24 dec 2008 18:11
Mooi hoor die zwarte wielen en spiegels. 
24 dec 2008 18:20
^ Zeer mooie Turbo met die zwarte accenten 
Even toevoegen... die tiptronic bakken gaan zelf ook wel degelijk kapot hoor
Even toevoegen... die tiptronic bakken gaan zelf ook wel degelijk kapot hoor
24 dec 2008 18:26
997-velgen toch? Gave bak hoor!
24 dec 2008 18:52
bedankt allemaal, was liefde op het eerste gezicht 
zijn 19"Targa velgen overigens (de originele heb ik er bij)
kan niet wachten tot het januari is, hij staat nu bij de dealer en ik krijg er een jaar volledige Porsche garantie bij
kan tzt nog wel wat mooie foto's gebruiken...
zijn 19"Targa velgen overigens (de originele heb ik er bij)
kan niet wachten tot het januari is, hij staat nu bij de dealer en ik krijg er een jaar volledige Porsche garantie bij
kan tzt nog wel wat mooie foto's gebruiken...
24 dec 2008 19:00
Supercar, heel mooi met die zwarte velgen 
24 dec 2008 19:06
Gefeliciteerd Albert. Prachtige auto en superdeal!
24 dec 2008 19:08
Bedankt Marcel ! En je provisie wordt geregeld hoor 
24 dec 2008 19:11
@Graaf: en vanochtend vertellen dat je een TVR op het oog hebt...
Gefeliciteerd en heel veel plezier ermee!
Gefeliciteerd en heel veel plezier ermee!
24 dec 2008 19:12
ja nog steeds
24 dec 2008 20:15
Goeie keus ga je veel plezier van beleven
24 dec 2008 22:29
Allereerst wil ik Graaf van harte feliciteren met de nieuwe . Komt bij mij zeker in het lijstje van favorite forum porsche´s. 
Ik heb dit draadje even rustig doorgelezen , omdat ik over 2 jaar ook weer iets anders WIL .
Ik heb na het lezen van dit draadje , nog wat opmerkingen en vragen .
John , is een gt3 koppeling vergelijkbaar met een uit een 3.2
Dat vond ik n.l. goed te doen in een file .
Die huil van een gt3 is idd vreselijk . ............MOOI.
Newt schreef
Dat maakt voor mij de eventuele keuze een stuk makkelijker .
gast schreef
Oh , ik dacht dat jij er al voor de verkoop van de mooie rooie , er al uit was
Ik heb dit draadje even rustig doorgelezen , omdat ik over 2 jaar ook weer iets anders WIL .
Ik heb na het lezen van dit draadje , nog wat opmerkingen en vragen .
John schreef:Eric schreef:Is er met een GT3 nog fatsoenlijk in de file te rijden of is dat een drama?
valt wel mee.....maar moet toegeven dat ut behoorlijk voelbaar is.....zeker als ie koud is stribbelt de versnellingbak ff tegen...de syncromesh zijn anders dan de normale 996, is meer bestand tegen de enorme klappen.
Verder is de MK2 een heerlijke auto, die als je hem goed berijd iedereen de baas is, man wat accelereert dat apparaat zeg, is echt voor velen niet bij te houden.
De MK2 is ietsiepietsie hoger dan de MK1 dus drempels net zoveel last van als een 996 4s/turbo.
Maar die huil als je hem vet in de toeren jaagt...kippevel.
Looks zijn altijd persoonlijk, de een vind een turbo lelijk en een ander weer de GT3....blijft persoonlijk.....ik vind alles mooi mits er Porsche op staat.
John , is een gt3 koppeling vergelijkbaar met een uit een 3.2
Dat vond ik n.l. goed te doen in een file .
Die huil van een gt3 is idd vreselijk . ............MOOI.
Newt schreef
Ikzelf vind de 996 tt veel meer een d driver . De gt3 (rs) is veel meer spartaans , en meer een fun auto.
Dat maakt voor mij de eventuele keuze een stuk makkelijker .
gast schreef
Ik ben er zelf ook nog niet uit wat ik liever wil
Oh , ik dacht dat jij er al voor de verkoop van de mooie rooie , er al uit was
24 dec 2008 22:55
Bedankt Jeroen.
Ik heb zowel de GT3 MK1 als de MK2 (en uiteraard de Turbo) gereden en ik kan je wel mijn persoonlijke conclusie geven (welke ongeveer gelijk is aan die van Wil in een ander draadje), daarbij viel mij op dat het verschil tussen de MK1 en MK2 groter was dan ik zelf verwacht had dus die moet je zeker beide rijden voordat je een beslissing maakt.
Mijn keuze voor de Turbo met Tip had overigens ook een aantal hele praktische redenen waar ik in dit draadje niet verder over uit zal wijden.
Ik heb zowel de GT3 MK1 als de MK2 (en uiteraard de Turbo) gereden en ik kan je wel mijn persoonlijke conclusie geven (welke ongeveer gelijk is aan die van Wil in een ander draadje), daarbij viel mij op dat het verschil tussen de MK1 en MK2 groter was dan ik zelf verwacht had dus die moet je zeker beide rijden voordat je een beslissing maakt.
Mijn keuze voor de Turbo met Tip had overigens ook een aantal hele praktische redenen waar ik in dit draadje niet verder over uit zal wijden.
24 dec 2008 22:58
Soewarte velgen is zoooo 2008 
Gefeli met de aanwinst
en succes met het zoeken naar andere velgen 
Gefeli met de aanwinst
en succes met het zoeken naar andere velgen
24 dec 2008 23:02
Bedankt Olaf en ik weet zeker dat ik binnekort een pb heb met een velgen-aanbieding
24 dec 2008 23:04
Wat een schitterende bak. Droomauto !
24 dec 2008 23:10
Erg mooi inderdaad. Hou Knauf een beetje uit de buurt van dat ding (gewoon een tipje hoor)
24 dec 2008 23:11
Graaf schreef:Bedankt Jeroen
Mijn keuze voor de Turbo met Tip had overigens ook een aantal hele praktische redenen waar ik in dit draadje niet verder over uit zal wijden.
Ik vind dit in dit draadje juist interresant .
Heb n.l. zelf een (c2) tip en wil terug naar hand .
Niet omdat een tip niet goed werkt , maar...............................
Kan je bij mij vergelijken met org n.l. kenteken , 1e keus , maar ................een inport zal ik niet laten staan .
24 dec 2008 23:24
Nou, jullie laten er ook geen gras over groeien...
Ben er zelf nog niet uit. Heb ook een derde optie erbij: de turbo s...
Mijn vrouw heeft overigens een hele duidelijke voorkeur: turbo (s). Dat kan meespelen, zeker aangezien ik haar zegen heb t.a.v. de turbo en ze sceptisch is tegenover de GT3. En rationeel (het zal voor mij de dagelijkse auto worden) heeft ze natuurlijk een punt. Maar het wordt sowieso een handbak. Dat dan weer wel.
O well...
Ben er zelf nog niet uit. Heb ook een derde optie erbij: de turbo s...
Mijn vrouw heeft overigens een hele duidelijke voorkeur: turbo (s). Dat kan meespelen, zeker aangezien ik haar zegen heb t.a.v. de turbo en ze sceptisch is tegenover de GT3. En rationeel (het zal voor mij de dagelijkse auto worden) heeft ze natuurlijk een punt. Maar het wordt sowieso een handbak. Dat dan weer wel.
O well...
24 dec 2008 23:24
Oh sorry , dat wist ik niet .
25 dec 2008 0:11
Turbo S is Porsche P.RNO
25 dec 2008 1:38
Gefeliciteerd Albert. Ik denk dat ik je niet meer bij houd in de tunnel(s).
25 dec 2008 9:45
Schitterende wagen! Veel snelle en veilige kilometers gewenst!
25 dec 2008 9:46
Cool graaf! Hopen dat hij hetzelfde (of mooier) geluid produceert als je 993! Geniet ervan en keep the shiny side up!
25 dec 2008 10:19
Van harte Albert, over geluid gesproken ik heb jouw trofee nog steeds. Wellicht dat je komend jaar met de turbo weer een nieuwe prijs kan halen op Dinslaken
25 dec 2008 10:24
gassen schreef:Van harte Albert, over geluid gesproken ik heb jouw trofee nog steeds. Wellicht dat je komend jaar met de turbo weer een nieuwe prijs kan halen op Dinslaken
haha dat is het eerste waar we aan gaan werken na het ophalen
de eer moet natuurlijk wel verdedigd worden in de heimat