Er voldeden 13 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
11 jan 2004 21:44
Heb je een open dak : Check de 4 afvoeren.
Zoniet: Controleer de rubbers van de achterruit en de voorruit.
04 jan 2004 16:53
De achterste blazer krijgt spanning via de blazer relais. Deze relais heeft 2 spoelen en die men gebruikt om de blazer te laten draaien in 2 snelheden. Vanuit de HVAC unit : Klem K20 = Wit/gele draad wordt negatief = blazerrelais trekt aan. Hoofdkring : De blazer krijgt +12V via Zekering 1 v/h motor...
28 dec 2003 14:32
In dat geval hou je beter de stock cat en zoek je cat bypass buizen.
Reken wel dat een 993 véél luider wordt met cat-bypass buizen.
Voor een 993 met OBD2 zijn er meestal "Check Engine" waarschuwingen omwille van de lambda sondes .
28 dec 2003 14:07
Het geluid komt van de overdruk klep na de warmtewisselaars. Deze metalen kleppen zorgen er voor dat als je de verwarming afzet dan ontsnapt de warme lucht langs daar. Bij het dichtslaan van één van de deuren, krijg je een plotse overdruk in de cabine, die -langs de verwarmingsbuizen- deze kleppen...
27 dec 2003 23:23
Volgens mij bedoeld hij dat de flexibele buis in de voetruimte , ter hoogte van de klep was losgekomen. MAW : In de linkse en rechte dorpels lopen 2 verwarmingsbuizen. Die gaan t.h.v. de voetruimtes van de bestuurder en passagier naar de ventilatie-bak onder de voorruit. Halverwege elke buis, zit ee...
13 dec 2003 17:22
Jeroen is just. Er bestaan geen verlengstukken voor de traditionele 3 or 4 spaaks Porsche sturen. Ooit was er de optie "M018" voor de 993 die het stuur +/-30mm verder naar voor bracht, maar de benodigde onderdelen werden nooit apart verkocht. Een aftermarket stuur met airbag en een -verlengde- adapt...
03 dec 2003 0:43
Klopt. Weet je nog een goed adres?? Buiten Techart in Leonsberg weet ik niemand die dergelijk toestel heeft. De Amerikanen gebruiken hiervoor een baseball bat. Ik heb het nog nooit zelf geprobeerd maar het schijnt te werken. Het grootste gevaar bij "rollen" is dat de lak breekt door het overmatig p...
03 dec 2003 0:24
En je kan altijd de spartbordranden laten rollen.
02 dec 2003 22:42
Pilot Sport of Pilot Sport 2 ??? Groot verschil, want de Pilot Sport's worden niet meer gemaakt dus is het(IMO) niet aangeraden om nu nog deze banden te monteren. Aangezien het totaal verschillend profiel tussen de PS en de PS2 lijkt het me ook niet raadzaam om deze twee te mixen tussen de assen. Oo...
01 dec 2003 21:51
Forum:
Motor
Onderwerp:
Nieuwe uitlaat
112
22687
John,
Werd het electronische gedeelte van de vacum kleppen ook aangesloten ???
Ttz met de PSE schakelaar in de console ?
01 dec 2003 9:53
Forum:
Motor
Onderwerp:
Bypass Pipe
5
2705
Waarom wil er nou iemand die blazer eruit ???? en wat haal je ermee uit ... ??? Dit onderdeel zat origineel op de 964 RS en later ook op de 993RS. Het geeft een gewichtsbesparing van +/-7 kg, vermindert het electriciteitsverbruik en maakt inderdaad meer plaats aan de linker zijde van het motor comp...
29 nov 2003 2:01
Forum:
Motor
Onderwerp:
Nieuwe uitlaat
112
22687
Aber ein Leistungsteigerung toll, spass im der Hollandische Alpen. En hoeveel "Leistungssteigerung" mag je dan verwachten voor je 1200 euri??? Ik vindt het behoorlijk aan de prijs hoor voor een einddempertje waar ze een paar schotjes minder in gelast hebben... De PSE werkt met vacumgestuurde bypass...
14 nov 2003 20:31
Hier bij ons krijg je alleen maar een blik zo van "zie hem met zen 2e hands 964'je" (van de 996 rijders dan althans) Vind ik jammer ... typisch Belgisch ... Khaat et !!! In Belgie (in O & W Vlaanderen althans) flitst men alleen naar tegenliggers om aan te geven dat er een snelheidscontrole op h...
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.