Heb je ook een racelicentie en hoe ga je die 944 naar het circuit rijden? Ook gaaf voor op de Nordschleife Ben je er zaterdag ook?

hen (nog) geen licentie nodig, wil er gewoon trackdays mee rijden. Ik hou er gewoon een kenteken op, kan je kiezen en altijd nog over de weg naar het circuit.

Mijn 944 racert komt uit 1984, origineel Pon geleverde auto.

- Sabelt 6 punt gordels
- Momo stuur (deepdish)
- Sparco kuipstoelen
- M030 stabilisatorstangen voor en achter in teflonbussen
- Spagettispruistuk
- Bilstein schroefonderstel met coilover achter
- Torsieassen verwijderd
- Camberplates
- EBC yellow stuf remblokken (klauwen rondom gereviseerd)
- Lexaan zijramen
- Aluminium vliegwiel
- Veerpootbrug
- Fia gekeurd rolkooi (van Heek motorsport)

Hier nog een foto van de racert

Kosten om en nabij de 9k, daar mag die ook voor weg, dus als je belangstelling hebt

Dean,
De stabi's zijn niet verwijderd, maar de Torsieassen achter, i.v.m. coilover.
Er zit nu een achteras van een type II onder met aluminiumdraagarmen.
Auto is echt geweldig en kan zo ingezet worden voor de race

Edit:
auto is op het spagettispruitstuk na 944 Basiccup klaar, tevens een nieuwe set Toyo R888 op 15 inch Teledials beschikbaar.
Enne Mud, de racert is te koop, maar staat niet te koop dus er gaat ook geen verkooptopic aangemaakt worden.
Apk geldig tot 18 februari 2011

Ik had jullie een paar dagen geleden verteld dat ik mijn circuitwagen 964 had verkocht. Eigenlijk heb ik die ingeruild op een nieuwe tracktoy, die voor mij de vergrotende trap van mijn vorige zal moeten worden. Zaterdag heb ik haar opgehaald, en gisteren ben ik ermee in Spa gaan tracken:



Het is een wagen van einde 2007, met de volgende speclist:

- Club Sport natuurlijk
- Manthey KW v3 ophanging
- Manthey uniball ipv ophangingsrubbers
- hydraulisch lift systeem op de 4 wielen
- cup sper en GT2 stabi
- PCCB met ongebruikte keramische schijven meegeleverd maar Alcon schijven en dus andere blokken gemonteerd
- 90l tank
- Sport Chrono
- Airco, Navi + Tel
- satelliet tracker
- iPod interface en sound package

Wat een wagen! Ik heb nog veel te leren vooraleer ik deze brok agressie en efficientie de baas zal zijn.

super auto!! mooie stoelen ook

+1

Mooi kanon zeg

+veel

Ik denk dat deze de 964 (hoe goed en mooi deze ook was) snel zal doen vergeten, mooie specificaties (modificaties) ook!

Is de 997 2S ook weg of zit je nu met twee 997's?

Geen Porsche maar wel prima voor het circuit: mijn Supra 3.0 Turbo Groep A - '80s delight

997S is ook verkocht.

Was het gelukt?

Geweldig rafv Gefeliciteerd

Nu ik lees dat je naast je 964 tracktoy ook je 997S verkocht hebt veronderstel ik dat wij samen hebben gestoeid op Zolder op 30 april. Je had toen je 997 bij je en vertelde me dat je ook een 964 trackcar had. Ik reed in een zilveren 996GT3.

die stond paar weken terug te koop op ebay, blijkt toch niet helemaal je van het te zijn

Thanks.

Dat klopt, jij reed op straatbanden als ik me niet vergis. Was een leuk stintje

Raf, jammer van de 964. Ken hem helaas (volgens mij) enkel van foto's, maar vond hem altijd erg mooi.

Erg mooie nieuwe tracktoy, dat wel
Handig zo'n lift systeem ook.

een 951 kan een prima 'track-toy' zijn, je moet alleen weten wat je doet

of ik met een 951 zou beginnen.... ik denk het niet, de 968 is er wat meer geschikt voor