Is er een topic met auto’s/kentekens waar je ‘voor moet opletten’? En dan druk ik me netjes uit. Misschien zoek ik verkeerd, maar kon niks vinden. Ik zie net weer een 991.1 voorbij komen die aangeprezen wordt met de tekst: “Kortom een prachtig inzichtelijke historie en dito staat. De Porsche verkeert in een nette staat. Duidelijk is dat de auto met zorg en liefde behandeld en bereden is.” maar die in Amerika gewoon total loss is verklaard. Ik geloof niet dat een verkopende partij daar zelf geen onderzoek naar heeft gedaan en heb er dus ook nul problemen mee deze aan de schandpaal te nagelen. Of vinden we dat niet ethisch verantwoord?

iedereen kan nu binnen 5 seconden zien wie de verkoper is

Oh nee toch

HZV-05-J

In 2022 kwam de auto naar de tweede eigenaar in Duitsland om vervolgens in 2025 naar de derde Nederlandse eigenaar te gaan.

Hij is ook in Litouwen geweest (carfax). En via NICB.org kun je een VINcheck doen en daar wordt hij total loss aangegeven. En over dat feit wordt geen woord gerept…

Maar goed dat was eigenlijk m’n vraag niet, haha. Ik zie vaker dubieuze wagens voorbijkomen en dacht gewoon hebben we daar niet een topic voor om elkaar te waarschuwen. En ik denk ook dat als we verkopers daarop ‘attent’ maken, ze het misschien laten de boel te bedonderen. Notoire oplichters niet natuurlijk, maar de ‘eerlijke’ verkoper die denkt hier eens mee weg te komen zal dat wel nalaten om niet te boek komen te staan als onbetrouwbare partij?

Al een mail gestuurd aan de verkoper met de vin check uitkomst?

Grote kans dat’ie daar hersteld is …

Collega van mij (uit Litouwen) doet dat als bijbaan .. schade auto’s uit America opknappen en verkopen.

Hij doet geen Porsches

Ja Litouwen is om de eoa reden de spil in het europese netwerk om Amerikaanse (afgeschreven) schadebakken hier weer op de markt te krijgen. Schandalig dat dat kan.

Nee boeit me niet. Ga daar toch nooit kopen nu ik dit weet.

Ik zou ook wel benieuwd zijn wat de verkoper hierover te zeggen heeft. Het is toch lastig voor te stellen dat, als dit inderdaad een legitieme zaak is, hij dat risico zou nemen. Voor een paar "quick bucks"? Maar goed, er lopen veel rare snuiters rond. Dus alles is mogelijk.
Voor een openbaar "naming & shaming" topic, moet er inderdaad wel aantoonbaar iets goed mis zijn. Reputatieschade is snel gemaakt. Hier is aantoonbaar iets mis. Maar er is nog geen wederhoor. Ik ben geen jurist, maar dat lijkt mij op z'n minst fair.

Dan zie ik zo’n topic niet zitten, want ik heb geen tijd en zin om in discussie te gaan met verkopers. Maar, ik zal effe een mailtje die kant op doen nu. Word vervolgd. Maar we kunnen natuurlijk allemaal wel raden wat het antwoord gaat zijn; oh wow niet gezien, bla bla foutje etc haha

Lang geleden mijn droom(nachtmerrie) 993 gekocht in Amerika bij een officiële dealer omdat dat mij vertrouwen gaf in de auto
Helaas dachten ze in Amerika daar heel anders over

Ik heb een paar jaar terug ook een schadewagen in de VS gekocht.
Als er aan het chassis geen schade is kan alles vervangen worden en mits goed gedaan
voor mij geen probleem als je dat ook aan de prijs ziet.

Dit is nu toch het topic Iedereen kan zich houden aan de feiten. Hier zijn die duidelijk weergegeven mbv Carfax en NCIB.org dus wat mij betreft geen probleem en goed om de toestand van deze auto te weten. Maar wellicht zijn er vanuit PF bezwaren voor zo’n topic?

Er zijn hier wel meer van dat soort topics (geweest) waarbij men gewaarschuwd wordt (of werd) voor een dubieuze auto of dubieuze verkoper.

ff snel een paar uit mij hoofd: een Boxster die op wintertijd was gezet en een 993 (4S ) die uit meerdere 993's was samengesteld ...

Op YouTube zijn hier heel veel filmpjes over te vinden. Niet zozeer over de reparaties, maar vooral over hoe het allemaal werkt en in zijn werk gaat.

Tot op heden geen antwoord. Verrassend haha

Toch benieuwd hoe je dit uitgevonden hebt; is dat voor een particulier makkelijk uit te zoeken of moet dat (via) een bedrijf doen dat een bepaald abonnement heeft?

Stelt niet zoveel voor. Het is weten waar je moet zoeken, waar je op moet letten en in mijn geval de markt in de gaten houden. Hieronder wat voorbeelden.

Zoeken:
Het meest uitgebreide rapport welke je kunt opvragen is van carfax.eu
Dit kost je soms 20 en soms 40 euro voor een rapport. Ik weet niet waar het verschil in zit. Je kunt ook een bundel aanschaffen als je het vaker doet. Veel geld? Als je loopt te klootviolen, ja. Als je serieus in een auto geïnteresseerd bent, nee. Persoonlijk zou ik dit sowieso altijd doen bij aanschaf van een auto als startpunt. Daarna ga je zelf kijken en doe je eventueel een aankoopkeuring. Maar ik zie het carfax rapport als een goed startpunt om te bepalen of ik wel of niet naar een auto ga kijken.

Als het een Amerikaanse auto betreft kun je op de fraude website van NICB.org kijken. Hier kun je een VINcheck doen. In dit geval kwam dus naar voren dat de auto in Amerika total loss verklaard is. Let op: je hebt wel het VIN nummer nodig, met alleen een kenteken kom je er niet op de Amerikaanse website, want die kent natuurlijk geen Nederlandse kentekens. Dit alles is gratis te raadplegen. Carfax zoekt hier trouwens ook.

Aandachtspunten:
Hoe herken je nou een Amerikaanse Porsche? Niet altijd, maar 9 van de 10 keer zit achterop de auto, tussen het rooster en de achterruit een 'knobbeltje'. Dit is een SiriusXM ontvanger, een Amerikaanse webradiodienst. Soms ook aan de oranje blinkers aan de zijkant, maar die worden vaak vervangen door witte als de auto eenmaal in Europa is.

De mark in de gaten houden en weten waar je op moet letten (ken de auto die je zoekt, ken de types, wat erbij hoort, opties etc):
Zoek voor de lol op een 991.1, handbak, zwart, beige interieur, vraagprijs momenteel is 80K. Wat wil de lol, deze auto zag ik 2 jaar terug te koop staan bij een (ik dacht) Volvo dealer voor een veel te lage prijs, namelijk 65K. Ik had gebeld, maar de auto was binnen een uur weg. Hij klopte alleen niet, er zat een '4 achterkant' op, dus met rode doorgetrokken lichtbar, maar op een C2 (kentekencheck gedaan). Op één van de foto's zag ik Motron als laatste bedrijf waar hij in onderhoud was geweest, dus heb ik hen gebeld. Zij kwamen met het verhaal dat degene die hem naar Nederland heeft gehaald, in Amerika werkte en de auto meegenomen heeft. Nu hebben in sommige staten de Porsches van die bumpertjes naast het kenteken aan de achterkant. Dit vond de eigenaar niet mooi en heeft de achterbumper vervangen. Hij vond die doorgetrokken rode streep mooi, dus die van een 4 erop laten zetten. Ik weet niet hoe dat kan, want die is toch veel breder dan een C2? Enfin, je moet het verhaal dan maar geloven. Ik belde terug: auto weg, haha. Nu duikt de auto weer op, ik herkende hem, maar met een C2 bumper en een 991.2 stuurwiel. En voor 15K meer. Let wel, ze vroegen eerst 85K, dus 20K meer. Het hoeft natuurlijk niet, maar deze auto voelt niet lekker. Staat inmiddels ook al een jaar te koop.

Zoals hier eerder vermeld komen Amerikaanse auto's die total loss zijn verklaard, via Litouwen weer op de Europese markt. Er staat ook een 991.2 Carrera T te koop (handbak, wit), voor een ton. Deze auto heeft ook een SiriusXM ontvanger en is in Litouwen geweest. Ik hoef niet eens meer te weten om af te haken. Laat me wel duidelijk zijn dat ik niet elke auto afzweer met schade. Schade kan gewoon correct afgehandeld zijn. Maar een total loss verklaarde auto, die de weg niet meer op mag, gaat me een brug te ver.

bedankt voor je uitvoerige en leerzame reactie!