met of zonder dakgoot

[Diablo]

+1

[tvanbroekhoven]

Niet ZO lelijk...

[Devils son]

Ik heb mij nooit gestoord aan die dakgoot. Als je er niet op let, zie je hem ook niet.

Als je gaat racen en het gaat om enkele honderdsten van een seconde zou het functioneel kunnen zijn, maar ik neem aan dat je dat niet doet.

Gelet op de vermoedelijke kosten zou ik het nimmer doen, zelfs als ik mij zou storen aan die goten. Het is nl. wel origineel... En bij verkoop kan het tegen je werken (je zal maar zo'n idioot treffen die met ski's op het dak op wintersport wil ).

Maar verder: ieder zijn meug. Jouw geld, jouw beslissing.

[Bassen]

Zou deze er gewoon oplaten, zonde om te verwijderen.

[Airhead]

Meestal is origineel the way to go.
Zo ook in dit geval.

[drknauf]

ik kan ze wegsmeren voor je

[anton964]

doen jullie maar lekker hakken en breken aan die porsche's!
worden de van ons steeds meer waard.

gr anton964

[Nine-eleven]

Kost SERIEUS geld
Ik meen mij te herinneren dat deze optie bij RUF zo'n 20K in euries moest kosten.
Er komen had ik begrepen 3 plaatdelen bij elkaar en om dat allemaal weer netjes, sterk en strak te krijgen moet er wel wat gebeuren.
Informeer anders eens bij Johan van der Gugten, Johan is zo ongeveer de officieuze importeur van RUF.

Ik vind een gootloze 993 wel waanzinnig mooi

Maar voor het geld weet ik nog wel een paar andere leuke opties van Alois, een setje klokken bijvoorbeeld.

[968mint]

De 959 had het standaard (of beter had ze standaard niet). Maar die koste af fabriek ook al een paar centen.

[Devils son]

De 996 en 997 ook al niet...

[Godspeed]

Zelf vind ik de dakgoot niet enkel functioneel maar ook visueel een troef. Hierdoor gaat met name de C-stijl slanker lijken, doordat deze in twee delen wordt opgedeeld.

Vergelijk maar eens met de 911 die erachter staat


Op prestatiekanonnen als RUF's en de 959 zou ik kunnen leven zonder gootje maar op een gewoon elfje...

[mark996]

Fijn zo'n fotootje..Kan ik eindelijk goed het verschil zien.. Ik zou het er niet voor over hebben (20K ), maar het ziet er idd wel soepel uit!

[rob964.c4]

nou is ruf niet de goedkoopste maar 20K voor alleen dat lijkt me wat hoog

[mark996]

daar heb je bijna een brakke 996 voor (voor erbij), zodat je toch nog de daklijn zonder gootjes hebt...

[$TEEF]

dan loopt ie wel 300 plus voor 20K

[porschenot]

bedankt voor alle info is er niemand op het forum die er al ervaring mee heeft
vindt het er wel mooi uitzien maar ga het zeker niet doen als dit
heel veel (20.000 euro) kost
ook niet onbelangrijk is zijn de gevolgen voor de stijfheid als die daar onder te lijden heeft ga ik het ook zeker niet doen
alvast bedankt voor de info

veel rijplezier ton

[Nine-eleven]

Ton,

Die ca. 20k is de RUF prijs, een met Porsche bekende plaatwerker kan het vast wel voor veeeeel minder. Heb ook ooit weer een zo'n 10-12k horen roepen.
Nog steeds veel geld maar beduidend minder dan bij RUF, je hebt dan ook wel iets heel bijzonders.

Informeer eens bij Johan van der Gugten (Porsche specialist) te Bodegraven www.vdgugten.nl/