens de garagist. Paniek voor niets dus.

[erwin964c4]

Volgende keer juist meten graag,kon er niet van slapen

[anton964]

Maar als de opkrikpunten het zelfde staan, moeten de randen van de wielkasten toch ook het zelfde staan?
Is dan misschien wel handwerk maar zit toch geen cm verschil in? Bij mijn 964 was dat niet.

[de Fiscalist]

Ik kan best we omstandigheden bedenken waaronder dat niet zo hoeft te zijn hoor….

Als de schermen niet op gelijke hoogte zitten bijvoorbeeld, of als de wielen niet even groot zijn

[anton964]

Daar heb je helemaal gelijk in, maar dan is er toch iets niet goed?

[bladerunner]

@Anton964

Alleszins toch ook nog eens de hoogte gemeten zoals op de foto maar dan de meter met een waterpas recht gehouden en tussen kas en grond scheelt het dan maar enkele millimeter wat perfect kan volgens de garagist. Paniek voor niets dus.

Milimeters, geen centimeter.