Er voldeden 53 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
14 okt 2006 20:08
Heb dit probleem niet, lampje brand bij mij nooit! Ook niet bij bijna lege tank... :? Jij hebt ook geen 944, toch :?: Lampje bij de PG 944 gaat weleens aan - is meestal uit, terwijl de tankmeter eigenlijk altijd op 'leeg' staat .... kerstboompje :evil: ja is bij porsche 944, en hoe kan ik dit verhe...
14 okt 2006 15:22
lampje benzinemeter reserver brand ook al staat benzinemeter in den helft?
Waar kan dit aan liggen?
Of is dat normaal?
Waar kan dit aan liggen?
Of is dat normaal?
23 sep 2006 15:16
die ligt juist hoor. Je kan die niet verkeerd leggen, maar heb me er nog is nen avond met bezig gehouden. En alles ligt juist nu en tem draait mooi :lol: . Topic mag dicht. Is men an nu beter? antwoord op je vraag: nee :!: :shock: (als je vraag is of je taalgebruik beter erop geworden is). ik geef ...
22 sep 2006 21:17
die ligt juist hoor.
Je kan die niet verkeerd leggen, maar heb me er nog is nen avond met bezig gehouden.
En alles ligt juist nu en tem draait mooi
.
Topic mag dicht.
Is men an nu beter?
Je kan die niet verkeerd leggen, maar heb me er nog is nen avond met bezig gehouden.
En alles ligt juist nu en tem draait mooi
.
Topic mag dicht.
Is men an nu beter?
22 sep 2006 16:59
Olaf schreef:De Geus schreef:waar hang je uit
Vrijmibo
vrijmibo,???? ken ik niet hoor
P.S. zal een beetje op mijn dialect proberen te letten
.
22 sep 2006 16:57
anders ff eachten op onze forum-techniker,mail ff naar renntech ,deze verteld je alles .....heeft hier zeer vaakl aan gewerkt.....
ERWIN ERWIN.....waar hang je uit
heb hem pm gestuurd se.
22 sep 2006 16:29
ff de porsche bijbel erbij nemen, alles goed schoon maken en de tekens op het blok gelijk zetten met die van op de tandwielen ,er moeten erop staan,ff goed kijken. Laat aub bij verkeerde montage de auto staan kan alleen maar stukken opleveren en heel veel geld kosten als alles in de soep loopt! tek...
22 sep 2006 14:36
ik leg menne riem er op en oftewel lig ik 2 tande verkeerd, ofwel nen halve 'na het ronddraaien met de hand" ook al schuif ik maar 1 tand op.
Hoe kan dit?
Volgens mij heeft het met opspanne van spanrol te maken?
Weet iemand hoe ik dit tegen moet gaan?
Hoe kan dit?
Volgens mij heeft het met opspanne van spanrol te maken?
Weet iemand hoe ik dit tegen moet gaan?
16 sep 2006 15:42
awel riem ligt juist zen er nu zeker van zalle en hem tem tejust is laten draaien se en het tikken is gedaan.
sebiet nog die plastique kappen over de riemen se en tem staat klaar.
Topic mag dicht
sebiet nog die plastique kappen over de riemen se en tem staat klaar.
Topic mag dicht
15 sep 2006 19:16
Je riem licht niet goed awel heb nog is nagekeken moet je dan de merktekens naast elkaar zette ipv op elkaar ofzo? Want als ik tem nen toer rondraai dan komen ze toch telkens terug uit. Kan het met balansriem te maken hebben? als ik met de sleutel de motor rond draai dan moet ik da toch ook horen o...
15 sep 2006 12:56
Lijkt me idd erg verstandig die eerst te vervangen. Goed kans dat dat valse lucht zuigen de oorzaak is. dat van die klep(stoters), die zijn hydrolisch heb ik me laten vertellen. Moet ik motor laten draaien om die zich terug met olie te laten vullen dan ofzo of hoe gaat dat juist in zen werk? En hoe...
15 sep 2006 12:21
Volgens mij moets je de inkeping op de krukaspoelie van de multiriem gelijk zetten met een merkteken op het blok of op de achterste distributiekap. Want in de buurt van het OT merkteken op het vliegwiel zaten dacht ik meerdere strepen. heb juist nog is aan't nakijken geweest (heb tem nemeer gestart...
14 sep 2006 22:26
Volgens mij moets je de inkeping op de krukaspoelie van de multiriem gelijk zetten met een merkteken op het blok of op de achterste distributiekap. Want in de buurt van het OT merkteken op het vliegwiel zaten dacht ik meerdere strepen. zal ik morgen of van het weekend nog is bekijken :wink: . Kan h...
14 sep 2006 12:22
zou ik ook wel willen 
14 sep 2006 9:45
kunde stationair toerental regelen of ligt het ergens anders aan?
Kan het zijn dat onsteking niet juist nemeer staat of?
Is toch elektronisch geregeld of niet (motronic)?
Kan het zijn dat onsteking niet juist nemeer staat of?
Is toch elektronisch geregeld of niet (motronic)?
14 sep 2006 9:45
De kleppen die tikken kan komen dat de motor nog niet genoeg oliedruk heeft opgebouwd om de klepstoters te vullen aangezien je zegt dat de motor niet blijft draaien. Maar ik zou toch nog eens goed kijken if echt alle merktekens goed staan. De balansasriem zou ik eraf laten totdat de rest opgelost i...
13 sep 2006 20:50
heb tem vandaag is terug gestart se, schoot me binne dat ik da polieke verkeerd kon gemonteerd hebben, ik op het PET programma van porsche gaan kijken en dat was dus zo. Terug uit elkaar gehaald, nieuw omnieuw gelegd en dan gestart. Ik heb dus de volledige 5 bar oliedruk (wat normaal is voor koude m...
13 sep 2006 19:32
ik denk dat ik polie dat tegen motor omgedraaid heb en dat het daarom blokkeert, is dit mogelijk?
13 sep 2006 19:21
man, man dikke miserie zalle, wat doe ik nu ik haal buitenste polie er terug af (die waar riem van servo-pomp) en zet ze er zet ze er terug op en draai ze tegoei vast met het juiste moment van 210 nm 'zoals in andere topic staat'. Probeer motor rond te draaien met sleutel en beweegt weer geen milime...
13 sep 2006 17:21
is er manier om te testen dat oliepomp aangedreven wordt zonder de motor te laten draaien??
13 sep 2006 17:21
sebiet ga ik er aan beginne se, als men hulpmaatje er is, heb juist startmotor er al terug afgehaald om vliegwiel te kunne blokkeren sebiet. en koelmolen van radiator afgehaald. Zit nog ergens ineens met ne waterlek, en dat had hij tervoren ni, moet ik ook is bekijken. Mo zal wel niks ergs zen zeker...
13 sep 2006 15:38
Ik ben van herselt, men taaltje is normaal nog te verstaan tov. ene van de Vlaanders denk ik. Al vindt ik dat de Vlaanders een mooi accent hebben 8) Volledig off topic: heerlijk om te lezen dat taaltje, er gewoon in houden. Vroegah hadden we onze Dirkie, Aentworpeneer in hart en nieren, pende ook v...
13 sep 2006 10:17
De keerring zelf kan volgens mij niet de oorzaak zijn, wel de aanhaalspanning van de bout waarmee de krukas poulie vastgezet is, deze klemt namelijk ook de aandrijfbus/tandwiel van de oliepomp vast. Als deze bout niet strak genoeg is aangedraaid kan deze gaan slippen en heb je dus geen oliedruk. Wa...
12 sep 2006 22:05
ik zit met serieus probleem heb juist onderhoud gedaan aan menne motor en nieuwe burage gestoken, en nu ik tem wil starten, geeft menne meter in den auto 0 bar aan als oliedruk(juist boven het rood) en tegen 3000 toeren pas 1 bar? Waar ligt dit aan? Is toch niet normaal denk ik? Durf hem nemeer star...
09 sep 2006 19:04
Ik zou geen vet gebruiken! De oppervlakken moeten juist schoon en vetvrij zijn! Hierdoor vergroot je anders juist de kans dat het weer gaat lekken. heb nieuwe burage besteld, dindsdag mag ik ze gaan halen, en in de loop van de week nog is een poging doen. Da moet gewoon lukken. Nen tuup siliconen (...