Vanochtend was het zalig weer om open te rijden.
Vanavond net iets minder maar dat moet je er voor over hebben zeker

Vandaag teruggekomen van 11 dagen D, AU, CH en I. 10 dagen zonder Targa dak kunnen rijden in een heel rustige omgeving (tussenfase wintersport en zomerseizoen), heerlijk. Vanuit See (AU) via de Umbrail over de Stelvio gereden. Alles bij elkaar zo’n 2300 km met gereviseerde motor, bak en remmen en zonder een slag verkeerd te doen. Kortom; duurtester met glans doorstaan. Top vakantie gehad!

Ik rijd al sinds 1988 cabrio's
Mijn eerste was een zelf in de USA ter plaatse gezochte- gekochte- geïmporteerde Fiat 124 spider
5 jaar later door een vriend overgestapt op de Mazda MX-5 waarvan ik er in de 33 jaar tot nu toe 5 van heb gehad, ook 10 J met geprepareerde circuitversie geracet in de Max-5 cup
Sinds 2005 2 Honda NSX targa's (eigenlijk semi-cabrio) gehad, vorig jaar de 2e na 19j bezit verkocht
Sinds 2013 een Mercedes CLK550 cabrio (bij mijn vrouw gerechtvaardigd omdat daarmee de hond op de achterbank mee kon.. ) , is nog in bezit, moet weg, staat al tijden stil wegens te veel auto's..
In 2020 de Boxster 981S aangeschaft met idee dat die de NSX ging vervangen, maar kon toch geen afscheid van de zeer bijzondere NSX nemen, heb die er nog tot 2025 bij gehouden
En als klap op de vuurpijl 2 maanden geleden een Lexus LC500 cabrio aangeschaft, ik wilde toch ooit eens (het mogelijk summum op cabrio gebied) meemaken, want mogelijk één van de beste (hand)gebouwde V8 cabrio's ooit gemaakt, zoiets gaat nooit meer geproduceerd worden...
Ik ben dus wel een die-hard cabrio liefhebber ..