Onlangs wilde een van onze gebruikers zijn vrijwel nieuwe 2025 GT3 RS verkopen, maar bij voorkeur inruilen op een 992.2 Turbo S. Slechts een paar honderd kilometer gereden, Weissach pakket, keramische, mag wielen, vrijwel alle opties.

Oke geen probleem, ik ga even vragen, dacht ik. Ik heb meerdere dealer vrienden in Nederland benaderd, maar niemand wilde hem inruilen (letterlijk).
Een dealer zei zelfs: “die krijg ik niet aan de straatstenen kwijt.”

Zit iemand hier dieper in deze markt? Is de vraag naar de RS echt zo slecht in NL?

Grappig is wel dat in de US ze nog voor 2x nieuwprijs gaan zelfs met 2-5k mijls (3-8k km).

Absurd hoe groot die kloof is

Een maffe kleurstelling die in een opwelling is beslist en die iedereen lelijk vindt?

Asap verschepen of overvliegen naar de US dan maar voor deze bubbel daar ook barst!
Jammer dat jullie landgenoot fourwheeltrader even het YT bijltje heeft neergegooid om de prijsevolutie in de US te zien van de 992 varianten.

Nou als ik op Bring a trailer kijk is de markt in de USA ook wat minder geworden: Hier de resultaten van het laatste jaar van de GT3 en de GT3 RS

De markt voor een RS is natuurlijk miniscuul en ik vermoed dat er best een aantal zijn besteld als 'quick flip' in de verwachting dat deze na levering meer waard zou worden, waardoor het aanbod groter is dan de vraag en de markt nu dus verzadigd is.

Ik snap je opmerking niet. Allereerst, het is onmogelijk non-VS auto's naar de VS te verschepen die jonger dan 25 jaar oud zijn. Daarnaast is dit een vrij standaard kleur en doen maffe kleuren het juist goed bij RS modellen.


Ik vind dit toch wel een vrij stabiel plaatje.




Denk dus dat Porsche gewoonweg veel te veel heeft gemaakt. Je hebt ook 1000 GT3 modellen tegenwoordig:
GT3
GT3 Touring
911 ST (GT3 met lichter flywheel)
GT3 RS
GT3 S/C
GT3 90 F.A.

Leg me uit hoe al die USA YT-ers (Ed Bullion, Freddy Tavarish, WhistlingDiesel, Stradman, Manny Koshbin en noem ze allemaal maar) dan aan hun recente Temerario's, Pagani's, Bugatti's, McLarens, Rollsen, Astons etc geraken?

Die auto’s zijn vanaf de fabriek voor de Amerikaanse markt gebouwd en dus al federalized. RoW spec auto’s zijn dat niet en mogen niet worden geïmporteerd totdat ze 25 jaar oud zijn.

Je hebt een regeling daar waar je, onder strikte voorwaarden, een auto *tijdelijk* mag importeren onder "show en display" regeling. Vandaar dat daar ook geen C7 RS6'en rondrijden e.d.
Plus als dat mogelijk was, denk je niet dat de markt efficient genoeg zou zijn om al de GT3 RS'en hier op te kopen voor €300k en daar te verkopen voor €450k?

25-Year Rule Exemption: Vehicles under 25 years old generally cannot be imported unless granted a specific "Show or Display" federal exemption.