Er voldeden 93 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
16 apr 2010 8:14
Allen, De vrouw was die onhandige auto zat. Je kunt er geen boodschappen mee doen, de hond kan er niet in, je kunt geen boot er mee trekken, etc. :bang: Ik heb het ruim drie jaar vol kunnen houden. het was een mooie tijd :D . De P is inmiddels ingeruild voor een ML500 5.0V8 van het laatste model. Er...
12 maart 2010 16:12
Erg handig als je wat meer op de hoogte wilt blijven van de 993's in het buitenland. http://www.pff.de/wbb3/board104-tipps-tricks/board2-porsche-911/board145-993/ http://www.pocg.de/board/viewforum.php?f=4&sid=1218187f5071928c777417d7d2722bee http://www.elferteam.de/Forums/index.php?s=a616a771fd...
11 maart 2010 13:00
Al de stroom gemeten (in serie) met een pool? De stroom mag zonder dat iets is aangeschakeld (door o.a. het klokje) 0,08 amp zijn. Als dit hoger is, kun je 1 voor 1 de zekeringen verwijderen tot je de gebruiker te pakken hebt. Het is natuurlijk slim om te beginnen met de gangbare zaken zoals alarm, ...
20 feb 2010 10:08
Hier:http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=5&t=24805 zijn wat links te vinden waar je wel wat aan hebt.
Veel succes en wellicht een fotoreportage?
Ed
Veel succes en wellicht een fotoreportage?
Ed
12 feb 2010 14:34
Je ontkomt er niet aan om in de elektrische schema's te (laten) kijken en het systeem te laten doormeten. Er wordt b.v. een relais niet ontkrachtigd doordat een massa niet wordt gemaakt of verbroken (denk aan zoiets als het uitdraaien van het contactslot). Dit valt door een elektrisch onderlegde fig...
30 jan 2010 10:48
28 jan 2010 7:53
Ik weet niet wat ze achter hebben vervangen maar je praat bij een 993 over totaal 10 armen (voor en achter). Dat is pas $$$$$$$$$$$ om dat laten te vervangen. Ik heb overigens nog nooit een versleten 993 achterwielophanging gezien. Dan zou ik maar eens kijken 8) A-armen achter: 993 331 041 en 993 3...
27 jan 2010 18:15
Ik heb wel eens geleerd dat de platen bij geheel ontlading krom trekken en dus kortsluiting kunnen veroorzaken. Het is zeker dat in 99 van de 100 gevallen een accu, nadat die geheel ontladen is geweest, nooit meer de oude zal zijn. Hij laat wel tot 100 % op maar de capaciteit van een dergelijke neem...
27 jan 2010 17:58
De armen zijn van aluminium en dus anders dan die van de 964 (die armen zijn van staal). Ik heb getracht tekeningen te vinden met onderdeelsnummers van de armen zelf. Is mij niet gelukt. Ik heb de oude arm bekeken en ga met gast mee. De onderdelen van de arm zijn m.i. niet te vervangen, vooral omdat...
27 jan 2010 15:15
Als ze voor versleten zijn, zijn ze achter mogelijk ook versleten. Ik heb in twee jaar alle vier (laten) vervangen. Je hoort bij bochten en drempels een geluid of er iets los zit. Je kunt het achter controleren door het wiel in de richting van en van de aandrijfas af te bewegen. Als er beweging moge...
27 jan 2010 9:02
Hoe kan het dat heel Nederland lid is van die club?
25 jan 2010 10:00
Zo, net ook maar eens de vragenlijst ingevuld. Als iemand die veel verstand heeft van marktonderzoek, zal ik mij dan ook genuanceerd uitlaten. Wat een WALGELIJK SLECHTE vragenlijst. Ruigrok Netpanel (het onderzoeksbureau die dit heeft uitgezet) moet zich de ogen uit hun kop schamen om dit neer te z...
20 jan 2010 17:39
Ik stond op het verkeerde spoor omdat ik die wel eens hoor als ik het contact afzet. I'm sorry.
Waar is de fan die jullie bedoelen te vinden in de repair manual?
Waar is de fan die jullie bedoelen te vinden in de repair manual?
20 jan 2010 16:52
Je zou kunnen checken of het aan het relais ligt door het Relais R14 van de blower te wissselen met het oil cooler relais R04. Zij zien er schematechnisch hetzelfde uit. Verder blijkt uit de 993 Repair manual dat de regeling afhankelijk is van de temp sensor. Het volgende geplakt uit de manual. &quo...
18 jan 2010 16:40
Vandaag een jaarbeurt uit laten voeren bij PC-R'dam. Stond een 964 Targa met GN-VR-** met 309000 km op de klok 
. Iemand van hier?
Gr,
Ed
. Iemand van hier?Gr,
Ed
15 jan 2010 8:51
15 jan 2010 8:09
the luchtmassameter? Het onregelmatige toerental kan inderdaad de stationairklep (ISV) zijn. Er kan vervuiling optreden (Zie http://www.pcarworkshop.com ). Maar het is raadzaam eveneens de plug van de LMM schoon te maken. Er kan wat corrosie op de pinnen zitten waardoor het signaal niet bij de DME ...
10 jan 2010 13:40
Al eens aan een zonnecollector gedacht? In de watersport worden ze regelmatig ingezet om accu's op peil te houden. Ze worden steeds efficiënter, beter te betalen en er is er vast wel ergens een plekje om aan de garage te bevestigen. In de UK hebben ze al ervaring, zie: http://porkers.co.uk/topic.as...
07 jan 2010 8:15
Regelmatig 's morgens op de A29-A15-A13 een 997 met kenteken **-RG-JG. Ik rijd meestal met een zwarte Jag. Iemand van hier?
07 jan 2010 8:06
Welkom Jur, Leuk om weer een vakman te begroeten. Iemand die iets kan met z'n handjes :wink: . Een waarschuwing; als je de P gaat onderhouden zoals je gewend bent te sleutelen, gaat het veel geld kosten. Ik hoor (of denk te horen) namelijk altijd wel iets waarvan ik denk dat het aandacht behoeft. Re...
06 jan 2010 8:48
jejona993 schreef:Ook ik heb hier met mijn 993 met bepaalde regelmaat last van.
Ook 's zomers.
Ben er mee naar de specialist geweest en deze kon niets ontdekken c.q. verhelpen.
+1
06 jan 2010 8:44
23 dec 2009 13:53
Blaserlou schreef:geen sneeuwfilmpjes?
http://www.youtube.com/watch?v=mhq88aTrBZ0
Wat een zelfvertrouwen!
18 dec 2009 16:36
100000 km beurt krappe 1100 piek.........wees blij dat je geen 993 rijd. Ik heb vorig jaar een rekening van 4 kantjes mogen ontvangen. Wat daar allemaal op stond! :ass: "schroefje los: 15 euro, schroefje vast: 15 euro" :bang: Een uitgebreide factuur is prima, maar zó detaillistisch is all...
18 dec 2009 10:32
Kijk voor de zekerheid de bedrading na! Ik heb geen schema bekeken maar wellicht dat er door 'chafing' soms wel en soms niet kortsluiting tussen de draden is. Geeft dezelfde indicatie als dat de schakelaar zou werken.
Succes,
Ed
Succes,
Ed