invoer uit Duitsland

[ruud janssen]

Hallo
Zeer waarschijnlijk zal er wel een topic over zijn, maar zo lijkt het mij handiger

Hoe krijg ik een 944 turbo uit Duitsland ingevoerd?
Bedoel ophalen en terug rijden etc.

Ben benieuwd

Het Ruud

[horn]

viewtopic.php?f=25&t=25057

Lui

[Roermo]

Beste Ruud,
Ik heb het importproces van mijn Boxster via importauto's geregeld. Daar staan ook de zaken waaraan je moet denken om de auto te importeren.
Groet,
Eric

[Autoke]

Rijden binnen 4 dagen doe je zo:

Optie 3: op dealer (rode) platen naar de grens , eendagskenteken erop en dan naar de van te voren gemaakte RDW afspraak, BPM Aangifte Online obv CO2, kenteken aanmaken en klaar. Dinsdag halen - vrijdag rijden - is mij gelukt.. Gaat niet lukken bij grote afstand van de grens uiteraard.. Ben langs flitscamera gereden met witte plaat - nooit wat van gehoord - dus prima zo - was dus afwijkend van woonadres naar RDW nl.

Goed te doen - keuring is formaliteit eigenlijk mits alle papieren beschikbaar zijn.. Wel (zelf) rijden onder WA dan .. Vooraf dealer betalen ook handig - geen tijd verlies bij overdracht (2 dagen vooraf - bij dealer aankoop dan)

[NordRack2]

Laat je niet naaien door de RDW. Je hoeft niet te betalen voor dingen die niet meer op de auto zitten.

[horn]

Op een 944 turbo zit geen bpm meer (100% leeftijdskorting).
Ik heb mijn auto's altijd gewoon op het export kenteken naar huis gereden. Duitsland uit. Nederland in. Tot huis. Laatste keer zelfs aangehouden door politie. Niks gekregen. Had wel afspraak bij de RDW voor de volgende dag. Dat kon ik aantonen en toen vonden ze het prima.
Duitse papieren mee. Let op: als er een geldige TUV op de auto zit meteen aangeven. Dan nemen ze de einddatum van die TUV over als apk einddatum. Had bij een eerdere importauto een apk met een looptijd van nog bijna 2 jaar omdat die TUV nog zo lang liep
Zorg idd wel dat je de auto WA op chassisnummer verzekerd hebt.

Verder kan een kind de was doen. Succes.

@ Autoke: dat moet qua tijd wel precies passen. Ik heb dat eigenlijk nooit gehaald. 's Ochtends met trein of vliegtuig (afh waar vandaan de auto moest komen) Duitsland in, exportplaten halen (tenzij door verkoper al geregeld) en terugrijden naar NL. Dat is eigenlijk altijd een dag werk (Berlijn, Frankfurt, Kiel, Munchen, vlakbij Basel). Dan ben je in de loop van de avond pas weer thuis. Altijd wel leuke dagen En dan de volgende dag naar de RDW. Vroegah gewoon om 7.15u bij Nieuwegein voor de deur zonder afspraak. Dat kan niet meer. Dus kijken waar je terecht kan, eendagskenteken erop en naar de RDW.

[MY00]

Op het moment dat je voor de CO2 gaat maakt het idd niet uit hoe duur de auto was, c.q. welke opties erop zitten.
Maar of dat bij een Porsche slim is weet ik zo even niet. Ik denk dat een afschrijvingstabel dan beter voor je uitpakt.

[horn]

De laatste 944 turbo is van 1991. Invoer 1991 is BPM vrij ivm 100% leeftijdskorting. Welke berekening je ook gebruikt

[EriC4C]

Let op: als er een geldige TUV op de auto zit meteen aangeven. Dan nemen ze de einddatum van die TUV over als apk einddatum. Had bij een eerdere importauto een apk met een looptijd van nog bijna 2 jaar omdat die TUV nog zo lang liep

Dat is inderdaad een goede tip
Koop de auto met als voorwaarde een nieuwe/recente TÜV keuring. Het is zeker geen aankoopkeuring, maar wel een extra objectieve keuring én APK is inderdaad 2 jaar geldig in NL vanaf keuringsdatum.
Ik ben ook op exportkenteken naar huis in NL gereden en paar dagen later op eendagskenteken naar RDW, waar ik al een afspraak had gemaakt toen ik de auto ging halen.

[ruud janssen]

is inderdaad luiheid van mij.

zelf dacht ik op groene garage platen terug rijden, maar dat schijnt niet te mogen.

de verkoper wilt een export kenteken aanvragen.

linkje naar de advertentie: (niet voor mijn neus wegkapen aub)

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 26-216-349

[Enguess]

Da’s een leukerd!

[porschenot]

Je bent te laat ben al onderweg (:
Suc6 ziet er goed uit

[horn]

Fijn als de verkoper die export platen al regelt. Scheelt tijd en in de rij staan ter plaatse

[Olaf]

Groene platen mag zeker niet, ookal gebeurd het wel.

Duits export kenteken - nooit problemen mee gehad - en zal ook niet gebeuren als je er geen extra rondjes mee om de kerk gaat rijden.

RDW stelt bij geldige keuring en EU import niks voor

[Anne 2.7]

Vet ding!

[ruud janssen]

Moet zo'n exportkenteken op naam gezet worden?

[outletvalve]

Toen ik mijn 991 uit Duitsland haalde heeft de verkoper het exportkenteken geregeld.

HIER meer info

De volgende documenten zijn nodig:
- Geldig identiteitsbewijs van de toekomstige eigenaar of een paspoort met een uittreksel van de Burgerlijke Stand.
- Tüv en AU bewijs
- De autopapieren (Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein of Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II)

[ruud janssen]

Je bent te laat ben al onderweg (:
Suc6 ziet er goed uit

Nou dat zou ik gaan denken, meestal vrijwel meteen antwoord maar nu ik een datum en tijd doorstuur geen reactie meer.

Bij frawi staat ook een mooie rode met wit interieur,is iemand daar bekend mee?

[Olaf]

Moet zo'n exportkenteken op naam gezet worden?

Nee - het is (of was?) zelfs mogelijk om een exp. kenteken te krijgen met blanco document ….

[ruud janssen]

vandaag in belgie een gewone 944 uit 1987 gekocht,
hij word van de week gebracht.
WPOZZZ94ZHN420368

[outletvalve]

Gefeliciteerd met de aankoop

[Autoke]

mooie classic porsche die 944