geweldig filmpje, 1.0 miljoen miles, in 50 jaar, das 32.000 km per jaar, ongelofelijk......in een 356...

Geweldig filmpje!

Hoe mooi is dat ?
Ongelofelijk.
Om stik en stik jaloers op te worden.

Over 300 km gaat mijn 996 C4 van 2001 over 200.000KM, dan giet ik een fles champagne over de motor, dat heeft ie dan wel verdiend. Dus morgen een ritje naar Oostende en terug en het is zover.

Hoeveel keer gereviseerd/motor vervangen?

Mijn Cayman van 2008 is ook al door de 200k barriere..."gewoon" zakelijk gebruikt de meeste jaren, met alle onderhoud zoals nodig. Geen revisie nog. Je ziet en voelt het er niet aan af, interieur bijvoorbeeld is erg netjes en niet uitgeleefd. Motorisch lijkt ook alles (nog ) OK.

De kans dat hij voor 200.000km is gereviseerd is heel klein, 8% dacht ik.
Hij zal er vast geen champagne overheen gooien als er revisie's en ellende was geweest

Inderdaad 200.000 km met de originele motor waarvan ik er zelf 175.000 gedraaid heb.Nooit de zot mee uitgehangen, wel altijd op tijd onderhoud gedaan en alleen lange afstanden gereden- vakanties van zo'n 5000 km cruisen, ofwel weekend trips, maar niet naar de bakker of alleen rond de kerk gereden en dan op het terras ernaast gaan zitten opscheppen omdat je een P. hebt.
Deze zomer een rondrit cruisen door Polen, langs alle grenzen dan is dan weer zo'n 4000 km erbij.Want als je een Porsche hebt neem je niet het vliegtuig want je heb je eigen Porsche airways )

Doe ook even mee, 996 4s 2003 174000 km. Tweede eig.
Rij er dagelijks mee...............heerlijk.
En inderdaad rustig warm rijden en bij aankomst even rond de 30/40 sec. laten draaien.

Goed onderhoud belangrijk!!

Dat bij aankomst laten draaien heeft alleen zin bij turbomotoren
Rustig warm rijden, altijd goed

Zonder dat het een doel op zich is/was heeft mijn 964 aardig wat
kilometers afgelegd door de jaren heen. Bijna 305.000 km.
In 2011 aageschaft met 217.000 km. Ben geen wasser of poetser,
als hij/zij uit de garage komt is het om te rijden. Ik denk dat dat
ook het behoud van de auto is : gemaakt om te rijden, doe dat
dan ook. En dan gaat er wel eens wat kapot of iets is versleten.
Het zij zo. Een foto of poster aan de muur kost veel minder, maar
dan had ik ook wel 90.000 km. minder plezier gehad.
Overigens : niks gereviseerd, nog geen cilinderkop gedemonteerd,
bak en motor origineel. Er zweet her en der wat, maar dat was 10 jaar
geleden ook al. If it ain't broke, don't fix it.

Zijn er nog meer forum-leden met een auto met een hoge km.stand ?
En wat zijn jullie ervaringen ?

Voor een jong veulen als mijn 997.1 (bouwjaar 2007) is 213500km ook niet slecht denk ik. Gekocht eind 2019 met 127500km op de teller maakt dat 86000km op vier en half jaar tijd of 19100km per jaar. En vanzelfsprekend weinig tijd om te poetsen, ik wil altijd maar rijden.

964 met 300k

Nog niet zoveel als jullie, maar vorige week in Frankrijk met mijn 90' 964.

Door te puzzelen en na te rekenen bleek mijn 993 4S zo’n 350.000 km te hebben gereden toen ik ‘m verkocht … de teller gaf toen 243.657 aan … maar de auto zelf zag er uit of deze maar 43.657 km had gereden

Voor zover zichtbaar en te achterhalen was, was er nooit iets aan de motor of versnellingsbak gerepareerd .. op de pakkingen van de kettinghuizen na.

De motor van mijn eerste 964 kreeg bij ongeveer 225.000 km op de klok een complete motorrevisie omdat de olie echt uit het blok lekte. Toen bleek dat de drijfstanglagers hun beste tijd hadden gehad …. Dit trok dan weer de Km-stand in twijfel

Is al een topic over geweest, kan niet direct linken met de telefoon (als iemand dat wil doen?) maar met de zoekfunctie en de 2 trefwoorden kilometerstand hoogste kom je er zo op uit.

Inderdaad, dacht ook al hetzelfde...

En daarmee samengevoegd