Vrijstelling motorrijtuigenbelasting oldtimers geschrapt

[w.w.doet.]

of de nl-politiek betrouwbaar is ? denk dat de Bulgaren dat beter weten dan wij.

[PieterZ]

Onbetrouwbaar zoals ik al eerder in dit topic schreef. Iedere keer weer worden met alle gemak eenzijdig de spelregels gewijzigd...

[P911-Mate]

Heb geen goed beeld wanneer e.e.a. definitief wordt besloten.
Wel gehoord dat het zou gaan om vervanging door een kwarttarief.

Ik denk niet dat dat een probleem zal zijn voor echte liefhebbers.

[ptol924]

Heb geen goed beeld wanneer e.e.a. definitief wordt besloten.
Wel gehoord dat het zou gaan om vervanging door een kwarttarief.

Ik denk niet dat dat een probleem zal zijn voor echte liefhebbers.

Wel als je meerdere youngtimers hebt staan en voor mensen zonder stalling, want ze mogen ook 3 wintermaanden de weg niet op dan...

[bully]

Diks oldtimer nieuws..........

[A-Line]

Ongelooflijk!!!
Hoeveel mensen heeft dit al hun baangekost en......hoeveel mensen zullen hun hobby vaarwel zeggen.

We zullen het maar niet hebben over de waarde vermindering van vele auto's

[de Fiscalist]

Zoveelste plan wat niets dan behoorlijke kapitaalvernietiging oplevert....

[Cloaca]

Zou je nu ook gelijk komende januari al moeten schorsen?

[horn]

december, januari, februari...

[Olaf]

Grumphf! .. heb 'm net UIT de schorsing gehaald, die HB-vrije ....

• 2 maandjes

[horn]

ik begreep dat de raad van state alles wederom ter discussie heeft gesteld en dat het nog niet doorgevoerd wordt voorlopig?

[Dial_888]

Zolang dit kabinet weer met iedereen gaat onderhandelen is niets zeker......

[steef]

...en wat moeten de mensen nou die een klassieker hebben waar ze alleen maar in de wintermaanden mee rijden?..

[A-Line]

MB G- klasse 4 wielaandrijving, lage giering en sperren van de wielen alleen nog maar voorin de mud en niet meer voor in de sneeuw.

[porsche964]

Zou je nu ook gelijk komende januari al moeten schorsen?

Nee voor 2014 komt er overgangsregering. Je krijgt begin 2014 brief van belastingdienst. Om aan te geven wat je wilt. Betekent dat je keuze kan maken, dus wil je in december 2014 blijven rijden, volle mep betalen. Wil je niet volle mep betalen mag je in 2014 niet in december rijden, maar dus wel in januari/februari 2014. In 2015 gaat die vlieger niet op, mag je niet rijden in Jan/feb.

[DLotus]

Ik hoop erop dat de komende weken de plannen aan te kaak gesteld worden en worden geschrapt. Tenslotte heeft die Lummel van een Weekers zijn beslissing genomen op basis van totaal verkeerde cijfers!

Nu door alle commotie zijn er al aardig wat bedrijfjes die gespecialiseerd zijn in oldtimers en metname leveren van onderhoud en onderdelen op de fles gegaan. Zijn bedrijven met een grote voorraad klassieke auto's (metname diesels) flink de jippie! Die voorraad is ineens niets meer waard. Zo ken ik een bedrijf in Land Rovers die alle diesels twee voor de prijs van één niet eens kon verkopen.

Voor mij persoonlijk is het ook vervelend. Ik heb medio 2012 een zeer nette Land Rover Defender die MRB-vrij is gekocht. In het afgelopen jaar heel veel aan vernieuwd en erg veel (preventief) onderhoud gepleegd. De auto was de aankoopprijs inclusief kosten die ik gemaakt heb dubbel en dwars waard. Nu gaat die vlieger niet meer op.

Overigens gebruik ik de Porsche en de Land Rover maar zeer zelden. Als de Defender 2000 km en de Porsche 5000 km per jaar rijden zal het veel zijn. Om nu van EUR 0,00 naar EUR 2200,00 MRB te gaan voor de LR is domweg niet haalbaar. De kosten staan dan echt niet meer in verhouding met het gebruik. Dus voor mij zou een 30 of 60 dagen kaart prima zijn!

Nu woon ik in Den Haag en zijn hier wijken waar je wel opvallend veel MB 190D etc ziet staan op recente kenteken. Ik snap ook dat dat nu juist niet de bedoeling is van het MRB vrij maken van 25jr+ auto's. Wel jammer dat de echter liefhebber daar de rekening voor zal moeten betalen.

[WdePundert]

Nee voor 2014 komt er overgangsregering.

Zou mooi zijn.

[Franz]

http://www.autokopen.nl/autonieuws/2013 ... oldtimers#

[turbocruiser]

Ook dit land krijgt de regering die het verdient. Deal with it!

[Franz]

Rusland wil Poetin voordragen voor de Nobel-prijs dus ik kijk nergens meer van op.

[bully]

In 2012 heeft de EU de Nobelprijs voor de vrede gekregen voor haar inzet voor vrede, verzoening, democratie en mensenrechten in Europa.

[steef]

...Overigens gebruik ik de Porsche en de Land Rover maar zeer zelden. Als de Defender 2000 km en de Porsche 5000 km per jaar rijden zal het veel zijn. Om nu van EUR 0,00 naar EUR 2200,00 MRB te gaan voor de LR is domweg niet haalbaar. De kosten staan dan echt niet meer in verhouding met het gebruik. Dus voor mij zou een 30 of 60 dagen kaart .....

Familie betaalde in Spanje voor een LR uit 2002 60 euro per jaar aan de gemeente. Nog even, en dan is het handiger om een huis te financieren in Spanje, en hem daar op kenteken te zetten......

Dan is dat goedkoper dan dat je hier met je LR de staat 'sponsort', en je hebt een lekker vakantie/verhuuradres...

Even doordenken, maar het is een walgelijke gedachte dat een huis in Spanje misschien goedkoper gaat worden dan het rijden van een Landrover in Nederland......maar ja, wat heb je hier aan een LR? En we weten allemaal wat je aan een huis in Spanje hebt....


Uiteraard is dit een grapje, maar ja, wie kan dit alles nog serieus nemen? Pikken, slikken, en de beuk erin!

[m.vanderweerd]

Wellicht dat ik alles met gekleurde glazen zie .. of gewoon simpel weg logisch nadenk..

zodra onze oldtimers niet meer vrij worden gesteld van wegenbelasting kom ik tot de volgende conclusie

- accijns op benzine 95 = 0,752 euro en 0,311 euro aan btw = 1,063 euro (literprijs van 1,791)
- accijns op superplus = 0,801 euro en 0,343 euro aan btw = 1,144 euro ( literprijs van 1,954)
gemiddelde oldtimer rijd 1/8

totale opbrengsten motorrijtuigen belasting 496 euro ( gemiddelde oldtimer van die tijd)
De kans dat een gemiddelde oldtimer liefhebber zijn oldtimer weg zal doen of moet doen in natuurlijk aanwezig met deze nieuwe regeling

Conclusie :

496/1,144*8= 3468 km iedere oldtimer liefhebber die dus meer dan 3500 km rijdt in een jaar met zijn of haar oldtimer levert meer op aan accijnzen en btw vanuit de benzine dan de gehele wegenbelasting DAN PRAAT IK NIET EENS OVER DE INKOMSTEN AAN ONDERHOUD EN REPARATIE'S !! ( en dan praat ik al helemaal niet over de toeleveranciers van oldtimer onderdelen of specialisten welke als de vraag afneemt ook minder zullen verdienen en wellicht de tent moeten sluiten... uitkering enz enz
( maar ach ik zou het volgens de staat wel allemaal verkeerd zien)

Maar laten we vooral allemaal bluemotions e.d kopen dan rijden we tenminste allemaal 1/25 en heeft de staat over 5 jaar weer een tekort aan accijns heffingen op benzine .. goh hoe zou dat nou komen....

[csteenbe]

Scherp mvanderweerd, helaas zijn die jongens en meisjes in Den Haag niet zo slim maar zijn het politici die alleen in compromissen denken en achterkamertjes politiek bedrijven....

Voor mij maakt het niks uit met mijn 964 en daarbij tank al jaren in België

[Jaco]

Wellicht dat ik alles met gekleurde glazen zie ..

Maar laten we vooral allemaal bluemotions e.d kopen dan rijden we tenminste allemaal 1/25 en heeft de staat over 5 jaar weer een tekort aan accijns heffingen op benzine .. goh hoe zou dat nou komen....

Dan wordt het pas echt duur om met je P te gaan toeren........benzine zal dan wel 4-5 pleuros per liter gaan kosten...... kost mn hobby €1,- p/km aan brandstof....