Re: Inschakelbare sportuitlaat 964?

WillemB schreef:Welke versie heb je genomen

Deze http://www.vdgugten.nl/onderdelen/cargraphic/55/cargraphic-964-kleppen-uitlaat, maar dan met een enkele uitgang. Looks dus helemaal standaard, en als het goed is qua geluid de keuze tussen standaard of Cup-sound. Ben erg benieuwd...

Demper met kleppen vandaag besteld bij Vd Gugten. Wordt volgende week donderdag gemonteerd

rob964.c4 schreef:Cargraphic heeft een complete set beschikbaar, mooi spul, serieus geld

Op de site van Vd Gugten inderdaad de kleppen uitlaat van Cargraphic gevonden. Nadere info opgevraagd. Dank Rob!

Ik vroeg me af of er voor een 964 ook een inschakelbare sportuitlaat/demper leverbaar is, net zoals voor de 997 en 991. Voorheen had ik op mijn 964 een Cup-uitlaat, deze staat altijd aan. Ik wil echter niet altijd veel geluid in en rondom mijn 964. Iemand bekend met een inschakelbare sportuitlaat vo...

Preventief het dak handmatig maken? Niet mijn keuze. En ik rij gewoon zonder tonneau cover, dus ook niet eerst uitstappen

Klinkt goed! Veel succes met het project!

Dag Frank, Ik lees dat je de 993 van de hand doet en weer over stapt op een 964. Goede keus volgens mij :wink: Geloof het of niet, maar ik ben inmiddels van de 3.2 ook weer op een 964 over gegaan. Een handgeschakelde C2 cabrio deze keer. Heerlijke wagen! Uiterlijk naar mijn mening minder mooi dan de...

@Kappi: hoe lang duurt het monteren? En vervangt deeze chip de originele of is het een her-programmering? Met andere woorden; krijg je er voor het genoemde bedrag een chip bij?

Ik heb de warmloopregelaar van mijn 2.7 enige jaren geleden laten reviseren door Geert-Jan Scheurs uit Den Haag. Motor liep daarna weer prima. Hierbij zijn mailadres: schreur0@tele2.nl.

Dank voor jullie reacties!

Het dak van mijn 964 cabrio kan alleen worden geopend met de sleutel op contact zonder dat de motor aan staat. Ben bang dat ik na een tijdje stil staan mijn accu leeg trek. Zou dak daarom graag willen openen met draaiende motor. Weet iemand of hiervoor een modificatie mogelijk is?

Heb inmiddels mijn keuze gemaakt... sterker nog, heb mijn 964 cabriolet afgelopen vrijdag opgehaald. En genoten van het zonnige weekend :D Het is 964 van 1992 geworden, C2 handgeschakeld in Schiefergrau. Wagen is geheel origineel, door Pon geleverd. Spaarzaam in de opties, gelukkig wel airco en de o...

Dank voor alle meningen en ervaringen. Inderdaad moeilijk om hier een rode draad uit te halen :? Ik lees een aantal keer over het hele jaar doorrijden met de cabrio, dat hard core gebruik spreekt me wel aan. Ik neig naar de cabrio... Dan nu op zoek naar een mooie handgeschakelde C2 Cabrio met airco...

Ik ben van plan mijn 911 2.7 te vervangen door een 964. Sowieso Carrera 2 en handgeschakeld. Ik twijfel nog tussen een cabriolet of coupé (met schuifdak).

Mijn twijfel over de cabriolet zit met name op de kwaliteit van het dak bij hoge snelheden, boven 200 km/h. Wie kan daar wat over zeggen?

Prachtige documentaire; Walter Röhrl, Magnus Walker, de oorspronkelijke 911-ontwikkelaars en huidig Porsche-management, alles zit er in.

Erwin, bedankt voor de hartelijke ontvangst en het delen van je enorme kennis!

En Rem, jij bedankt voor het initiatief tot deze meeting.

911 2.7; leukste Porsche met de leukste rijders

Porsche Platz,

PB versturen lukt niet, blijft in mijn UIT-vak hangen. Nav je vraag of ik zaterdag nog mee ga naar Rebel; ja zeker!

Ik heb een paar jaar geleden een RS-naafverlenger op mijn originele 3-spaaks stuur laten monteren. En ja, ik hoop er bij Rebel bij te zijn

Op Autoweek.nl las ik over een puritische 911 die er zou komen. Zie: http://www.autoweek.nl/nieuws/42556/puristische-porsche-911-op-komst Staat verder niet in hoe deze pure 911 er uit zou moeten zien. Wat mij betreft lekker kaal, in de stijl van de 911 3.2 Club Sport of de 964 RS. Standaard 3.0 lite...

Goed geregld! Ik ben graag van de partij met mijn 911 2.7S van 1977.

Allen, dank voor jullie reacties en tips. Ik ga eerste maar eens bij Visser in Hilversum langs om hem een diagnose te laten stellen.

De bak van mijn 911 2.7S van 1977 schakelt zeer lastig. Terug naar 2 gaat zwaar en in de 1 wil hij soms helemaal niet. Alle versnellingen inleggen alleen mogelijk met veel spierkracht. Ik vermoed dat het dus tijd is voor een revisie van de 915-versnellingsbak. Heeft iemand een idee wat dat gaat kost...

Beste KEV-911, dank voor je reactie, maar ik ben inmiddels voorzien.

@Moderator: mag een slotje op.

Op mijn 911 2.7S van 1977 zit een roestvrijstalen sportuitlaat (demper) met een grote diameter uitlaatmond, merk Dansk. Maakt mij te veel lawaai, en ben dus op zoek naar een meer beschaafde uitlaatdemper. Als ik het goed heb, zitten op de 2.7 en de 3.0 SC dezelfde einddempers. Wie heeft nog wat ligg...

Ik ben ook graag van de partij bij Rebel.

Zoeken