Het bloed kruipt waar het niet gaan kan...
Na tal van andere Porsches heb ik mezelf opnieuw een 997.1 Carrera 4S aangeschaft. De 997.1 blijft voor mij iets speciaals — het was ooit mijn allereerste Porsche (toen een S Cabrio).
Hoewel deze 4S nog in verrassend goede staat verkeert (zeker gezien zijn 19 jaar) wil ik toch enkele zaken grondig aanpakken:

- Een onderhoudsbeurt laten uitvoeren en meteen ook de gekende risicopunten aanpakken (IMS, bore scoring, …). Ik lees hier op het forum dat Auto Resto daarvoor een goede keuze zou zijn, klopt dat nog steeds?
- Een aantal interieurdelen zijn beschadigd of plakkerig geworden door de weekmakers in het plastic. Waar bestel ik het best originele onderdelen (OEM of Porsche Classic)?
- Het donkerblauw leder van de bestuurdersstoel heeft wat liefde nodig. Kennen jullie een goed adres of specialist die dit mooi kan herstellen?

Alvast bedankt voor jullie tips en ervaringen!

Gefeliciteerd met je 997 4S
We zijn altijd geïnteresseerd in foto s

Bij deze

Allereerst gefeliciteerd met de C4S.

Mocht je zelf tijd en gelegenheid hebben: Colourlock schijnt goed spul te zijn, mocht je het leer moeten verven.
Ik heb er zelf nooit mee gewerkt, dus kan niet uit ervaring spreken.

Welkom en gefeliciteerd met uw mooie 4S
Auto Resto is nog steeds een goede keuze voor onderhoud en modificaties.

Wat een mooie auto!

Ik heb colorlock al vaak gebruikt en het doet wat het belooft. Zeer makkelijk toe te passen met de gebruiksaanwijzingen die je erbij krijgt. Dus als het alleen opnieuw kleuren is van het leer, zou ik zeker eerst zelf kijken wat je kunt doen! Heb zelf ook kleine plekjes gerepareerd en is ook goed te doen. Beetje tijd en geduld is alles. Succes

Afspraak gemaakt bij Auto Resto voor nazicht van het IMS lager, bore scoring, etc en om een grondig onderhoud te laten uitvoeren
To be continued...

Eventuele borescoring aanpakken

Ik zou er ...

• ... of niet naar laten kijken.
• ... of naar gekeken hebben voor aanschaf van de 911