Er voldeden 370 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
31 dec 2017 23:52
Even andere vraag (inderdaad weet ik de weg niet meer zo goed op t forum): Zijn er in oktober nog sleutelweekenddagen of praat ik nu in t verre verleden? Groet van Henk uit Rotterdam Al even niets meer van vernomen, dus ik vrees ervoor... De door Frank (Dimma) opgezette en uitgevoerde 968 sleutel z...
27 aug 2015 18:18
Netjes! Met een beetje passen en meten kan je toch wat koelers kwijt bij de 968.
Dus deze 968 cs turbo klus is zo goed als klaar! Moeilijk voor te stellen dat je dadelijk niks meer te klussen hebt.
Misschien de Peugeot racer onderhanden nemen... of een Type R gaan inzetten!
Gr Danny
Dus deze 968 cs turbo klus is zo goed als klaar! Moeilijk voor te stellen dat je dadelijk niks meer te klussen hebt.
Misschien de Peugeot racer onderhanden nemen... of een Type R gaan inzetten!
Gr Danny
13 jul 2015 21:53
Iets met daad en woord.... 996 af, nu een GTR.
23 jul 2014 22:29
Volgens mij moet alleen de contact schakelaar vervangen worden.
13 jun 2014 10:51
Ik monteer binnenkort de "low temperature thermostat" die ik zojuist heb ontvangen van FVD. De standaard thermostaat gaat pas volledig open bij 99 graden, de nieuwe bij 86. Tevens installeer ik de Third radiator kit. Deze zit standaard ook op de 996 C4 en C2 automaat. Onder normale omstand...
26 mei 2014 21:34
De 996 was toe aan: Setje imi GT3 mk2 velgen en achterbanden, zodat org set van stoeprand schade kan worden ontdaan Olie + filter, zat er twee jaar in Schijven en blokken rondom, achter niet meer APK ok vanwege 50% roest Deel bak revisie en nieuwe LSD clutchplates, gierende pinion lager en LSD niet ...
05 mei 2014 11:37
Als het inderdaad een splinternieuwe gemodificeerde motor is met slechts 1000km moet dat toch wel zichtbaar zijn, als in schoon, olielekkage vrij, geen oxidatie. Ruilblokken a 15.000 euro gingen er in het verleden nog wel in. Vraag me af wie dat momenteel nog in z'n hoofd haald. De mods zijn overige...
23 feb 2013 0:08
Het resultaat:
20 jan 2013 13:16
Allereerst je LMM schoonmaken met daarvoor bestemde reiniger. Kan je die niet vinden in de speciaalzaak remreiniger gebruiken. Laat de LMM goed drogen voordat je je motor start.
12 dec 2012 23:25
Naast eventuele stoel rail aanpassingen is dit misschien een optie.
15 sep 2012 8:56
Waarschijnlijk is het beter om iedere paar jaar je bumper los te halen en de boel schoon te maken. Dat gaas remt de hoeveelheid lucht richting je radiateur behoorlijk af.
21 jul 2012 9:53
Rue Saint-Honoré en de buurt er direct omheen kom je genoeg tegen. Ook leuke shopstraat.
30 jun 2012 9:20
Meguiars Techwax 2.0 op een donkere kleur lak werkt inderdaad slecht, als eerste wax laag. Heb zelf een donkere lak en gebruik bij een "grote" poetsbeurt eerst Poorboys Natty's Paste Blue wax of de ouderwetse Meguiars wax. Daarna met Techwax. Er is verschil in toepassingen van de diverse p...
25 apr 2012 20:57
Bij http://www.carnewal-europe.com/ 95,- euro
22 apr 2012 20:46
Forum: Meetings & Evenementen
Onderwerp: Tunnel Challenge Amsterdam - La Targa Passaggio ™
267 40998
Onderwerp: Tunnel Challenge Amsterdam - La Targa Passaggio ™
267 40998
Twee filmpjes met helaas (te)veel windgeruis!
22 apr 2012 14:37
Forum: Meetings & Evenementen
Onderwerp: Tunnel Challenge Amsterdam - La Targa Passaggio ™
267 40998
Onderwerp: Tunnel Challenge Amsterdam - La Targa Passaggio ™
267 40998
Olaf , Leo en PCA bedankt voor wederom een mooie LTP!
12 apr 2012 12:42
Zodoende dacht ik ook dat dus de turbo het "hardst" is een een gewone 996 C2 het "zachts". Alles relatief natuurlijk. P. Heb een 996 c2 met M030, die is weer iets stugger dan een standaard 4S. Vergeet overigens niet de impact van de velgmaat. 18' velgen bonken echt een stuk mind...
09 apr 2012 18:07
yomusic schreef:Moet je de LMM niet opnieuw in laten lezen door de computer ??
Nee, dat is niet nodig. Gewoon vervangen en gaan. Misschien dat er, in geval de LMM heel slecht is, foutcodes worden opgeslagen maar hier kan ik geen uitsluitsel over geven.
07 apr 2012 18:57
Achterste deel van het contactslot is het 'elektrische' deel, is redelijk eenvoudig te vervangen. Even binnen PF zoeken op contactslot en 996 en 986. Onderdeel is gelijk aan die van Audi / VW. Even speuren via google voor het juiste part nummer.
04 apr 2012 22:46
Ja, maar wel met een LMM specifieke reiniger. Motor begon erg laag stationair te draaien. Na schoonmaken toerental weer zoals het hoort.
18 maart 2012 18:17
De laatste paar maanden her en der in de media gelezen dat men twee type jammers gebruikt. Een binnen het bandbereik van de AB, terwijl je de auto denk af te sluiten gebeurt dit niet. Vaak dus geen activatie van het alarm. De tweede jammer gooit heel lokaal het gsm netwerk plat, dan zal een eventuel...
07 maart 2012 12:46
Off topic
Zal dan wel zoiets zijn geweest.
Zal dan wel zoiets zijn geweest.
07 maart 2012 12:23
Misschien was het een undercover ANWB auto 
Tijdens de starthulp even het stationair omhoog gooien! Maar volgens m'n Pa die 45 jaar volkswagen monteur was kwam deze aanpassing vaker voor.. en zeker op kevers en de volkswagenbusjes.
Tijdens de starthulp even het stationair omhoog gooien! Maar volgens m'n Pa die 45 jaar volkswagen monteur was kwam deze aanpassing vaker voor.. en zeker op kevers en de volkswagenbusjes.
06 maart 2012 18:26
Kijk even of je met het uitrekken de gasklep open gaat. Op oude kevers liet men dit ook weleens opbouwen. Dan liep de motor net even hoger stationair (als het extreem koud was).
02 maart 2012 15:44
Bij een 996 kan je er eenvoudig bij. Ik ga ervan uit bij een Boxster ook. Het is de (enige) sensor net voor je gasklep in de lucht aanvoerpijp. http://i29.tinypic.com/2hcnatl.jpg Bekijk dit draadje even http://986forum.com/forums/performance-technical-chat/16186-advice-cel-coded-p1128-p1130.html Gee...