09 nov 2006 18:42
Sjeesus, zooo snel daar wordt Henk zelfs jaloers van.
Tja het is maar blik en er zijn er meerdere van.
Is een ombouw uitgevoerd door van de gugten in Bodegraven.
Tja het is maar blik en er zijn er meerdere van.
Is dat een eigen benaming 944R of origineelPorsche
Is een ombouw uitgevoerd door van de gugten in Bodegraven.
09 nov 2006 19:07
Erick schreef:Jort schreef:Ok, herstel:
De één maakt kilometers met een Porsche, de ander liever centen met een Porsche. (klinkt een beetje als een gelddrukkerij
)
Wat een onzin.
Ik heb nog 2 andere Porsche's (!!!!)
Ik kreeg een dusdanig bod, dat ik 'm wel moest laten gaan.
1 ochtend werk gehad om de 937 op te halen.
Ik ben Porsche-liefhebber, maar ook commerciël ingesteld
We gaan weer fijn met de 951 op pad.
En zo'n Carrera GT komt er wel weer, en anders wel een ander model
Erick, goed gedaan.
We moeten allemaal geld verdienen, het is weloverwogen
Dat is belangrijk
09 nov 2006 19:17
Natuurlijk moet er geld verdiend worden. Daarvoor werken we.
Maar ik begreep dat de 937 gekocht was voor de liefhebberij, niet omdat er geld mee verdiend moest worden. Niks mee mee om de auto alsnog te verkopen als er veel geboden wordt, of je er nu mee hebt gereden of niet.
Maar de bombarie waarmee eerst het nieuws van aankoop werd gebracht en vervolgens de tranen bij verkoop (geen moetje als je de aankoop prima kon financieren lijkt me, maar ik kan niet in de geldbuidel kijken), kunnen een liefhebber doen fronzen. That's all.
Maar ik begreep dat de 937 gekocht was voor de liefhebberij, niet omdat er geld mee verdiend moest worden. Niks mee mee om de auto alsnog te verkopen als er veel geboden wordt, of je er nu mee hebt gereden of niet.
Maar de bombarie waarmee eerst het nieuws van aankoop werd gebracht en vervolgens de tranen bij verkoop (geen moetje als je de aankoop prima kon financieren lijkt me, maar ik kan niet in de geldbuidel kijken), kunnen een liefhebber doen fronzen. That's all.
09 nov 2006 19:24
De GT heeft voor langere tijd stil gestaan met alle risico's die daar
bij horen. Het kan erg veel geld kosten.
Als je in je hart geen hele echte GT liefhebber bent, is de beslissing
iets makkelijker.
Het was en is mijn droomauto, en gaat dus ook niet weg.
Voor Erick was dit iets minder, dus de overweging om te verkopen
iets makkelijker. Zo hebben we allemaal onze voorkeur.
bij horen. Het kan erg veel geld kosten.
Als je in je hart geen hele echte GT liefhebber bent, is de beslissing
iets makkelijker.
Het was en is mijn droomauto, en gaat dus ook niet weg.
Voor Erick was dit iets minder, dus de overweging om te verkopen
iets makkelijker. Zo hebben we allemaal onze voorkeur.