Re: Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar) #3

Gewoon een oudere P kopen, dan is de Bimmer weer veruit de comfortabelste auto, balans hersteld!

Cheers, Ruben (3.2 targa met 930/20 en G50 / 135i cabrio met N55 en handbak / dubbele carport

)

In overgangsjaar '89 was de 3.2 ook nog leverbaar in tannengrün, heb een coupé in die kleur gehad. Echt een mooie kleur idd, bij weinig licht was het bijna zwart, in de zon heel mooi donkergroen. Heb destijds ook een klassieke Honda Dax in dezelfde kleur laten spuiten

Ik heb niks (meer) met onnodige electronica in een auto, laat staan sportwagen. Dus zal ik mij ook niet voor mijn plezier verdiepen in dit soort radio problemen. :mrgreen: Jij kunt gewoon de auto blijven gebruiken zonder dat er iets kapot gaat door dit dynamo probleem. Er van uitgaande dat de laads...

En v.w.b. het aanpakken: Is reviseren van koolborstels en lagers nog steeds een reële optie, net als in dit topic van 8 jaar geleden?

viewtopic.php?f=3&t=49840

Thanks Erwin, dynamo / koolborstels is dus ook waar ik zelf aan dacht, zou dit voor jou ook het rare gedrag van de radio (en het probleemloos werken na een tijdje rijden) kunnen verklaren? En misschien een domme vraag, maar kan deze situatie lang stabiel blijven? Daar lijkt het wel op namelijk, we r...

Weet iemand toevallig wat dit kan zijn: -Ik houd de accu van onze '89er 3.2 altijd goed vol met een Optimate druppellader -Starten geen probleem -Maarrr... Als ik dan na een periode van lang stilstaan na een paar minuten rijden de radio (vrij nieuwe retrolook Blaupunkt Bremen DAB, waar we eigenlijk ...

Kheb zojuist een nette e46 sedan met lage km-stand erbij gekocht.....kon m niet laten staan (gewoon een 4-pitter...). Nette auto, daily, nog redelijk analoog.....het wordt steeds moeilijker om die te vinden. Erg fijn dat je je gordel los kan halen als je ergens aankomt, zonder dat alle toeters en b...

Ik ga ook regelmatig zonder muts.
Maar soms vindt ze het ook wel leuk om mee te rijden...

Cazzo Super Veloce schreef:Nee hier zitten enkel mensen met smaak.

Is dat die met die TL-buis-sfeerverlichting rondom de dubbele-labrador-opzuig-grille?

Ik volg het allemaal niet meer zo, ben zelf zo'n beetje afgehaakt toen ze stopten met de E-nummers. Maar dat is altijd nog een stuk later dan bij Porsche

Ik heb ook een 3.2 coupé van hetzelfde bouwjaar gehad, maar ik vind targa rijden het fijnst. Waarschijnlijk door 15 jaar Lotussen Elise rijden, echt een gulden middenweg, zo'n rolbeugel is toch net een fijner idee. Onze modernere BMW (135i) is wel een vollcabrio, maar een moderne cabrio voelt ook we...

Thx voor de supersnelle reactie Erwin!
Dan laat ik deze toch maar schieten

Ik dacht ooit ergens gelezen te hebben dat de hoedenplank van een luchtgekoelde coupé en targa hetzelfde (dus uitwisselbaar) zijn, maar ik weet het niet zeker. Is er hier toevallig iemand die dit zeker weet? Reason I ask: -Onze Europese (non-kat) '89 G50 targa was onder de hoedenplank al voorbereid ...

Ik zocht precies hetzelfde omdat ik zoiets ook véél gebruikt heb op mijn Lotussen (Elise S1), echt ideaal. Dit heb ik gedaan: Omdat ik ook een Originalteil Porsche 996 binnenhoes gebruik voor mijn classic Targa (valt wat ruimer, maar door het elastische geen probleem) durfde ik het wel aan met een 9...

Tof! Wij hebben onze '89er Targa na aankoop ook zelf uit Rome naar NL gereden, met onze (toen) 5-jarige zoon achterin. En Zweden is ook mooi rijden weet ik uit ervaring

Have fun!

DennisvdB schreef:Ik tank Texaco 102 met alle oldtimers, een dorp verderop. 2,49 per liter.

Is dat in NL nog steeds te krijgen ja?

Weet iemand toevallig een pomp in de regio Breda die nog 102 heeft?

(Google lijkt alleen verouderde resultaten te geven...)

Top dat jonge mensen nog actief op zoek zijn naar deze modellen! Begin ze zelf met terugwerkende kracht ook steeds meer te waarderen, vooral de chunky oer-944 (in zilver met zwarte Fuchsen graag), hoop dat je een mooie vindt! En wat je leeftijd betreft: Ik had zelf ook mijn 1e classic 911 op m'n 29e...

Welkom bijna-naamgenoot!

Ruben (mid jaren 70 / niet echt moderne ouders / classic 911 van eind jaren 80

)

Nog echt 'made in West-Germany' hier :D We leven nu helaas in een wegwerpmaatschappij he, wringt nogal met de duurzaamheidsgedachte. En hoge productie-aantallen draaien 'on a budget' (kwantiteit boven kwaliteit) doet Porsche al sinds de 996, wat dat betreft ook niks nieuws. Mede daarom zal ik altijd...

Toch wel het volle pond / volle pont betaald aan de veerman he?

Al ik volgende keer kan, kom ik graag het luchtgekoeld-gehalte nog wat verhogen

Doet me denken aan de Citroën CX 25 TRD Turbo 2 break, die had ook een typeplaatje zo lang als een baguette... Als liefhebber van wolven in schaapskleren houd ik erg van afwezige typeplaatjes (onze zilveren 135i is bijvoorbeeld ook weer geheel badgeloos), maar een 911 is toch nooit echt incognito. D...

Ik heb ooit met de vorige 3.2 de Porsche Slip en Slalom training van Paul Maaskant gedaan, weet niet of die nog bestaat. Desondanks paar jaar geleden best klamme handjes toen ik de huidige 3.2 hartje winter vanuit Rome (waar ie in '89 nog nieuw verkocht was) naar huis ging rijden. Met het hele gezin...

+1 voor Breda chapter!

(P voorlopig nog wel even ingestopt in z'n winterpyjama, dat dan weer wel...)

Ik heb een '89er met 930/20 (231 pk), dus die is er ook nog

Ik vond de 635 destijds (rond mijn 14e) al mooi, net als de 911jes uit die tijd. Is ook nooit meer overgegaan, zo'n beetje mijn hele top 10 of all time komt uit de late jaren '80

Zoeken