Er voldeden 46 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
14 apr 2009 21:25
Wegens verbouwing van de garage naar werkruimte komt mijn 993 2S te koop. Zeer veel plezier van maar ik ga haar niet buiten op straat zetten dus vandaar, helaas. Kenmerken: - Type: Porsche 911 993 Carrera 2S, Tiptronic - Bouwjaar: augustus 1997 (modeljaar 1998, echt de laatste 993) - Kleur: zilver -...
26 maart 2009 23:36
Forum: Mededelingen & Meningen m.b.t. deze site
Onderwerp: Het forum verhuist aankomende vrijdagavond!
65 17258
Onderwerp: Het forum verhuist aankomende vrijdagavond!
65 17258
Vraag aan de moderators:
mijn email adres is gewijzigd maar ik weet mijn password niet meer (staat nog mijn cookies). nu kan ik mijn adres niet in mijn profiel aanpassen. enig idee?
mijn email adres is gewijzigd maar ik weet mijn password niet meer (staat nog mijn cookies). nu kan ik mijn adres niet in mijn profiel aanpassen. enig idee?
26 maart 2009 23:05
Ik moet helaas mijn garage opgeven om kantoorruimte te creeren. Dat wil zeggen dat de 993 2S te koop komt.
Details:
993 2S
Tiptronic
bouwjaar sep 1997 (modeljaar 1998, laatse jaar van de 993)
Kleur: zilver
Blauw leder
KM stand: 103.000
Prijs: 49.000
Ik hoor wel of je interresse hebt.
Details:
993 2S
Tiptronic
bouwjaar sep 1997 (modeljaar 1998, laatse jaar van de 993)
Kleur: zilver
Blauw leder
KM stand: 103.000
Prijs: 49.000
Ik hoor wel of je interresse hebt.
30 apr 2007 11:20
Nog een toevoeging: ik heb een sierring om de toerenteller. Deze past in elk geval niet rechtdoor onder het dashboard. Uiteindelijk kon ik 'm eruit halen door 'm schuin links eruit te halen.
24 jan 2007 0:08
Harry D schreef:Net even uitgeprobeerd: als het kofferdeksel van het slot af is, brandt daar binnenverlichting evenals in de motorruimte,
Hoe weet je dat? Parallel met lichtje van de koelkast; om te checken of dit uitgaat moet je in de koelkast zitten?
06 jan 2007 18:30
Na twee maal de hulpauto nodig gehad te hebben om de P. te starten sinds kort druppellader op de accu gezet (P. staat keurig in de garage). Accu was weer opgeladen na een ritje van 45min. Weggezet, druppellader eraan en vanochtend weer even geprobeerd: helaas, er is nog stroom maar niet genoeg om de...
01 jul 2006 12:56
Van PF en de NPC kom ik er al aan een stuk of 10 en dan zit er ook nog een behoorlijke overlap!
juist; PF en NPC totaal 10 (incluis overlap). 993S is toch liefhebber wagen; ik zou verwachten dat rijders minimaal op PF te vinden zijn. waar zijn die anderen dan?
30 jun 2006 16:43
Wéér 1, van de 3714 gebouwde 993 S 
[/quote]
Zou wel eens willen weten hoeveel 993S-jes er in NL rondrijden. Ik schat niet meer dan 20 (dat is dus zonder de 4S, want ik denk dat er daarvan iets meer rijden in NL).
[/quote]
Zou wel eens willen weten hoeveel 993S-jes er in NL rondrijden. Ik schat niet meer dan 20 (dat is dus zonder de 4S, want ik denk dat er daarvan iets meer rijden in NL).
28 maart 2006 22:13
Overigens, het zijn met name de 2S bezitters die reageren. Kan het ook aan de 18 inch velgen liggen?
28 maart 2006 22:10
Zelf vervang ik bijna nooit de naven meer omdat het erg duur is en ik geen garantie kan geven dat het probleem wegblijft. Meestal vind ik wel een goedkopere en voldoende bevredigende oplossing. :roll: Ok, dan heb je het waarschijnlijk over de remschijven of uitbalanceren. Indien het kromme schijven...
27 maart 2006 14:41
ik heb nog niets laten checken, maar het werd aangekondigd als "een bekend probleem van de 993's" bij Waalgarage. zelf had ik deze nog niet eerder gehoord overigens.
27 maart 2006 14:05
Heeft iemand ervaring met het feit dat bij de 993 de wielnaven krom kunnen gaan lopen? Mij wordt gezegd dat dit een bekend probleem van de 993's is en dat de wielnaven worden vervangen door die van de 964. Ik heb trilling in het stuur bij remmen en bepaalde snelheden (90-110km/u). Dacht eerst dat mi...
20 maart 2006 23:52
wolf schreef:Dus een 993 rijdt niet lekker boven de 200. Goed bewaard geheim.
moet je helaas teleurstellen; mijn 993 2S gaat alleen maar lekkerder rijden boven 180. Heb wel "slechts" nog maar maximaal de 245 getest in DL, maar hij blijft op de weg plakken (heb spoorverbreders, wellicht dat dit "helpt"?)
09 maart 2006 11:25
Nine-eleven: inderdaad de opbouwtweeter bovenin. Het is dus volgens jou niet nodig om de bekleding van de deur los te maken? Zou mooi zijn!
08 maart 2006 13:03
Heeft iemand ervaring met het vervangen van de tweeter van de 993? Het klinkt toch net wat minder zonder een werkende linker tweeter...
06 feb 2006 23:05
In de wintertijd laat ik doorgaans 's avonds de P uit. Valt me laatst wel op dat de verlichting van de toerenteller bij de 6k en hogere toerenaanduiding donkerder is. Zitten er 2 lampjes achter deze teller? Zo ja, kan ik eenvoudig een lampje verwisselen?
20 jan 2006 14:26
Best aardige statistiek. Ik zou ook wel eens willen weten bij welke leeftijd de eerste 911 werd gekocht. Geeft een beetje aan met welke leeftijd mensen zoveel hebben verdiend dat er een behoorlijk bedrag aan de hobby kan worden besteed. Met alle respect, maar een 924/944 is al sneller binnen het ber...
02 dec 2005 0:03
:shock: superbedankt voor alle reacties, echt geweldig. Had niet verwacht, t h a n k s ! Als je mocht kiezen uit 2 gelijke modellen, dan heeft een NL auto denk ik altijd de voorkeur..dit is weer in het nadeel van PCE.. Niet mee eens; over het algemeen zijn Duitsers veeeel zuiniger op hun mobile dan...
29 nov 2005 0:55
Ik wil dit horloge al jaren graag hebben, nu ik het kan kopen wil ik graag het in mijn ogen ideale horloge. En dat is de rattrapante. Als dit je ideale klok is moet je zeker voor de "inhaler" gaan, anders krijg je gegarandeerd spijt! Ben met je eens dat deze meer bijzonder is. Tip: vraag of je de b...
29 nov 2005 0:24
Ga zelf komende week als alles mee zit deze scoren: http://www.uhrenpreise.de/artpics/2422.jpg 8) 8) mooi hoor die ratrapante. persoonlijk heb ik die extra 2500 euris in de knip gehouden en de "gewone" portugieser gekocht (is ook niet echt handig onder je shirt die derde knop) Think about it. 8)
22 sep 2005 16:32
ik wil niet tegen de DAGwaarde verzekeren, want dan krijg je (naar ik meen) precies dat: de DAGwaarde van je auto, in de staat op dat moment (bij ongeval ben je dus de haas)
wat ik wil: bij diefstal/ongeval wil ik een bedrag y krijgen (ongeacht de dagwaarde/taxatiewaarde)
wat ik wil: bij diefstal/ongeval wil ik een bedrag y krijgen (ongeacht de dagwaarde/taxatiewaarde)
22 sep 2005 16:16
@patrick911: inderdaad, als er een taxatierapport is krijg je de taxatiewaarde. mijn punt: waarom moet ik me voor de taxatiewaarde verzekeren? stel taxatiewaarde = X met bijbehorende premie; als ik genoegen neem met een lagere uitkering bij diefstal/ongeval, dan kan de premie navenant omlaag (kwesti...
22 sep 2005 14:48
Aha; ben zelf net in discussie met Multisafe. Ik heb een taxatierapport ingeleverd, waarna de premie 190 euri's omhoog ging (voordat taxatie binnen was werd de verzekerde waarde op 10k onder de huidige taxatie gezet). Ik meld dat ik eigenlijk de oorsponkelijke uitkering wel prima vond en dat ik die ...
19 sep 2005 22:09
@911: heb zelf uit DL ingevoerd; modeljaar 1998
startonderbreking, afstandbediening, standaard alarm af fabriek
laten "keuren" door porsche amsterdam: vergelijkbaar scm klasse 1
startonderbreking, afstandbediening, standaard alarm af fabriek
laten "keuren" door porsche amsterdam: vergelijkbaar scm klasse 1
19 sep 2005 21:53
Conclusie (2 open deurtjes): - potentie van de handbak is groter - het is echter de vraag of de rijder dit eruit kan halen. Dit weekend zelf voor het eerst in een schakel gereden (rijd zelf tip). De handbak is "sneller op het gas", maar bij het schakelen verlies ik weer net zoveel als ik eerder heb ...