Re: tsjilpende (piepende) vering

heb dus de voorste rubberen bushings vervangen met nieuwe rubberen, alles proper gemaakt, A-armen opnieuw geverfd en de eerste testrit was great: geen getsjilp meer en een iets starkker sturen. Hen ook alles in huis gehaald om de achterste bushiungs te doen maar durf er niet aan te beginnen...vooral...

als ik de handleiding lees van de bushings van vb elephant racing http://www.elephantracing.com/documents ... ctions.pdf dan spreken die toch over een lijm die moet aangebracht worden?

als ik het goed begrijp talkpoeder en lijmen?
de lijm om de rubber aan het ijzer van de "spring plates" te fixeren en het talk......

dat ziet er bij mij nog erger uit...ik weet weer wat doen op de volgende koude winteravonden....iemand ervaring met deze ingreep ? of speciale toips?

Ben niet zo'n techneut..
als je spreekt van draagarm en veerplaat rubbers is dat dan de vering vooraan of achteraan? Ik Dacht dat het 2 verschillende sytemenn waren?

Hallo, Ik heb een vraagje over mijn '78 911sc. Heb hem gisteren voor het eerst sinds enkele maanden uit de stal gehaald en het viel mij op dat (zeker in het begin van de rit) bij elke oneffenheid ik een tsjilpend / piepend geluid hoorde komende van ongeveer alle schokbrekers. Er zit geen mus in dus ...

een sc uit de USA had in 1978 al een cat. :arrow: dus loodvrij :wink: loodvrij dus De manual zegt "Minimum octane rating is 91 RON (87 CLC Rating on U.S. Fuel Pumps)" Tank ik nu best "loodvrij 95" of "loodvrij 98"? PS: ik rij met een 1978sc uit de USA met een orginele ...

Hallo, op het gevaar af (zeer) oude koeien uit de sloot te halen... Hoe is dit probleem met dat verkeerde motornummer uiteindelijk opgelost geraakt? Ik zit met een gelijkaardig probleem: Amerikaanse 911sc '78 met replacement motor (= zonder nummer). Op vandaag probleemloos ingeschreven als oldtimer....

om de kogelgewrichten los te krijgen van de veerpoten kan je bij je favoriete-plaatselijke-automaterialen-zaak deze halen: http://www.foerch.nl/documents/thumbs/-1960927067_20101203020909_800_800_0_0_0.png kost 2 tientjes of zo... Ik kocht zo'n "chappentrekker" (=vlaams voor ?) en het gin...

Even uit het land geweest...ik ga eens proberen een 32 af te slijpen..heb er daar toch te veel van....Bedankt voor de tips !

Hallo, mijn restauratieproject van een usa 78 911sc targa is bijna klaar. Er zit nog wat speling op het stuur en op aanraden van een vriend wil ik nog de "turbo tie rod" spoortstangen instaleren. Ik heb deze intussen gekocht, alle literatuur opgezocht en gemerkt dat het dikwijls een kwesti...

ik heb een deel fotos vanm links en rechts gemaakt.
kan ik u deze mailen? ik heb geen idee hoe ik ze moet posten op een forum.
Bruno

Hallo Anton, ben nieuw op het forum dus even voorstellen Bruno, 51 jaar uit Bredene (naast Oostende aan zee in België), ik importeerde deze wintert een 1978sc targa vanuit California. Restauratie verloopt vlot maar met het dak en de afsluiting zit ik vast..... Ik las aandachtig alle bovenstaande tip...

vind die "linden parts" niet in duitsland? Kennen jullie andere (of deze) duitse online verkopers die goedkoop zijn?

Bob is my uncle? Is dat een Hollandse uitdrukking? kennen wij niet in Vlaanderen? Gebruik je dat spul enkel op vinyl bekleding of ook op (lederen) zetels?

Hallo, heeft er iemand ervaring met het verven van een interieur met "SEM interior dye". Op deze pelican topic staan prachtige resultaten http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/393108-time-paint-scarrera-3.html wil ik misschien ook eens proberen op termijn met mijn 911s...

Zoeken