Re: Startproblemen 964 turbo

ongeveer 2minuten na koude start gaat het injectieysteem van open loop naar closed loop met oa de lambda sonde en temp sensors zou het kunnen dat daar iets mis gaat ? Deze stuurdoos zit onder de bestuurderszetel. ***bizar is dat bij koude start alles begint met een korte knal waarna hij de volgende...

Weer wat verder: bedankt al De_Koen. De stroomverdeler doet zijn werk, de gewichtjes zitten los, de vacuümvervroeging werkt prima. Het ontstekingstijdstip is bijna juist (een graad of 2 te vroeg maar dat zal het niet maken). Dit had ik al eerder getest. Maar vandaag haalde ik een antieke Sun-tester ...

Kleppen hebben nauwelijks 1.000 km en zijn nagezien (tenminste de speling). Koolafzetting is er zeker omwille van dat hele gedoe met verkeerde benzinedrukken en veel te rijk mengsel gedurende 1.000 km, maar of dat nu echt de oorzaak is ? Er een flink eind mee rijden is een optie maar het risico blij...

En weer even moed gevonden om aan dat zwart turbo-monster te werken. Dus even kort: na een hoop geknoei met een slecht werkende injectie en slecht afgestelde wur is dat hoofdstuk afgesloten. De drukken zijn echt wel juist nu, de injectors nieuw en het mengsel is zelfs mooi af te stellen met een Lamb...

Alweer wat verder... de vacuumleiding van de vacuumlimiter was beschadigd. Een simpel plastic 3-wegstukje is vervangen en het knallen bij het lossen van de gas is nagenoeg verdwenen. Dus de limiter werkt terug. Maar.. op stationair toerental blijft het WW1 of 2. Met het verhogen van het toerental bo...

Kheldar schreef:
sibleyras schreef:Ik blijf er bij: dit is gewoon moord of minstens een poging tot moord.

Moord? Bewijs dat dan een keer? De verdachte en slachtoffer kennen elkaar niet eens.

Dit is echt gewoon doodslag maar dan met zware opzet.

Resultaat blijft gelijk.

Ik ken redelijk wat mensen met zo'n rijbewijsloos autootje dat maximum 45 km/u kan die iets dergelijks hebben veroorzaakt. (en daar zijn ex-Porsche-rijders bij) Voor een 45km/u (brommobiel) is weldegelijk/minimaal een (bromfiets)rijbewijs nodig. Mag je dus niet rijden als je rijbewijs is ingevorder...

Ik blijf er bij: dit is gewoon moord of minstens een poging tot moord. Het feit dat de vader al meermaals werd veroordeeld voor dronken rijden heeft duidelijk niets uitgehaald. Levenslang rijverbod (met controle) was op zijn plaats geweest. Ik ken redelijk wat mensen met zo'n rijbewijsloos autootje ...

Ik mag dat niet schrijven maar soit: de 964 houdt veel beter baan boven de 180 km/h. Iets met spoilers ? Ligt als een blok op de -droge- weg (circuit)

De 964 turbo start ondertussen perfect, hij knalt nog wat maar dat komt ook wel in orde. Maar het is wel de eerste 911 waar ik mee reed die relatief baanvast is. Ik heb eerder in iets minder "stabiele" Porsches gereden. Maar bekijk nu eens ernstig die video: wat valt op ? Moderne wagens ge...

Enguess schreef:
sibleyras schreef:Ik blijf mij toch de vraag stellen waarom al die opgedreven kevers bij het minste vocht achterstevoren gaan rijden ?
Lol
Sibleyras

Maakt nog kans op de onbenulligste post van 2017.

Ik hoop op die "quotering"
Sibleyras

Ik blijf mij toch de vraag stellen waarom al die opgedreven kevers bij het minste vocht achterstevoren gaan rijden ?
Lol
Sibleyras

Die vacuum limiter heb ik gedemonteerd. Er is geen luchtverbinding tussen de 2 dikken buizen dus het inwendige membraan zal wel ok zijn. Maar ik heb geprobeerd om met een vacuumpomp het membraan open te krijgen maar dat lukt niet. Vermoedelijk is mijn pomp niet sterk genoeg. Zo'n 3.3l motor zal best...

Hier zit inderdaad iets in ! Ik probeer het morgen na te zien als ik wat tijd over heb.
Al dank op voorhand "Johann"

Alweder paar uurtjes voor niks. Dichting tussen intercooler en gasklephuis vervangen. Die was een beetje gescheurd maar de vervanging hiervan heeft weinig verandering teweeggebracht. De auto blijft knallen op stationair toerental en bij het loslaten van het gaspedaal. Spectaculair..dat wel maar ten ...

Als je hulp nodig hebt zou ik Robert VIsser ( Car Service Visser ) aanbevelen. Hij heeft veel ervaring met het afstellen van 964 Turbo's Kan bovenstaande beamen, Robert stelt hem elk jaar weer perfect af. https://i.imgur.com/pdhf8RL.jpg Leuk idee maar een beetje ver vanuit het centrum van België. H...

Ik ga er inderdaad een flink stuk mee rijden. De binnenkant van de cylinderkoppen zullen wel redelijk aangeladen zijn door dat rijden met een veel te hoog mengsel. Ook de luchtschuif kan nog een probleem geven denk ik. Hoe kan je die gaan uittesten ? De Lambda-sonde lijkt wel te werken (de motor rea...

Dichting tussen gasklephuis en intercooler vervangen door origineel Porsche. Auto knalt al veel minder en draait erg mooi. Af en toe nog een knalletje dus helemaal goed is het nog niet. Dit weekend eens flink stuk mee rijden en dan nog eens proberen op het gehoor af te stellen. Ikzelf heb geen co-me...

Weer wat werkuren verder. Fout domweg gevonden door met een spuitbus remmenreiniger op de inlaatcollector te spuiten. Als valse lucht, in dit geval remmenreiniger, wordt aangezogen reageert de motor met een verandering in toeren. Tussen het gasklephuis en de intercooler ('t is een turbo) zit een ron...

Dit houdt echte dieven niet tegen. Binnen de kortste keren zit je Porsche in een metalen doos (container) en wordt hij verscheept naar een locatie waar toestellen staan die de gps-signalen verstoren. Dan hebben die jongens ruim de tijd om de trackers één voor één te désactiveren. Maar geen paniek: d...

Ja dat zou ik wel doen, de auto kan rare gedrag vertonen als deze niet goed werkt. Daarnaast krijg je dan ook nooit je mengsel goed afgesteld. Ik kan je ook aanraden een "Smoke test" te doen. Valse lucht is killing voor K-jet. Onderstaande video geeft je een idee van hoe je het kunnen doe...

Gewoon ter info: op 27/02/2017 was er een Europese première in Duitsland. In Berlijn zijn toen 2 dergelijke straatracers doodgewoon tot levenslang (gevangenis) veroordeeld. "Endlich" stond de dag nadien in menig Duitse krant. Nadien zijn er nog 2 zo'n cowboys veroordeeld tot dezelfde straf...

Meestal komt knallen bij stationair omdat je auto stationair (veels) te arm loop i.e. je moet de pluger iets omhoog duwen. Loop de motor ook te schudden bij stationair? Probeer eens de stelschroef van de luchtmeter een flinke draai kloksgewijs te geven (Ik doe het altijd met kwartslagen) en kijk of...

De uitleg van het wegvallen van de druk in de Wur zou te maken hebben gehad met een bi-metaal. Ik ben daar niet helemaal van overtuigd maar kan alleen maar vaststellen dat het nu wel werkt. -Het vervolg van het verhaal: ontstekinstijdstip is juist. De stroomverdeler is niet "verdraaibaar"....

Ondertussen een eeuwigheid verder. Hét grote probleem bleek de wur te zijn (warmloopregelaar) Ik had deze in allereerste instantie laten reviseren bij Bosch (Nl) en kreeg daar een leuk testrapport bij. Bij nameting door mezelf bleken de diverse drukken inderdaad juist. dus die viel buiten verdenking...

Zoeken