Er voldeden 42 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
21 feb 2014 11:15
Dit is heel persoonlijk, hang ook van van de velg/banden maat af.
18" is normaal gesproken iets comfortabeler dan 20" echter met luchtvering is het verschil alweer een stuk minder te voelen.
Onderling verschil tussen merken met dezelfde maat is veelal persoonlijk.
18" is normaal gesproken iets comfortabeler dan 20" echter met luchtvering is het verschil alweer een stuk minder te voelen.
Onderling verschil tussen merken met dezelfde maat is veelal persoonlijk.
30 dec 2013 14:01
Idd jammer van degene die de 996 zo afzeiken, ben dat soort lui meer dan zat, koop dan geen Porsche !! Wij hebben er zeer goede ervaringen mee en wij kennen ook wel de zwakke kanten van andere 911's maar kraken die ook niet af ! Hou het voor iedereen gewoon leuk en heb respect voor elkaars Porsche ...
10 okt 2013 20:49
Dat origineel geleverde etc is door de dealer organisaties zelf in het leven geroepen om de eigen (binnenlandse) markt te beschermen zodat niet iedereen de moeite nam om een wagen uit het buitenland te halen. tegenwoordig is oa door internet de markt zo transparant geworden dat dit principe niet mee...
21 sep 2013 23:18
Forum: Discussie Overige Zaken
Onderwerp: Expat en emigratie ervaringen: Waar is het beter toeven?
93 27508
Onderwerp: Expat en emigratie ervaringen: Waar is het beter toeven?
93 27508
Als voormalig Nederbelg kan ik na 7 jaar woonachtig te zijn geweest in de regio Antwerpen melden dat je uiteindelijk fiscaal gezien goedkoper uit bent door in NL te blijven. Als ondernemer word je door de Vlaamse Fiscus principieel gezien als een crimineel (in zijn algemeenheid, niet omdat je Nederl...
10 aug 2013 10:10
Als je er voor kiest om wat langer met de wagen door te rijden, kun je inderdaad het beste bv naar Auto Resto in Nijmegen gaan. Daar wordt de bron van het probleem van deze motoren aangepakt. Een ruilmotor plaatsten zorgt er voor dat je wellicht iets goedkoper weer kun rijden maar het risico dat dez...
04 aug 2013 9:53
de whiplashbrigade... altijd vergezeld door hun rechtsbijstandsverzekering Hoop dat de heer Wolf in real life een stuk beter te pruimen is dan de opmerkingen die dit heerschap op het Forum loslaat. Begint aardig in mijn irritatie zone te komen... Helaas een nadeel van een forum. (#wachten op de sto...
05 jul 2013 20:16
Lekker zinvol commentaar.
05 apr 2013 21:34
Het betreft de firma http://www.redwillowracing.nl/index.html van Paul Koot en is gevestigd in Westervoort, vlak onder Arnhem. Uit zeer betrouwbare bron vernomen dat de wagens in kwestie in overeenstemming met de RDW en Douane op kenteken zijn gezet als "historische replica" voertuigen. Di...
18 maart 2013 22:02
Onderhoud is over het algemeen duurder bij de Belgische Dealers hier.
Je kunt beter bij de NL dealer gaan, breng ik de wagens ook heen.
Je kunt beter bij de NL dealer gaan, breng ik de wagens ook heen.
01 maart 2013 23:01
Zoals ik eerder heb gezegd, ook de belastingdienst maakt fouten en helaas heb ik dit als ondernemer ook zelf mogen meemaken. Het is mij overkomen dat ik en de belastinginspecteur niet het zelfde standpunt deelde over de correcte interpretatie van enkele artikelen. Dit ondanks dat ik een accountant k...
27 feb 2013 18:27
Laten we de formele berichtgeving maar rustig afwachten. Het zal niet de eerste keer zijn dat een ondernemer tot de grond gelijk word gemaakt terwijl er feitelijk niet zo veel aan de hand maar ondertussen is dan de onderneming naar de kl*ten geholpen door de negatieve berichtgeving. Ook de belasting...
19 okt 2012 10:31
Mee eens dat deze informatie via de zoekfunctie te vinden is op het forum echter de wijze waarop dit word gecommuniceerd :x -1 @ ErikWolff Veel van de vragen die je stelt zijn inderdaad terug te vinden via de uitgebreide zoekfunctie zoals Maarten aangaf. Probeer je eerst in te lezen in de diverse to...
28 sep 2012 21:41
Wanneer gaan we nu eens ophouden met het afzeiken van Porsche's anders dan een 911 
.....
en een normaal constructief antwoord geven op de vraag?
.....en een normaal constructief antwoord geven op de vraag?
21 jan 2012 14:47
De argumenten die men soms gebruikt hebben te maken met het uitzettingscoëfficiënt van de zuigers, men laat iets meer tolerantie toe, daardoor kan het voorkomen dat in een aantal gevallen boxer motoren als ze koud zijn iets meer olie verbruiken. k heb dit van meerdere Porsche monteurs gehoord toen i...
21 jan 2012 14:19
1 liter op 1000 km is niet acceptabel. Porsche hanteert dit wel als regel voor de boxer motoren met de bijhorende argumenten maar voor een V8 kan en mag dit niet. Ik zou hier zeker werk van maken. @Wolf, zou je niet eens een keer ophouden met het online afzeiken van alle trotse Porsche bezitters met...
15 apr 2011 10:21
Dag Arjan, je zou eens kunnen shoppen in de racerij. Volgens mij reden mannen als Peter van de Kolk, Jeroen vd Heuvel, Rob Knook en een aantal anderen met oa een Marcos Mantis met deze bak. Eurotech (Viking Engineering) kan je wellicht info verschaffen. Heb je meer info nodig doe maar via een pm. Gr...
14 apr 2011 10:17
Ik heb onlangs het zelfde mee gemaakt. Door omstandigheden was ik niet in staat regelmatig (1x per week) een goed stuk te rijden met de 997, en was mijn druppelaar uitgeleend. De wagen heb ik de eerste keer nog kunnen starten door hem uiteindelijk aan te slepen, met startkabels lukte het niet meer. ...
13 nov 2010 22:47
Waar het om gaat is wat het breedste punt van de auto is, de achterkant/heupen of bij de spiegels? Voorbeeldje, 993 Carrera is bij de spiegels gemeten net zo breed als een S of turbo. Die zijn achter wel breder dan een carrera is maar niet breder dan de breedte gemeten bij de spiegels. Past dus net...
13 nov 2010 13:57
Verschil in breedte tussen 997 2 (s) en 4 (s) is 44mm
Afmetingen van 997 Carrera en 997 Carrera S:
Lengte 4.427 mm
Breedte 1.808 mm
Afmetingen van 997 Carrera 4 en 997 Carrera 4 S:
Lengte 4.427 mm
Breedte 1.852 mm
Afmetingen van 997 Carrera en 997 Carrera S:
Lengte 4.427 mm
Breedte 1.808 mm
Afmetingen van 997 Carrera 4 en 997 Carrera 4 S:
Lengte 4.427 mm
Breedte 1.852 mm
20 okt 2010 21:59
Ik heb een aantal keer een Porsche bij een dealer in Duitsland gekocht en werk veel in Duitsland. De cultuur rondom aankoop en verkoop is anders dan in Nederland waar dealers en handelaars de prijzen bewust iets hoger houden zodat er onderhandelingsruimte is. In Duitsland liggen de prijzen min of me...
14 okt 2010 21:14
Sander NL heeft gelijk. Als je als Nederlands staatsburger in Nederland rijdt met een wagen met buitenlands kenteken is dit in pricipe verboden. Je bent strafbaar omdat er nog BPM afdracht plaats dient te vinden. Je kunt echter voor een periode van maximaal twee weken (na aangifte) rijden met buiten...
30 sep 2010 23:13
De Cayenne S is op een betrouwbare wagen mits goed onderhouden. De zaken die aandacht vragen zijn luchtvering/schokdempers en soms electronica. De V8 is zeer betrouwbaar, automaat zal in de regel ook geen problemen opleveren. De bouwkwaliteit is zonder meer goed te noemen. Kijk naar concurrentie bv ...
05 jul 2010 22:42
Je kunt veel info vinden op buitenlandse forums. Zie oa: USA forum http://www.rangerovers.net http://www.rangerovers.net/forum/index.php UK forum http://www.fullfatrr.com/forum/ Ik heb beide (KJN en RRS) en de Cayenne heeft al voor enkele garantie gevallen oa aan de luchtvering bij de dealer gestaan...
11 jun 2010 20:59
Invoeren vanuit Duitsland is inderdaad heel simpel, ik heb dit nu twee keer gedaan voor mezelf en 1 keer voor mijn zwager. BPM berekening heb ik laten doen via Import Auto's en die kwamen zelf met het voorstel om de wagen via een taxatiewaarde te laten berekenen. DIt scheelde nog zo'n 4.000 euro tov...
11 jun 2010 12:32
Dat een V6 goedkoper in brandstof is ten opzichte van de 4.5 of 4.8 klopt niet. De 3.2 met 250 pk moet er behoorlijk aan trekken om de Cayenne goed voorruit te brengen. De motor verbruikt daardoor in de praktijk ook meer brandstof en komt daarme gelijk aan het verbruik van de 4.5 liter. De enige red...