160 km afgelegt in 1 uur

Hé Bert, ik zeg dat het met een C4 OOK kan. Doe niet zo geheimzinnig en pas dat onderschrift aan! :idea:

Da's elke 3 minuten een post, ja, da's pas snel :lol:

Doe ik van het weekend wel ff Harald :wink:

dynamic:

drknauf schreef:
drie man aan boord en volle bepakking

Volle bepakking? beauty case mee?

jerry can 10 liter water en al m,n emmers/poetsspullen om m,n auto te wassen :shock:

mot wit blijven he :wink:

idd een soort beatycase zeg maar maar dan voor m,n witte kind.
volle tank 3 man erin plus picknick mand en 10 balen gips ohnee solly das m,n andere auto :mrgreen:

300 km/uur op de teller haalje daar 10% afwijking vanaf zitje nog op 270 echte km,s is nog verdomde hard :shock:

ik heb nog steeds niet de top kunnen rijden.
vorige week nog 280 op de teller op de A9 maar moest de afrit hebben dus kon niet verder.

was wel een nieuw record voor mijzelf

robert

schreef:vorige week nog 280 op de teller op de A9

Staat genoteerd :mrgreen:

bert964c4 schreef:......als je dan weer af moet remmen tot 110km/h door zo'n stomme Hollander die er niks van snapt ... .............

Inderdaad! Ga naar rechts! Ook hier op de volle NL wegen. Dan kunnen de mensen die echt harder willen door...

Een linkerbaan is om in te halen en harder te gaan, en niet om om voor mij (die harder wil) te blijven rijden... Als iemand die nog sneller is in m'n binnenspiegel komt, ga ik ook een baan naar rechts...

Pfff weer wat frustratie van me af getypt... ;-)

ow sjit. zal ik ff indruk maken met de 225 aangetikt op de teller...

(maar wel in NL en ik hoop dat er geen plicie-camera's in de buurt waren)

ingo schreef:ow sjit. zal ik ff indruk maken met de 225 aangetikt op de teller...

Moet ik nou voor jou ook nog m'n nest uit komen :evil:

... en dat terwijl ik zo weer langs de A2 moet gaan staan :shock:

dat jullie dat allemaal doen in NL. Ik blijf over het algemeen toch echt onder de 180. :shock:

280 aantikken op een NL snelweg vind ik een te groot risico. Heb me wel eens laten verleiden op de A2 's nachts van Maasbracht naar Bilthoven, maar dan zit ik niet heel rustig...

Heb me ook wel eens laten verleiden...de bewuste persoon kon niet geloven dat ik thuis was toen ik belde...heb dan ook daarna een mailtje gestuurd van binnenshuis... :wink:

Maar was wel eens maar nooit meer...tenminste zo'n lange afstand...als ik achteraf nóg denk langs welke trajectcontrole ik gereden heb... :oops:

Jullie zijn allleeemaal snelheidsduuvels ... ehh
echt slecht .... :shock:

was me net aan het bedenken
hard rijden is juist schoner voor milieu.
de uitgespuugde stoffen worden over een groter
gebied weer losgelaten dus verspreiding. beter
kan het toch niet??

overigens blijf ik zelf altijd netjes hier in nl :!:

ingo schreef:Pfff weer wat frustratie van me af getypt...

Hoort dat niet in een ander draadje thuis. :wink:

Ik vind het altijd weer leuk om te horen hoe andere mensen reageren als je iets vertelt, kennen je auto niet en komen al gelijk met vooroordelen van jou auto. Net of ze inderdaad je auto kennen en wat je er met gedaan hebt. :roll:

horn schreef:dat jullie dat allemaal doen in NL. Ik blijf over het algemeen toch echt onder de 180. 280 aantikken op een NL snelweg vind ik een te groot risico. Heb me wel eens laten verleiden op de A2 's nachts van Maasbracht naar Bilthoven, maar dan zit ik niet heel rustig...

ik rij veel/vaak s'nachts en dan waag ik me wel eens (te vaak) aan dat soort snelheden maar moet de snelweg voor me wel leeg zijn.

robert

Ja mooi he, die mensen die alles denken te weten over JOUW auto. Laat ze lekker naar het Audi forum gaan :twisted:

Gisteren reed ik op de Duitse A30. Ook lange tijd iets boven de 200 (op de navie) alleen veel werkzaamheden daar dus terug in de ankers naar de 80

. En IDD het zijn meestal alleen de niet Duitse auto's die met 140 zo naar de linker baan gaan zonder ff hun spiegel goed te checken.

Ik heb wel het idee dat naar ongeveer 2 jaar het 2.0 tdi leonnetje iets aan snelheid inleverd, heb een langere adem nodig om 200+ te halen. Terwijl ie een half jaar geleden nog 215 haalde op de navie. (Heuvel af wind mee) Gelukkig heb ik hem niet zo lang meer........

Ik zit momenteel in Crillon le Brave (mont ventoux)
960 km van thuis, gemiddelde snelheid pcm, 128. redelijk goed gebold vind ik .
160 leek mij iets te link.

Vergat nog te melden dat ik in de regio hier een R8 audi tegengekomen ben, is toch wel mooi in het echt, op papier minder.

Ik ben vorige week mijn 997S gaan halen : zalig om op de Autobahn eens de paarden los te kunnen laten. En dan nog op het bochtige stuk tussen Saarbrucken en Trier, best spannend om aan 200 à 220 de bochten te ronden

In België ga ik op de snelweg zelden boven de "rijbewijs kwijt" snelheid.

Ik zal toch een 4 van mijn CS moeten aftellen
Want als een 964 dit kan is het normaal maar als een gemodificeerde 968 dit doet (ondanks genoeg getuigen) wordt het als belachelijk en fabel geklasseerd.
En dat terwijl een 964 of 993 niet kan volgen.
Hoezo vooroordelen :idea:

911-lover schreef:En dat terwijl een 964 of 993 niet kan volgen.

Onmogelijk :twisted:

Jurgen schreef:Onmogelijk

(ik bedoel dus gewone en geen Turbo's en RS)

slipstreamen aan 300/h is denk ik heel erg slim kwestie van downforce
en wat er gebeurt als er ook maar iets van oneffenheid op de weg voorvalt

horn schreef:met een 964 c4? Eitje. En dan ook nog even zelf een fotootje schieten, heb je die ellende hier niet

Onderweg naar de top, ook Dinslaken, totdat er weer een sukkel naar links vloog. :twisted:

dan hebje een 964airborne uitvoering :shock:

waarvoor denkje dat m,n hart ookzo tekeer ging :shock:

maar over het algemeen zijnde wegen in dl glkg beter dan in nl

yo porsche henk , stevige hand die die foto heeft gemaakt op die snelheid dattie zo mooi stil staat