Er voldeden 29 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
22 feb 2016 17:19
Misschien nog een paar domme vragen: Gooit een alarmsysteem misschien roet in het eten? Zit de stekker achter de motor bij linker schokdemper nog goed/goed contact? Heb je de luchtmassameter gecontroleerd? Ivm de kapotte stekker: ik denk dat je onderdeel N462812 moet hebben. En anders in een Bosch s...
17 feb 2016 21:14
Heb je de benzinedruk al gemeten?
Hoe heb je vastgesteld dat de injectoren geen puls krijgen?
30 mei 2010 10:55
Fotootje misschien?
28 mei 2010 22:30
Dus: - de "zender" in de gele cirkel op de foto geeft signaal aan de oliedrukmeter. - Het contact daaronder (net buiten de gele cirkel) geeft het signaal voor de olietemperatuurmeter. - Het oliedrukcontact (voor het lampje in het dashboard) zit achteraan op de motor (boven cilinder nr. 6) ...
26 feb 2010 10:29
85€ is wat betreft deze overtreding inderdaad het gangbare tarief voor een "minnelijke schikking". Mijn ervaring is dat minnelijke schikkingen steeds verstuurd worden door de federale politie zelf (zij die de overtreding hebben vastgesteld). Omdat jouw acceptgiro verzonden werd vanuit de p...
26 feb 2010 10:21
Oranje!
Komt ook beter uit op foto's.
22 feb 2010 19:45
@ Diablo: het zwarte kapje zit er bij mij ook standaard op hoor.
Groet,
Beekske
20 feb 2010 20:55
Forum:
Motor
Onderwerp:
Alternator 3.2 1986
7
1719
Tja, ik begrijp ook niet waarom er zo'n "getrapte" rondel op moet zitten.
In elk geval zie ik bij mijn fan ook gebruikssporen van de smalle diameter. Dus de grotere diameter zat ongetwijfeld tegen het lager aan.
20 feb 2010 20:31
Forum:
Motor
Onderwerp:
Alternator 3.2 1986
7
1719
Ik heb het even bekeken, en inderdaad, andersom lijkt logischer. In een oud topic op Pelican hebben ze het ook over de "Mystery-washer". Ook daar schrijft men dat de smalle diameter tegen de alternator moet. http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/63300-mystery-washer.ht...
20 feb 2010 19:59
Forum:
Motor
Onderwerp:
Alternator 3.2 1986
7
1719
Bij mij zat de brede rand (grote diameter) van de rondel tegen het lager van de alternator.
16 feb 2010 19:54
Ja dat kan. Bij mij lukte het zonder meer.
08 jan 2010 17:35
Nog een citaat uit 'Porsche 911, Forever Young' van T. Aichele: "Auf der anderen Seite wurde das Cabriolet auch als Ganzjahresfahrzeug aufgewertet, indem ein besonders formschönes Hardtop angeboten werden konnte. Die Techniker haben es geschafft, für das verzinkte Stahldach die hinteren Seitens...
24 dec 2009 19:28
8Nm.
08 dec 2009 18:42
Tapeinden heet gestookt aan de basis en ze zijn er allemaal netjes uitgekomen. Voor alle duidelijkheid: ik heb er geen enkele overgedraaid. Deze komen uit een 3,2 blok, dus niet enkel de SC-motoren hadden destijds problemen met tapeinden. Of je nu tapeinden of het blok verwarmt: ten eerste kun je me...
05 dec 2009 19:43
Wat ik grappig vind is dat de ene forummer zweert bij het warmstoken van het tapeind en de andere juist het carter wil verwarmen. Het doel van beiden zal vast zijn om een verschil in uitzetting tussen tapeind en carter te krijgen en daarmee 'ruimte' om los te draaien, maar wat is nu logischer? Nogm...
05 dec 2009 9:40
Vorig jaar 2 afgebroken kopbouten in de SC. Cilinders los gehaald en dan steken de afgebroken bouten genoeg uit om er 2 moeren op te draaien, deze afgebroken kopbouten met Wurth Rostoff ingespoten, 24 uur laten in werken en aan de slag met een ringsleutel op de eerder opgeschroefde moeren (let wel ...
02 dec 2009 19:00
Volgens mij is het heet stoken vooral bedoeld om de loctite op de schroefdraad te laten "lossen". En als de breuk zich gelijk met de cilinderrand bevindt heb je ruimte zat om de tang erop te zetten zonder de rest te beschadigen. Voorzichtigheid blijft geboden. Er komt nogal wat kracht bij ...
01 dec 2009 18:16
Pijptang erop zetten. En het draadeind eerst goed heet stoken.
22 nov 2009 12:49
Is al gemonteerd Kaj-Jan.
Past prima!
07 nov 2009 22:26
@molen: De Bock zit op een half uurtje rijden ja. Wellicht zitten er in Belgisch limburg ook wel specialisten... Ik zou eens op zoek moeten gaan.
@ Koen: Ik zal dan te voet komen: het circuit ligt op anderhalve km van mijn deur.
06 nov 2009 12:27
158.000km.
05 nov 2009 21:45
Ik heb het ook gezien. Een beetje "Smokey and the Bandit", maar dan met een echte auto.
05 nov 2009 21:36
wolf schreef:bienvenue dan maar weer.
alleen de tapeinden of wat uitgebreidere revisie?
We zullen zien wat we met demonteren nog allemaal tegenkomen. Om tapeinden te kunnen vervangen moet het blok toch bijna helemaal uit mekaar.
05 nov 2009 18:51
Beste mensen, Ik heb me in het verre verleden al eens voorgesteld. ( http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=23&t=10249 ) Ik had destijds wat koppelingsperikelen met mijn 3,2. Uiteindelijk heb ik motor en bak laten zakken met de bedoeling het één en ander grondig te bekijken. Een versleten sl...
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.