bouw van speedsters update 31-10...KLAAR

naamgenoot, los van het papierwerk een prachtige prestatie, erg mooi om te zien :!:

anton964 schreef:heel mooi.misschien toch maar geen 997 maar zoiets dan?

wat ik me afvraag is wat zoveel werk en nieuwe onderdelen wel niet kost.

anton964

http://www.stuurmanclassiccars.nl/index ... _op=&merk=

Heb even de foto's bekeken... moet zeggen (als mag :lol:

) die van ons ziet er mooier uit. Hier weet je niet hoe het gedaan is, wat met chassis gedaan is etc.

En je zit hier aan kleur vast, bij ons kiezen wat je wil. En de prijs..... geen probleem als ik die prijs zie :lol:

Henk, het is een nieuwe fabrieksauto, dus door vintage zelf gemaakt, en bij geen inruil kan daar nog wel wat van die prijs af.

michael schreef:Henk, het is een nieuwe fabrieksauto, dus door vintage zelf gemaakt, en bij geen inruil kan daar nog wel wat van die prijs af.

Preciesssss..........

michael schreef:Henk, het is een nieuwe fabrieksauto, dus door vintage zelf gemaakt, en bij geen inruil kan daar nog wel wat van die prijs af.

Dan zou ik zeker eens willen kijken daar, ik wil wel eens zien hoe Vintage een auto bouwd. Ik zie dat het richting Roermond is, niet echt vlakbij helaas :cry:

Als ze de onderdelen monteren zonder aanpassingen etc??? Hoop echt eens daar te kijken, ben zeer benieuwd naar de Amerikaanse kwaliteit.
Dank voor de link

1 nadeel, auto moet ingevoerd worden dus nieuw kenteken. Dit kan je later omzetten naar een YB etc kenteken. Maar toch

Laatst bijgewerkt door porschehenk op 01 nov 2008 10:47, in totaal 1 keer bewerkt.

michael schreef:Henk, het is een nieuwe fabrieksauto, dus door vintage zelf gemaakt, en bij geen inruil kan daar nog wel wat van die prijs af.

Michael, ik zie dat jouw auto verkocht is, klopt dat? Had je hem daar te koop staan?

Henk

porschehenk schreef:
michael schreef:Henk, het is een nieuwe fabrieksauto, dus door vintage zelf gemaakt, en bij geen inruil kan daar nog wel wat van die prijs af.

Dan zou ik zeker eens willen kijken daar, ik wil wel eens zien hoe Vintage een auto bouwd. Ik zie dat het richting Roermond is, niet echt vlakbij helaas
Als ze de onderdelen monteren zonder aanpassingen etc??? Hoop echt eens daar te kijken, ben zeer benieuwd naar de Amerikaanse kwaliteit.
Dank voor de link

1 nadeel, auto moet ingevoerd worden dus nieuw kenteken. Dit kan je later omzetten naar een YB etc kenteken. Maar toch

Henk, ik was behoorlijk onder de indruk van de afwerking van de vorige vintage die bij Stuurman te koop stond [en dat was een gebruikte]. Optisch zat die auto echt heel goed en degelijk in mekaar [heb niet onder de tapijten gekeken], naden sloten perfect aan, interieur was heel mooi afgewerkt, alles zat zoals het zitten moet, motortje zag er schitterend uit, zeer strak gespoten, helaas had de lak voor op de bagageklep al wat van de zon geleden, die was een klein beetje dof, de onderzijde heb ik helaas niet gezien. Als ik dat destijds geweten had, had ik een vintage gekocht. En als ik nu in de markt zou zijn geweest voor een speedster, had jij die denk ik mogen maken, een kleine 3 maandjes bouwen is supersnel, ik heb er 19 maanden op gewacht.

Als je de papieren erbij hebt van de donorauto krijg je 'm gewoon op oldtimerkenteken hoor, maar misschien dat 58GT dit toe kan lichten want hij heeft z'n vintage ook kant en klaar uit de States gehaald, of bij Riverhouse, volgens mij verkopen die ook kant en klare vintage speedsters.

Mijn speedster is particulier, maar wel met de hulp van Stuurman verkocht eind Augustus. Die meneer was zo blij als een kind en kocht de auto ONGEZIEN via de telefoon. Ik heb nog nooit zo makkelijk een auto verkocht. Rijd nou ergens rond in de buurt van Zaltbommel.

Maar misschien dat ik er 1 deze dagen eens naarbinnen wip, is maar een klein stuk rijden voor mij.

porschehenk schreef:Heren,

RDW heeft terug gebeld, blijkt helemaal anders te zijn.

Luister en huiver... in de documenten van het RDW staat..
Bij iedere ombouw wordt het merk van kenteken overgenomen en bij type/mode komt te staan -------------------------- streepjes dus!!!

De mensen die Speedster etc hebben>>> geluk.

Ik kan nog een klacht indienen bij RDW over niet consequent handelen van de keurmeesters

Kan een gevolg aanzitten: men zou de speedster eigenaren kunnen benaderen dat hun kenteken niet klopt. ZO vertelde de RDW heer aan de telefoon.

Ach... kenteken zit voor 99.9% in je zak. Dus wat geeft het

Henk, fantastisch project, met veel aandacht en bewondering gevolgd!

Wat als je helemaal geen kenteken zou hebben? Kan je dan willekeurig wat verzinnen?

Wat bedoel je daarmee???
Je donor heeft toch papieren??
Verklaar nader en ik geef een reactie :roll:

henk hebbie nog pics van de deurpanelen binnenkant af (met beslag staan enkelt zonder beslag) aub ?

bvd mike grtjs :wink:

Hi Henk,

zou je mij eens willen beschriven hoe jij de kap hebt gespannen?
Ben je vanuit het midden ( midden strak getrokken ) of vanuit de achterkant begonnen?

Groet Jordy.l

thnx henk

Jordy,

Van achteren begonnen met de linnen kap, en zo naar de zijkanten gewerkt. Daarna de voorkant gedaan.

Henk

Ziet er echt zeer goed uit.

ben zelf monteur en wil ooit ook een keer zelf een bouwen. je kunt echt zien dat hier met liefde en technische handjes aan is gewerkt.

kortom een groot compliment.

Afgelopen zaterdag de dame mee naar huis genomen, helaas met veel regen :cry:

Vandaag met heerlijke weer heb ik haar eens lekker gewassen, zat zo veel vuil op. De mooie grijze kleur was niet meer zichtbaar.
Na het schoonmaken lekker met de kap open wezen rijden, wat een genot en FUN!
En zoveel bekijks en duimen omhoog, onvoorstelbaar zo veel :lol:

Helaas komt het afscheid steeds dichterbij van de HeWi Speedster
2008-01 :cry:

Daarna wat mooie pics van de Speedster geschoten.

Afbeelding

Petje af!!

Ziet er gewoon super uit Henk.

Echt waanzinnig!!!!!!!!!!!!!! :res:

deze foto wil ik jullie niet onthouden, gebouwd door Vintage :cry:

Gebouwd door ons:

Afbeelding

Na een paar 100 km liggen ze allemaal zo.

Mijn tapijten liggen na 25.000km nog steeds netjes.

Het lijkt wel of Vintage met het 'afvlakken' van de middentunnel (of is dat gezichtsbedrog, c.q. wordt dat veroorzaakt door slecht passende matten?) het interieur meer op het origineel heeft willen doen lijken: een echte Speedster/356 heeft immers een vrij platte, redelijke hoekige, middentunnel, terwijl een kever dat typisch ronde heeft...

Afbeelding

Ziet er echt geweldig uit. Mooi oog voor detail. Iets waar je met recht heel trotsop kunt zijn. :res: