Er voldeden 52 resultaten aan de zoekterm
Keer terug naar uitgebreid zoeken
25 sep 2014 12:41
Jeroen914 schreef:Een flens met 2 bochies...
Laat je het toch even bij de plaatselijke uitlaatboer fabrieken (of DHZ)
Ja ik zal dit weekend even gaan horen, lijkt idd niet zo moeilijk...
22 sep 2014 12:25
Heb al contact gehad met meerdere US bedrijven maar willen dus niet verzenden naar EUROPA om een of andere reden...
Vandaar dat ik eentje zoek in onze buurlanden.
Vandaar dat ik eentje zoek in onze buurlanden.
19 sep 2014 13:25
Hoi Allemaal,
Ik ben opzoek naar een Zork Tube voor Porsche 930 Turbo.
Heeft iemand deze liggen?
Of weet iemand waar ik deze kan bestellen in de omgeving of laten maken?
Thanks!
Gr
Ik ben opzoek naar een Zork Tube voor Porsche 930 Turbo.
Heeft iemand deze liggen?
Of weet iemand waar ik deze kan bestellen in de omgeving of laten maken?
Thanks!
Gr
13 nov 2013 12:05
Na lang zoeken naar een "goedkope" 996 (zie vorige topic) en op aanraden van jullie heb ik toch maar besloten om mijn budget op te trekken en meteen iets helemaal naar mn zin te kopen. Ben nu aan het uitkijken naar een 996 4S of Turbo. Lichte voorkeur gaat naar een Turbo omwille van betrou...
09 nov 2013 11:09
Hartwiek schreef:Ik weet niet over welke garage je het hebt, een belgische of nederlandse??
RSR Motors in België
08 nov 2013 17:17
Als hij als modificatie mee heeft gekregen de verstevigingen om de cilinderwanden....dan zijn de cilinders hoogst waarschijnlijk opnieuw in model gebracht..Als hij alle modificaties heeft gekregen dan zou ik gaan voor deze..... Daar vrees ik wat voor, de persoon van de garage vertelde me gewoon dat...
08 nov 2013 16:43
Bedankt! Ik heb hier ook een goed gevoel bij. Enkel begrijp ik de garage niet goed na de reparatie van het blok. De cilinderkoppen zijn vervangen wegens scheur alsook de zuigerveren en nog modificaties. Volgens de garage waren de cilinders nog perfect en onnodig te vervangen. Na 200.000km nog perfec...
08 nov 2013 14:28
Hoi, sorry even weg geweest (verhuis) Nu achter de rug dus kan terug zoeken naar een leuke P. Heb echter weer 2 leuke bezien, enkel weet ik niet goed met welke ik best zou doen. - Porsche 996 3.4 1998 210.000km - Tiptronic. Heeft 16.000km eerder nieuwe cylinderkoppen gehad en zuigerveren/segmenten,...
07 nov 2013 14:04
Ok, maar kan er veel vermeden worden met die nieuwe cilinderkoppen e.d.?
Want de cilinders zijn nog origineel (210.000km). Of zijn de motoren die stuk gaan meestal de cilinderkop die scheurt?
Want de cilinders zijn nog origineel (210.000km). Of zijn de motoren die stuk gaan meestal de cilinderkop die scheurt?
07 nov 2013 13:23
Hoi, sorry even weg geweest (verhuis) Nu achter de rug dus kan terug zoeken naar een leuke P. Heb echter weer 2 leuke bezien, enkel weet ik niet goed met welke ik best zou doen. - Porsche 996 3.4 1998 210.000km - Tiptronic. Heeft 16.000km eerder nieuwe cylinderkoppen gehad en zuigerveren/segmenten, ...
18 sep 2013 13:32
Door mijn getwijfel ben ik er al 2 misgelopen. Maar vraag toch liever goed raad elke keer. Ben gisteren weer naar ééntje gaan zien. Nu zat het niveau van het koelvloeistof onder Minimum. Er was nog niet mee gereden/motor koud. Is dit normaal bij koude motor of zakt dit nog als de motor warm is? Zag ...
15 sep 2013 18:59
Domme vraag mss, zit het stuur dan normaal ook niet aan de andere kant?
Best afblijven of is dat niet abnormaal zo een uitvoering?
Best afblijven of is dat niet abnormaal zo een uitvoering?
15 sep 2013 16:25
Foto van sticker in de kap. Daar zie je ook een stukje van een japans/chinese sticker. Zoals er vele zijn in die P.
15 sep 2013 16:05
Ben gisteren en vandaag gaan kijken naar enkele. Gisteren: Die ene P met 230.000km. Word dagelijks gebruikt, hele historiek aanwezig, veel vervangen, verkoper gaf ook echt om de wagen en weet hoe hem te behandelen.Had hem ook 10jaar in bezit. Enkel onderaan zwetende motor natuurlijk maar geen abnorm...
13 sep 2013 15:21
Heb er een paar gevonden.. Te weinig? Te veel?
13 sep 2013 14:52
Jos Targa schreef:Ik zou gaan voor die met 230.000 op de klok van de particulier. Mocht deze dan toch stuk gaan heb je in ieder geval een goed onderhouden auto met historie!
Daar heb je wel een punt!
13 sep 2013 14:46
Ook krijg je een certificaat met de km stand historiek etc...
Dit is allemaal al enkele jaren zo, ik denk dat ze dit hebben gedaan om te voorkomen dat wagens worden verkocht met verborgen gebreken. Opzich wel goed...
Dit is allemaal al enkele jaren zo, ik denk dat ze dit hebben gedaan om te voorkomen dat wagens worden verkocht met verborgen gebreken. Opzich wel goed...
13 sep 2013 14:39
Het is dus zo, in België als je van een handelaar of particulier een wagen koopt moet de verkoper naar de keuring gaan "keuring voor verkoop" deze is een uitgebreide keuring waarmee ze de hele staat van de wagen nakijken. Zonder deze keuring kan de koper de wagen niet opnieuw inschrijven o...
13 sep 2013 13:52
Ja, ze gaan allemaal gekeurd worden voor verkoop. (Verplicht)
Die met 230.000km is onlangs nog blanco door de keuring geraakt.
Die met 230.000km is onlangs nog blanco door de keuring geraakt.
13 sep 2013 13:42
Dus die van 12k is die met 230.000km , volledige historiek en lang in bezit van eigenaar.
Nu had ik voor 14k één gevonden met 120.000km , geen historiek en 4e eigenaar.
Mijn gevoel zegt die van 12k maar is wel 110.000km meer als die van 14k ?
Nu had ik voor 14k één gevonden met 120.000km , geen historiek en 4e eigenaar.
Mijn gevoel zegt die van 12k maar is wel 110.000km meer als die van 14k ?
13 sep 2013 13:34
Sorry, wat is akk? 
13 sep 2013 13:28
Heb nog binnen mijn buget een 996 3.4 tiptronic gevonden met 120.000km maar er is geen onderhoudsboek aanwezig?
Best afblijven dan?
Best afblijven dan?
13 sep 2013 12:37
Die ik op het oog heb 12k. ?
13 sep 2013 10:35
Heb ik gedaan, maar zijn prijs blijft vast.
Maar na veel google en hier op forum te zoeken wil ik toch graag een tiptronic deze keer...
Is 230.000km met een (denk ik) goed onderhouden 3.4 tiptronic (eerste originele motor) te wagen??
Maar na veel google en hier op forum te zoeken wil ik toch graag een tiptronic deze keer...
Is 230.000km met een (denk ik) goed onderhouden 3.4 tiptronic (eerste originele motor) te wagen??
12 sep 2013 22:07
Rond de 12000euro. Ik kan gerust ook voor zelfde model meer geven maar wil graag buget houden voor moest hij toch gevoelige IMS Lager...
Of is een hoge km stand op een 996 3.4 tiptronic een no go??
Of is een hoge km stand op een 996 3.4 tiptronic een no go??