Wellicht is het hier al voorbij gekomen en heb ik het gemist, maar het lijkt erop dat Porsche de 991.1 en 981 nu ook stilletjes als "klassieker" beschouwt, aangezien er op de Engelse site melding wordt gemaakt van een PCCM Plus voor de 991.1 en 981. Ik zag het ook op de Belgische site van Porsche (maar in het Engels). Onderdeelnummer is: 99164260000. Deze zal net als in andere modellen een klein vermogen kosten, maar voor wie originaliteit belangrijk is, vind ik het een mooie optie:


Edit: door de url aan te passen, is deze nu ook te vinden op de Nederlandse site van Porsche (maar -nog- niet via de zoekfunctie)
Edit 2: en ook een duidelijkere foto:

Heb ik in mijn vorige 987 Boxster ingebouwd, is wel ene hele nette - maar dure - optie.
Mijn 981 heeft al Carplay, dus de 'noodzaak' voor een upgrade is een stuk lager voor mij... Misschien als de prijs meevalt, maar daar reken ik niet op.

Het is precies wat Hen3 zegt, in m'n 987 ook een PCCM+ ingebouwd, dat beviel uitstekend en maakte de auto gelijk 10 jaar moderner.

Nu in de 991.1 heb ik een MR12Volt ingebouwd waardoor je al draadloze Carplay hebt. Als ik het zo lees en een korte Google op het artikelnummer me leert dat er in Amerika ongeveer $3500,- gevraagd wordt, dan gok ik dat ik het de ruwweg €3000,- excl. inbouw niet waard ga vinden.

Enige pluspunt dat ik zo snel kan ontdekken is dat de Carplay navigatie ook in de boordcomputer weergegeven lijkt te worden. Daarnaast zal het scherm ongetwijfeld een stuk beter werken dan het scherm in de PCCM die er nu in zit (en dus ook 12 jaar oud is)

Wel vind ik het mooi dat Porsche zich inzet om de bestaande auto's up to date te houden door dit soort zaken te ontwikkelen. Volgens mij zijn ze daar min of mee uniek in als fabrikant.

€3000 tot €3500 (excl inbouw) lijkt mij wel erg fors. Voor de 996/986 kost de unit zelf €1650, voor de 997/987 kost de unit zelf €1688. Montage door een officiële Porsche dealer kost voor de 996/986 €755 en voor de 997/987 €543.

Totaal komt het dan neer op:
- 996/986: €1650+€755= €2405
- 997/987: €1688+€543= €2231

Het grootste nadeel van die ingebouwde printplaatjes en connect-boxjes vind ik inderdaad het ontbreken van de functionaliteit op het schermpje in je boordcomputer, vaak ook nog een extra losse microfoon, en als je het goed wil doen moet je eigenlijk ook de oude mechanische HDD vervangen/clonen door een moderne SSD (omdat alle PCM's met een oude HDD zullen falen en je dan sowieso niks meer aan je PCM hebt). En zoals al gezegd is bij verkoop originaliteit voor veel kopers een belangrijk punt. Ik merk dat ik zelf al ontzettend lang aan het twijfelen ben wat ik ga doen... PCM zo laten en navigeren met mijn telefoon zoals nu, toch zelf een Mr12Volt, AudioVolt of ISUDAR o.i.d. inbouwen, of even een keer extra slikken en voor de nieuwe PCCM Plus gaan...

Op het Duitse PFF wordt melding gemaakt van €1799,99. Maar dat is dan wel exclusief inbouw, eventuele kabeltjes en andere ondefinieerbare kosten die vooral bedoeld zijn om Porsche overeind te houden.

Dat is zeker heel mooi van Porsche! Het zijn al tijdloze auto's, en door dit soort upgrades mogelijk te maken blijven ze ook qua multimedia goed bruikbaar. Zit ook DAB+ radio in zie ik, op de lange termijn misschien ook fijn (hoewel ik FM nog niet zo snel zie verdwijnen...)

Heb even contact gehad met Porsche Centrum Brabant. PCCM Plus voor de 991.1 en 981 is pas leverbaar in sept/okt (had al wel leverbaar moeten zijn, maar is het nog niet).

De unit zelf kost: €2.141,31 (incl. BTW)
Inbouwen kost: €717,29 (arbeid + materialen) (incl. BTW)
Totaal dus: €2.858,60 (incl. BTW)



Er is geen DIY-mogelijkheid (althans niet via Porsche zelf), dus montage moet vooralsnog door Porsche gebeuren.

Ik zag dat de €3000,- ook wat enthousiast was toen ik even op Rennlist ging lezen, de €1800,- was dan weer zonder allerlei kleine zaken dus de prijs die Polydeukes zal gezien zijn bron ook ongetwijfeld kloppen.

Een DIY-mogelijkheid was er in het eerste begin voor de 987 ook niet maar dat veranderde (gelukkig) als snel, het inbouwen was toen 2 uur werk. Gezien de complexere architectuur van het 991/981 platform zal het hier ongetwijfeld meer werk zijn en er wellicht nog e.e.a. gecodeerd moeten worden. Dat blijkt ook wel uit de montageprijs die PCB offreert. Zodra de eerste PCCM's uitgeleverd worden zullen we het te weten komen

€1800 is zo'n beetje de prijs zonder BTW.
PCB geeft op de prijsopgave aan dat montage 3,8 uur kost. Of dat ook daadwerkelijk zo is, zal een goed bewaard geheim blijven

Slaan ze de 997.2 over? Die ‘eerste versie’ ging tot de 997.1 toch?

Laat maar, zie dattie er ook bij staat.

Serieus veel geld. En ik vind de pccm+ niet echt mooi ogen. De knoppen van deze radio passen beter in een klassiekere auto dan in de 981.

Inderdaad, daar had ik ook overheen gelezen. Wellicht dat een MOD de titel en de OP kan aanpassen zodat 997.2 en 987.2 er ook in vermeld worden?

Ja, ik weet ook nog niet wat ik er van moet vinden. Ergens volgt het wel de lijn dat er steeds minder knoppen in interieurs komen, maar ik had ook liever gezien dat ze meer in de buurt van de PCM 4.0 waren gebleven. Ook vind ik het scherm (was 7 inch, blijft 7 inch) aan de kleine kant, je hebt flinke bezels (randen).

Dat is dan weer flauw van Porsche... de inbouw is echt niet moeilijk (tenminste dat was het bij mijn 987 niet), en ik sleutel toch graag zelf aan mijn (blijkbaar inmiddels 'klassieke' ) 981


Ook ik ben er nog niet helemaal over uit, of ik het uiterlijk wel helemaal passend vind. Veel minder knoppen, wat logisch en mooi is, maar doordat het scherm klein is gebleven is er wel veel 'witruimte' (of zwartruimte eigenlijk) in het design... Hmmm...

Verdere integratie is dan wel weer handig. Ik moet nu steeds de 'source' wijzigen als ik geluid uit mijn Carplay will kunnen horen, en ik kan dus ook niet radio-luisteren combineren met navigatie-instructies / flitspaalmeldingen (...) horen vanuit Carplay.

Overigens vraag ik me wel af of of die navigatie-instructies in het dashboard ook werken bij navigeren via Carplay, of alleen bij gebruik van de standaard Porsche navigatie.


Misschien moet ik wachten tot de HDD van mijn PCM crasht, dan heb ik in ieder geval een goed excuus om een nieuwe PCCM te kopen...

Ik vind dat nieuwe echt niet mooi. Ik ga hier niet aan beginnen. Ik hou het wel bij het oude in mijn 997.2 en gebruik op vakantie wel mijn gouwe ouwe tomtom met 100% actuele kaarten.

Nou, ik vind de uitvoering voor de 987/997 (zie hieronder) juist wél geslaagd, deze past naar mijn mening in het bestaande dashboard en is heel mooi geïntegreerd. Het is juist de nieuwe 981/991 versie waar ik wel twijfels bij heb.




Inmiddels ook de handleiding gevonden

Ik vind het in zowel de 987/997 als de 981/991 er geslaagd uitzien, al vind ik het meer passen bij de 981/991.

Heb de versie voor de 997 wel overwogen, maar vind hem bijzonder duur voor een apparaat welke inmiddels enkele jaren oud is en de techniek ook verder gaat. Bovendien vind ik het scherm voor navigatie te laag zitten (in de 997, kan in een 981/991 beter zijn) en daarbij rij ik doorgaans met de radio uit in de P, want ik vind de geluidskwaliteit (ik heb Bose) niet echt denderend.

Ik vind het bij de 987 / 997 echt bij de beesten af dat je voor zo'n enorme bak geld geen draadloze carplay krijgt en dat je alsnog een lelijke extra microfoon op je stuurkolom moet klussen. Ik zou me gewoon schamen om mensen hier zoveel voor te laten betalen als ik bij Porsche zou werken.

Maar goed, optisch vind ik de PCCM+ zelve hem dan wel weer fraai.

Maar we dwalen af, het ging hier om de nieuwe 981 / 991.1 versie. Ik hoop in ieder geval dat die meer up to date (of: up to dater / upper to date / up to datest? Laten we zeggen: meer bij de tijd) is dan de 987 / 997 versie bij zijn release was ...

Ik heb destijds een een heel kleine Carplay-USB module gekocht die je onopvallend in de USB poort aan de voorkant inprikt. Voilá, draadloos Carplay.

Onlangs een Isudar overgenomen en nog niet de tijd genomen om te monteren. Tevens ook HDD conversie al eens in verdiept en leek me wel handig om beide in 1x in de komende winter eens te gaan doen. Maar ga deze PCCM+ toch ook overwegen. Wellicht via de P-Specialist aanschaffen en in laten bouwen.

Dat kan uiteraard. Maar het gaat mij erom dat Porsche dus met een op dit punt verouderd ding komt en daar toch de hoofdprijs voor vraagt. Niet echt "premium" zo gezegd. Draadloze carplay was op het moment van de introductie van de PCCM+ voor de 987/997 al volstrekt normaal.

Helemaal eens hoor! De goedkoopste chinese Carplay module die je kunt (en bij de introductie ook) kopen heeft al draadloos carplay, dus dat was echt een misser.

Bedankt voor het delen Polyduekes

ik heb PCG gevraagd mij op de wachtlijst te plaatsen. Hij is nog niet gereleased in NL, dus zodra hij beschikbaar is zullen ze hem voor mij inbouwen in de GT4.

Tot die tijd rij ik met een Isudar, die werkt redelijk, maar ik stoor me aan de kwaliteit van de verbinding en ook aan de kwaliteit van het display. Bellen is ook niet best, natuurlijk beter dan niets, maar het is bij lange na niet op het niveau van de PCCM+ units.

Juist vanwege de slechte beeldkwaliteit heb ik destijds die Isudar weer verwijderd en terug naar Peking gestuurd.

Jij had een resolutieprobleem, dat heb ik niet. Mijn probleem is meer dat het scherm niet was gemaakt om te swipen. Het scherm is gewoon niet sensitief genoeg waardoor ik vaak handelingen meerdere malen moeten herhalen en op den duur irriteert dat enorm.