08 feb 2006 12:40
..is mij ook al opgevallen....993's blijven uiterst stabiel qua prijs!
08 feb 2006 14:20
Voor wat de prijzen van onderhoud (beurtje, koppeling, remmetjes) geeft de site van porschespecialist Schmidt-Oss een goed vergelijk:
http://www.schmidt-oss.nl/prijzen.html
Scheelt toch wel een pak met een 993, zo'n 3.2.
Gr. gijs
http://www.schmidt-oss.nl/prijzen.html
Scheelt toch wel een pak met een 993, zo'n 3.2.
Gr. gijs
08 feb 2006 14:57
Porsje schreef:Voor wat de prijzen van onderhoud (beurtje, koppeling, remmetjes) geeft de site van porschespecialist Schmidt-Oss een goed vergelijk:
http://www.schmidt-oss.nl/prijzen.html
Scheelt toch wel een pak met een 993, zo'n 3.2.
Gr. gijs
En wat kost een Carrera 2 dan een pak met geld extra!
08 feb 2006 14:58
De 993 veel goedkoper? de link werkt niet op de site naar onderhoud 993...
enfin, ben van plan slechts 5000 km/jaar te rijden met de wagen, dus veel maakt het niet uit...de 3.2 had net nieuwe koppeling en grote beurt gehad
enfin, ben van plan slechts 5000 km/jaar te rijden met de wagen, dus veel maakt het niet uit...de 3.2 had net nieuwe koppeling en grote beurt gehad
08 feb 2006 19:28
Knoop is door...voorschot betaald op 3.2...dit weekend effe langsgaan voor de papieren te regelen...
Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Hoe rijdt zo'n 915 bak eigenlijk? Stroef? sportief? moeilijk?
Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Hoe rijdt zo'n 915 bak eigenlijk? Stroef? sportief? moeilijk?
08 feb 2006 19:47
Gefeliciteerd, imo de juiste keuze gemaakt.
08 feb 2006 19:47
MichM3 schreef:Knoop is door...voorschot betaald op 3.2...dit weekend effe langsgaan voor de papieren te regelen...
Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Hoe rijdt zo'n 915 bak eigenlijk? Stroef? sportief? moeilijk?
Dat je zoveel geduld hebt
Zou nog geen uur kunnen wachten. Heb je weer een goede reden om hem te wassen. 
08 feb 2006 19:58
Gefeliciteerd.
Zo'n 915bak is een beetje stroef en de koppeling is straf, maar dat heeft (imho) juist die charme die zo'n wagen verdient.
Veel plezier
Zo'n 915bak is een beetje stroef en de koppeling is straf, maar dat heeft (imho) juist die charme die zo'n wagen verdient.
Veel plezier
08 feb 2006 20:00
Bedankt iedereen voor de goede informatie, raad en input...heeft me enorm geholpen! 
Ik zal 'm koesteren en zeer goed verzorgen zodat ie er pico-bello blijft uitzien.
En dat het nog 2 maanden duurt vooraleer ik ermee zal buiten komen vind ik niet erg...gewoon al het moment dat je de garagepoort openmaakt en je ziet die oogjes in je richting fonkelen, maakt me heel blij! De rest komt later wel
Ik zal 'm koesteren en zeer goed verzorgen zodat ie er pico-bello blijft uitzien.
En dat het nog 2 maanden duurt vooraleer ik ermee zal buiten komen vind ik niet erg...gewoon al het moment dat je de garagepoort openmaakt en je ziet die oogjes in je richting fonkelen, maakt me heel blij! De rest komt later wel
08 feb 2006 20:00
911-lover schreef:Gefeliciteerd.
Zo'n 915bak is een beetje stroef en de koppeling is straf, maar dat heeft (imho) juist die charme die zo'n wagen verdient.
Veel plezier
thanks Koen...net wat ik zoek!
08 feb 2006 20:46
Dus toch wel de 3.2 is het geworden
Ik zou in die 4 maanden in elk geval af en toe een blokje om gaan zodat de accu en dergelijke een beetje werk zien af en toe, want zolang stilstand is ook niet goed volgens mij.
Heel uniek ook dat je na een 996 een 3.2 gaat rijden, zie je niet vaak in die volgorde, maar luchtgekoeld blijft zijn charme hebben natuurlijk.
Ik zou in die 4 maanden in elk geval af en toe een blokje om gaan zodat de accu en dergelijke een beetje werk zien af en toe, want zolang stilstand is ook niet goed volgens mij.
Heel uniek ook dat je na een 996 een 3.2 gaat rijden, zie je niet vaak in die volgorde, maar luchtgekoeld blijft zijn charme hebben natuurlijk.
08 feb 2006 21:06
MichM3 schreef:Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Watje!
Maarre..., gefeliciteerd!
08 feb 2006 21:11
MichM3 schreef:Knoop is door...voorschot betaald op 3.2...dit weekend effe langsgaan voor de papieren te regelen...
Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Hoe rijdt zo'n 915 bak eigenlijk? Stroef? sportief? moeilijk?
Proficiat MichM3, probeer er van te genieten....
08 feb 2006 21:38
Wacht even, je hebt er niet in gereden, niet eens in een 3.2 OOIT als ik het zo begrijp, en je koopt hem zomaar? Wauw.... Ik weet niet of ik dat zo gedaan zou hebben, maar in elk geval wel: GEFELICITEERD!
08 feb 2006 21:44
Ook van deze kant gefeliciteerd 
als je nog nooit in een 3.2 gereden hebt heb je wel lef om er blind een te kopen, maar ik ben ervan overtuigd dat je er geen spijt van zult krijgen.
als je nog nooit in een 3.2 gereden hebt heb je wel lef om er blind een te kopen, maar ik ben ervan overtuigd dat je er geen spijt van zult krijgen.
08 feb 2006 23:47
gefeliciteerd!
als je naar 'the raw feeling' zoekt zal je zeker nt bedrogen uitkomen!
...en die 915, goed afstellen, nieuwe bushings, goed gesmeerde koppelingskabel en goed afgestelde koppeling maken een WERELD van verschil, als ie in orde is valt het heus wel mee, you'll see
en leren tip-hielen he, zaaaalig!!
G-grtz,
Y.
als je naar 'the raw feeling' zoekt zal je zeker nt bedrogen uitkomen!
...en die 915, goed afstellen, nieuwe bushings, goed gesmeerde koppelingskabel en goed afgestelde koppeling maken een WERELD van verschil, als ie in orde is valt het heus wel mee, you'll see
en leren tip-hielen he, zaaaalig!!
G-grtz,
Y.
09 feb 2006 1:08
MichM3 schreef:Knoop is door...voorschot betaald op 3.2...dit weekend effe langsgaan voor de papieren te regelen...
Is echter nog te vroeg om ermee te rijden => zout...zal nog duren tot april.
Hoe rijdt zo'n 915 bak eigenlijk? Stroef? sportief? moeilijk?
PaSCal schreef:Wacht even, je hebt er niet in gereden, niet eens in een 3.2 OOIT als ik het zo begrijp, en je koopt hem zomaar?
Wauw.... Ik weet niet of ik dat zo gedaan zou hebben, maar in elk geval wel: GEFELICITEERD!
Exact mijn gedachten, maar desalnietemin veel plezier en veilige kilometers met de 3.2!!
Rob-die-hoopt-dat-er-bij-hem-ooit-nog-weer-eens-een-3.2-bij-komt!
09 feb 2006 1:17
Gerco schreef:Heel uniek ook dat je na een 996 een 3.2 gaat rijden, zie je niet vaak in die volgorde, maar luchtgekoeld blijft zijn charme hebben natuurlijk.
...ja, da's waar...effe de uitleg: de kans bestaat dat ik over x aantal jaar me een Porsche voor dagelijks gebruik aanschaf (997, 99x, whatever de opvolger mag heten) en dan is het leuk dat je ook weet "hoe het vroeger was"....ik ben héél nieuwsgierig naar dat rauwe karakter, om eindelijk zelf te ervaren wat ik als tiener las over de 911 in vakmagazines. Ikzelf was in 1986 9 jaar. Ben autofreak sinds m'n geboorte en Duitse wagens waaronder Porsche hebben daarin steeds een speciale plaats gehad. Op m'n 12de herinner ik me nog dat ik een spreekbeurt hield over de 911, toen was net de 964 c4 uitgekomen terwijl de turbo nog de oude 930 was...
...hoop in de toekomst nog een paar leuke Porsches (tijdelijk) te kunnen bezitten (964rs, 993, 996 gt3)...te beginnen dus met deze mooie gezonde 3.2
09 feb 2006 1:34
Joost Houben schreef:Ook van deze kant gefeliciteerd
...is zeker niet de eerste maal dat ik een wagen blind koop...heb dat met de meeste auto's zo gedaan...m'n eerste Golf II GTI, m'n M3 e30, de Z3 M Coupé allemaal blind. Met m'n vr6 effe een klein blokje. Zelfs m'n toekomstige Alpina Z4 heb ik blind besteld...heb de dag voor de bestelling effe een uurtje gaan rijden in een Z4 3.0 SMG van BMW Belgium op aanraden van de garage om te zien of ze wel ruim genoeg was vanbinnen voor daily use.
Serieus, van blind kopen heb ik geen schrik. Ik heb een beetje een voorliefde voor auto's van de jaren '80 en ik ben er zeker van dat deze me reuze zal bevallen (the looks zonder twijfel
). En ja, de 3.2 zal een pak moeilijker zijn dan m'n M3 destijds maar dat neem ik er zonder morren bij.
Blind kopen heb ik me nog nooit beklaagd. De wagens die ik kocht waren wel steeds pic-bello exemplaren die technisch op punt stonden en daarmee kom je al heel ver. Ook van mensen met kennis van zake kan je veel te weten komen van wat je kan verwachten. Als autofreak ben je soms zo betoverd van een bepaalde wagen dat je die gewoon wil hebben en rijden...en dan pas je je automatisch aan....of moest ik die laatste zin in de eerste persoon geschreven hebben?
09 feb 2006 10:04
MichM3 schreef:Serieus, van blind kopen heb ik geen schrik.
MichM3,
Zo, jij durft om ongezien, zonder een proefrit een auto aan te schaffen.
Ik ben te kritisch om impulsief een auto aan te schaffen. En daar maak ik handig gebruik van bij de prijsonderhandeling.
In ieder geval gefeliciteerd en veel rijplezier!
09 feb 2006 10:25
goede keuze!
veel rijplezier
veel rijplezier
09 feb 2006 15:14
Devils son schreef:Punt is dat op dit moment velen de 993 als ultime 911 zien. Maar zodra dat verandert (en dat komt meer en meer)...
Paul Veens (Car Care), die op Marktplaats schreef:Porsche 911 (996)
Ik heb er zelf in gereden, wat een voortreffelijke Porsche is dit.
Comfort en handeling perfect in balans en daardoor een ras echte 911!
Op smaak aangekleed en voorzien van aparte extras af fabriek waardoor deze Porsche zich onderscheid van zijn soort genoten.
Ben zelf een echte 993 rijder, maar ik begin te twijfelen.
09 feb 2006 17:20
Ja...ga je voor het lekkere opwindende wijf met al haar nukken of voor de huisvrouw met gezondheidssandalen en fietstassen.
09 feb 2006 17:26
2000 gtv schreef:Ja...ga je voor het lekkere opwindende wijf met al haar nukken of voor de huisvrouw met gezondheidssandalen en fietstassen.
Ehmmm
09 feb 2006 17:47
2000 gtv schreef:Ja...ga je voor het lekkere opwindende wijf met al haar nukken of voor de huisvrouw met gezondheidssandalen en fietstassen.
Ik zal het thuis even doorgeven Erwin, de reactie merk/zie/voel je de 23-ste wel!
Advies: zet je valhelm maar op en doe je tok voor!
Ook hoop ik dat je voldoende uitbreiding hebt op je basisverzekering!