Misschien is dit niet de juiste categorie.

EDIT: nu wel O.

Het volgende is het geval, mijn P 3.2 (1987) is in het verleden op een paar plaatsen overgespoten hetgeen niet erg mooi gebeurd is.

Ik overweeg daarom in een keer klaar schip te maken en de hele auto opnieuw te laten spuiten. En dan deze keer goed.

Mijn vraag heeft iemand ervaring hiermee? Wat zijn ongeveer de kosten (dan weet ik om mijn spaarvarken hierna nog leeft). En misschien kan iemand een bedrijf aanbevelen?

Alvast bedankt,


Guido

Ligt een beetje aan de staat van de auto. Ik hoor regelmatig dat de 3.2 bij het strippen vaak behoorlijk wat rotte plekken heeft die op het eerste zich slechts als blaasjes tot de vlakte komen. Voor een goede total respray moet je volgens mij toch wel tussen de 5-7k rekenen, zonder eventuele reparatie aan de body. Kan ook goedkoper, maar kwaliteit kost geld

ga maar uit van roest. bid maar dat het meevalt. reserveer 5-10K. pb Wim in Zeeland.

Ik was meer dan EUR 15000 kwijt
Maar er moest wel iets meer gebeuren dan alleen overspuiten. Staan nog wel wat meer plaatjes in mijn album.
Spuiten zonder meerwerk moet wel lukken voor €5K, anders loopt het toch redelijk snel richting 10K.

Volgens mij zit er in ieder geval een fors prijsverschil tussen NL en Belgie door EU milieuregels....

in belgie heb ik vorig jaar 2500 betaald om mijn 996 binnen en buiten te laten spuiten juist dit heb hem zelf uitelkaar gehaald en gewreven en in grondverf gezet was in het wit met erop vernis zat voor 1250euro verf in is waterverf dit is laatste nieuw in belgie is zeer goed ze ja ja zullen er zeggen waterverf??? raar maar waar

Waterverf ??? En nu maar hopen dat hij niet nat wordt

+1
Goede ervaringen aldaar.

informeer eens bij cabriowim pb hem even .komt het zeker goed

waanzin. veel meer dan de waarde van je auto.
ik ben tzt ook aan de beurt maar 15K no way.

Klopt, de 21%milieu regeling, vandaar ook in België veel donkere auto's.

Het is mijn auto; ik bepaal de waarde.
Dat ik 'm nooit meer kan verkopen zonder verlies neem ik op de koop toe.
Het is trouwens maar geld, daar hecht ik redelijk weinig waarde aan.
Stond overigens op de zaak; dat scheelt een flinke slok op een (straffe) borrel.

hello
ik ben teweet gekomem dat je je wagen bijna gratis (voor wa zakgeld) kan laten maken van het begin tot en met schilderen ,
waar (in belgie) in scholen waar ze leren voor carroserie dit doen ze dan voor hun jaarwerk wel tijdig gaan aanvragen en het is tip top in orde gedaan
succes

Jan de Boef hielden ze voor minder vast...........

Watergedragen verf is in de autowereld en bij ons al jaaaaaren gebruikelijk

Zal ik je even uit de droom helpen ?

Mijn 3.2 heeft 160 uur bij de plaatwerker gestaan

... staat nu bij de spuiter - en blijft daar totdat ik in Mei m'n vakantiegeld binnen heb

Ik neem aan - dat als je 'm over laat spuiten - je 'm ook 'rete-strak' wilt hebben - en niet gewoon 'n laagje verf er over

u is miljonair?

in Mei pas weer zegt-ie toch?

Overspuiten in scholen? My arse

Heb je al gezien wat voor een ongemotiveerd, onprofessioneel gedoe dat KAN zijn op zo'n school? Bovendien, Porsche willen rijden maar golf budget uitgeven? Ik laat er nog niet mijn ouwe saab een krasje wegwerken- voor je het weet is je carkit foetsie.

Een vriend van me had een hele mooie BMW 2500CS, waarvan de vernislaag begon af te brokkelen. Naar de locale technische school... .sjonge sjonge sjonge: die hebben me er een boeltje van gemaakt! Overspray op de motor en allerlei onderdelen, versnellings bak synchro naar de knoppen en meer orange peel dan een sinaasappel. Dan toch maar naar een professionele spuiter gebracht.... $$$$ een erg dure grap!

Tweedens: ik moet de eerste spuiter nog tegenkomen die trots in zijn werk heeft die een auto spuit die HIJ/ZIJ niet zelf heeft geprepareerd. De vormen van een Porsche zijn zo ongelooflijk mooi, het licht op een donkere wagen wordt zo mooi weerspiegelt... je kan het toch meteen maar gewoon goed doen?
Er zijn idd spuiters die weinig aanrekenen, maar mijn C3 heeft een heel pak uren preparatie gehad (was ook wel een ketel, maar dat is een ander verhaal). Wit verbergt veel, maar toch....

Anyhow, de betaler bepaald en kwaliteit kost geld....(en ziet ook na 5 jaar er nog steeds top uit )


Groetjes,


Bert

wijze woorden...

...... voor iemand die aan de verkeerde kant van de weg rijdt..................

jajaja bertje, maar ik ben geen miljonair, en wil de boel goed onder de 10K max! and this is no rocket science

+1 Bertroex

Ik ben geen spuiter (mijn overbuurman wel) maar heb enorm veel respect voor mensen die dat goed kunnen.
Mijn oog en ervaring is echter wel goed genoeg om snel te kunnen zien of het spuitwerk goed is gebeurd. En reken maar dat het verschil tussen spuitwerk van € 2500 en € 7000 te zien is.
Net gespoten ziet het er blinkend en wel op het eerste gezicht mooi uit maar als je beter gaat kijken zie je dat onderlagen niet mooi strak zijn, de spuitnevel niet over de hele auto netjes verdeeld is etc etc etc. Helemaal na enige tijd ga je het kwaliteits verschil goed zien. € 1000 tot € 1500 euro lakken voor een auto is één maar dan het aantal uren om de auto eerst mooi strak te krijgen en van de juiste onderlagen te voorzien.....
Uiteindelijk zal een goed gespoten auto ook de waarde ten goede komen.

Ook hier geldt, alle waar is naar zijn geld en goedkoop is duurkoop.

wederom wijze woorden +1

Anyhow, er zijn best goede, echte vakmannen die geen Porsche Prijzen aanrekenen. Of ze nu aan een kever of een 930 werken: 30 tot 50 euro per uur, trots in het vak, huren van de spuitkabine op zaterdag or zondag, goed materieel. 3 lagen paint, en buffen buffen buffen/ polishen polishen polishen. Dan preparen, polijsten, waxen, verzegelen enz. Als je dat even doortelt, kom je toch makkelijk aan een 3000 tot 4500 euro? Niet te gek, maar ook geen borstelwerk onder de tent...?

Bert