Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 26 jun 2025 5:51

Er voldeden 67 resultaten aan de zoekterm
Doorzoek de resultaten:

Zoeken 
Auteur Bericht

 Forum: Projecten   Onderwerp: FERTIG van bouw van de 356 Speedster replica. Snap 360

Geplaatst: 18 apr 2011 1:05 

Reacties: 857
Bekeken: 109935

Geweldig project, volg het al vanaf het begin, respect :thumleft:

Moet hij niet gekeurd worden?

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 28 nov 2010 13:04 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Haha, precies. Als ik ooit op het circuit zou willen gaan rijden (wat ik niet verwacht, daar is ie me te dierbaar voor), dan kunnen de uitslagbegrenzers er zo ook weer af :)

Bedankt voor alle hulp allemaal :thumleft:

Ewout had het trouwens over sneller moeten corrigeren. Dit snap ik nogsteeds niet?

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 28 nov 2010 0:29 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Krijgen jullie een carerra 4 dermate dwars op de openbare weg dat je op de maximale stuuruitslag met corrigeren?!?

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 26 nov 2010 10:25 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Haha, ok. Vond je het verschil zo groot? De draaicirkel is sowieso een drama, ik merk het verschil nauwelijks. In de afstandsring zit ook maar 4 mm verschil.

Snap overigens niet wat de aanslagring voor invloed kan hebben op corrigeren van uitbreken?

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 25 nov 2010 19:19 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Alleen de eerste 964 modellen hebben deze modificatie niet standaard. Grote kans dat je ze d'r ook op hebt. Ik heb ze nu gemonteerd en vind het verschil verwaarloosbaar :)

Hij loopt ook echt maar net niet aan 8)

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 25 nov 2010 14:04 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Op pagina 48-4 van het werkplaatshandboek staat het netjes beschreven, yes! :)

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 25 nov 2010 13:53 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Ja daar heb je een goed punt Olaf. Had alleen al de begrenzers besteld en net opgehaald, dus zet ze er eerst maar ns onder. Kijken hoe erg t is...

Geen idee waar die bergrenzers precies op de spoorstang moeten, ga er nu induiken :)

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 24 nov 2010 23:25 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Dat topic had ik ook gevonden Donkey. Maar er staan geen montage tips in. Ook heb ik geen flauw idee wat TSB 8903 is??

Zijn spacers een betere oplossing?

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 24 nov 2010 23:24 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

Het zijn orginele cup 2 vegen Franz. Bij eerdere versies van de 964 lopen deze tegen de binnenschermen aan en is deze modificatie nodig, de auto komt anders niet door de apk.

 Forum: Onderstel & Remmerij   Onderwerp: Beperken maximale stuuruitslag 964

Geplaatst: 24 nov 2010 17:08 

Reacties: 19
Bekeken: 2998

De 17" voorwielen van m'n 964 lopen aan in het spatbord. Er schijnen "plaatjes" gemonteerd te kunnen worden om de maximale stuuruitslag te beperken.

Iemand ervaring met de montage? Moet ik nog ergens specifiek op letten?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 16 dec 2009 11:28 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Ja :) :)

Na het starten voelde het gelijk al anders, de motor reageert fantastisch op het gas.

Ik ga nu eerst een paar dagen flink wat kilometers maken om alles lekker warm en "los" te maken, heerlijk!

Bedankt voor alle hulp!

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 13 dec 2009 12:32 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Update: gisteren zijn we de hele dag bezig geweest. Kleppen zijn gesteld. Bougies en bougiekabels vervangen. Verrassend hoe goed alles eruit ziet, het blok is echt kurkdroog :)

Dinsdag de boel verder dichtbouwen, alleen nog stuurbekrechtigingspomp terugplaatsen en catalisator bevestigen :)

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 05 dec 2009 14:29 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Alle onderdelen zijn binnen :) Volgende week zaterdag gaan we de bougies vervangen, alle bougiekabels vervangen en toch ook kleppen stellen. Iemand nog tips voor het kleppen stellen? Edit: in het werkplaatshandboek staat geschreven dat het afstellen gewoon met een bout en contramoer gaat. Dacht geho...

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 29 nov 2009 22:46 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Oh da's mooi nieuws, heb nog niet echt goed gekeken hoe de uitlaat eraf moet. De bougies vervang ik ook gelijk allemaal. Kleppen stellen wacht ik nog even mee. Om de hoeveel km moet dat?

@Franz: omdat dit leuker is :)

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 28 nov 2009 21:10 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Alleen bij het rijden, dus als er vermogen wordt gevraagt. Ruik niet specifiek benzine. Vandaag de bobines omgewisseld, dit maakte geen verschil. Dus blijft denk ik alleen nog de bougiekabels over. Wel balen want volgens mij moet de uitlaat hiervoor eraf. Ben bang dat er bouten af kunnen breken in d...

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 27 nov 2009 20:15 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Morgen gaan we de bobines omwisselen met die van een 964 van een vriend van me. Hoop dat we er nu aindelijk uitkomen :)

Zijn de bougiekabels van een 3.2 vergelijkbaar met die van een 3.6, qua doormeten?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 27 nov 2009 18:33 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Joh dat wist ik niet, bedankt voor de info :thumleft:

Doen de Posche specialisten dat ook en wat voor waarde is dan normaal?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 27 nov 2009 18:15 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

De bougiekabel geven allen een oneindige weerstand. Alleen de bobinekabels zijn op de normale manier meetbaar (of ik doe iets fout?).

Hoe kan ik zeker weten dat het de bobine is. Kan ik dat alleen zeker weten door omwisselen?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 27 nov 2009 13:23 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Nou de meetkast gaf ook geen uitsluitsel. Het beeld was gewoon wat "rommelig". Het probleem is dat het euvel zich pas voordoet bij belasting :( Enige mogelijkheid die nog open lijkt, is 1 van de bobines (of het electronica kastje eronder) of de bougie kabels zelf. Hier heb ik echter een vr...

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 25 nov 2009 10:26 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Contact gehad met de porsche specialist in Arkel. Erg aardige lui :) Het blijkt dat je met een hammer een dergelijke storing niet kan uitlezen. Hij verwachte echter ook dat de storing in het ontstekingsgedeelte moet zitten en adviseerde de motor aan een ouderwetse meetkast te hangen. Hiermee kan je ...

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 21 nov 2009 22:53 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Ik zie dat er in Arkel een specialist zit, die kan ik even proberen, zit aardig in de buurt :)

Zou 't trouwens nog uitmaken of je de verdelerkap neemt van Porsche of van Bosch? Is het verschil alleen het nummer?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 21 nov 2009 22:07 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

De verdeelkappen/rotors zien er niet fantastisch meer uit, dus ze zouden met de tijd toch vervangen worden. Naar een specialist toe rijden is toch een aardig eind en ik rijd liever zo min mogelijk met deze gevoelige IMS Lager motor, lijkt me niet al te best :( Zal maandag dan eerst even kijken welke...

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 21 nov 2009 21:54 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Yep :)

Wat zou 't nog meer kunnen zijn. Zijn er nog specifieke "kwaaltjes" die ik misschien over 't hoofd zie?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 21 nov 2009 21:48 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Ok duidelijk :)

Voordat ik dat doe wil ik het nog even zelf proberen. Ik zal maandag nieuwe verdeelkappen halen en monteren. Iemand anders nog ideeen?

 Forum: Motor   Onderwerp: Motor 964 houd in bij vragen vermogen

Geplaatst: 21 nov 2009 21:43 

Reacties: 50
Bekeken: 6442

Bedankt voor de snelle reacties!

Zat zelf ook al te denken aan verdeelkap/rotor. De verdeelkappen zien er wat ingesleten uit idd.

Die hammer meetapparatuur, is dat iets dat alleen bij de dealer kan?
Sorteer op:  
Pagina 1 van 3 [ Er voldeden 67 resultaten aan de zoekterm ]



cron
   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.