Het rijtje kan je op vele verschillende manieren invullen.
Een paar jaar geleden zou een 996 er niet in voor zijn gekomen maar ik begin meer gevoel voor dat model te ontwikkelen. Ongetwijfeld beter dan de 944 maar op dit moment toch meer aangetrokken tot de oudere typen. Mocht ik ooit serieus willen switchen dan zal ik zekerde 996 serieus overwegen. Ze zijn steeds aantrekkelijker geprijsd en het is toch wel een heel doordacht model eigenlijk.

+1

+1 [/quote] maba44

+ nog 1

Zou alleen niet te lang wachten. De goeien zullen niet al te lang meer blijven dalen...

:Zou alleen niet te lang wachten. De goeien zullen niet al te lang meer blijven dalen...

mijne staat in Barneveld, ingeleverd zie ook elders hier.
denk eerdaags op www. ben zelf ook zeer benieuwd naar zn vraagprijs
bij Aeen auto,s.

doordacht model? wtf.

Pardon ? verklaar je aub ....

Ah,dat is een wolfopmerking, niet teveel aandacht aan besteden

Doordacht. 996. Twiettwiet. Paviljoen7.

Da's een diepe

Klinkt goed!

Zelfs goeie 924S werden tot voor een paar jaar gewoon verschroot. Zei me verleden week iemand die in 944 (onderstellen voor opgefokte VW Golf) handelt. Hij schakelde over naar 944, omdat oude 911jes teveel terugkwamen onder waarborg.

Idd jammer van degene die de 996 zo afzeiken, ben dat soort lui meer dan zat, koop dan geen Porsche !! Wij hebben er zeer goede ervaringen mee en wij kennen ook wel de zwakke kanten van andere 911's maar kraken die ook niet af !

Hou het voor iedereen gewoon leuk en heb respect voor elkaars Porsche jong of oud , punt uit

Zo dit moest ik na al die tijd echt even kwijt, wens iedereen eeen fijne jaarswisseling en dat we van 2014 een mooi Porsche jaar mogen hebben met zn allen !!

Weet niet hoe het zit in Nederland, maar in Belgie is er al een paar weken heisa over vuurwerk: teveel opgeslagen op één plaats, illegaal vuurwerk, sommige steden die vuurwerk verbieden, etc...
Vandaar het idee om -als groep- de kerstgedachte verder te zetten en met oudejaar -bij gebrek aan vuurwerk- een paar 996'jes te laten gevoelige IMS Lager?
Kost toch geen drol om ze terug te laten fixen...

Er zijn inderdaad een aantal forumleden die last hebben van kortzichtigheid en de 996 (en alle andere watergekoelde Porsches) standaard afzeiken. Ik irriteer mij ook zo gruwelijk aan dat gedrag, maar het zei zo. Persoonlijk zal ik een 996 4s niet laten staan. Maar een G model of 964, 993 of 997 vind ik net zo mooi. Alle modellen hebben wel mooie en minder mooie dingen aan het ontwerp zitten. In ieder geval hebben alle Porsches karakter. Oudere 911jes moeten ondertussen ook gereviseerd worden, nieuwe 911jes gevoelige IMS Lager af en toe. De kosten zijn ondertussen bijna gelijk dus de argumenten vallen langzamerhand weg. Uiteindelijk gaat het om de persoonlijke voorkeur en budget welke Porsche je wilt en kunt rijden.

Zet je 991 er dan ook maar naast. De eerste zijn al vroegtijdig toe aan een revisie!

Was een grapje hé Mick?
Kijk eens rond op het forum en dan zal je zien dat ik 3 jaar -tot grote tevredenheid- 996 4S gereden heb en dat ik altijd klaarstond om deze wondermooie prachtbolides te verdedigen
Ik heb me ooit ook mateloos geïrriteerd aan het 996-bashen tot ik besefte dat, of ik er me nou aan irriteerde of niet, dat gewoon geen fluit verschil maakte. Mijn 996 bleef mijn 996. Gewoon meelachen met de rest, en eens extra lachen als je de contactsleutel omdraait Jij weet wel beter, als 996-rijder...

Elfcisme
Elfcisme kan omschreven worden als een ideologie waarbij uitgegaan wordt van de superioriteit van de ene 911 type ten opzicht van de andere type.
Vroeger werd in het kader van deze ideologie vooral gewezen op de verschillen in vliegwielen, koppakkingen, ophanging en wielbasis. Tegenwoordig worden koeltechnieken tegenover elkaar geplaatst. Elfcisme is een aangeleerd gedrag en kan ontdaan worden.

Persoonlijk zou ik na alle posts over gevoelige IMS Lager motoren en de bijbehorende schrikbarend hoge rekeningen niet meer rustig in een 996 durven rijden. Dit terwijl ik het best een mooie wagen vind!

elfcisme en narcisme ligt niet ver uit elkaar dan.....

Zoals eerder vermeld, als jij geen gevoelige IMS Lager hebt, heb je de jackpot. Ploft hij wel? Dan heb je een normale prijs betaald voor een Porsche.

Nauw verwant met het "Net nietcisme"

Sorry Tilt!, zo heel af en toe...

Wat die glimlach betreft heb je gelijk, die is in de 996 echt groter dan dat ie in de 3.2 ooit geweest is

Nou nou nou. Deze kreten komen zo af en toe weer eens terug en altijd komt er dan een antwoord over olieboten (964), ouwe meuk (pre impact bumpers), badkuipen (356's), kappersauto's (boxsters), Gayman (Cayman), moderne leasecruisers (997 en 991), tractors (KJN), Panamindera (Panamera) etc etc.

Als je hier vaker komt weet je dat als deze grappen niet gemeend zijn en gewoon behoren tot de onderlinge plagerijen. Als je inderdaad zo onzeker over je eigen keuze bent zodat je bevestiging van onbekenden nodig hebt voor de aankoop van je 996, moet je wellicht een andere oplossing zoeken. En je niet zo op de kast laten jagen. Lees je in, proef de sfeer en relaaaaaaaax man!

Als jij maar tevreden met je gevoelige IMS Lager, daar gaat het toch om?

Horn - helemaal geen Porsche

Paar keiharde feiten, over de 996 coupe van mij:

- Schitterend model; een coupe in zijn zuiverste vorm
- een technisch zeer geavanceerde. atmosferische, 6 cylinder Boxermotor van 3,6 liter met 320 pk
- gewicht volgens kenteken : 1320 kg
- Topsnelheid van 285 km/h
- van 0-100 in 5,0 s.
- Een geluid om voortdurend te watertanden
- Superstrak weggedrag
- Super GT, in één keer naar Zuid Frankrijk in September j.l.
- Heerlijke zitpositie met een houding voor het stuur wat ik buiten de Porsche nergens vind!

Echt lekker ! Genieten!