Sjonge jonge

[Jay911]

zou haast een ouwe panda kopen en een set van die scharnieren, zaterdagje zagen en schroeven en lachen...

[mark996]

dan wachten we wel ff op de foto's..

[ps]

Wat bedoel je precies met kantelen dan? De deuren van de Porsche op de foto zie ik ook niet echt kantelen.
En eerlijk gezegd zie ik ook geen verschil in kantelpunt.
En nu loop ik natuurlijk niet te Mierenjippie over een paar centimeter......

Het scharnierpunt zit niet op de hoek (meer in het midden van de verticale as) en het kantelen naar buiten is duidelijk zichtbaar:



Vergelijkbaar met de duidelijke V (onderkant deur kantelt naar buiten) hier:


Maar anders dan hier (recht omhoog):


Ook niet verwonderlijk, want zonder de carrosserie en het deurpaneel (met raamstijl) flink aan te passen kan de deur ook niet openen volgens de Lamborghini methode.

Hoe mensen het beestje willen noemen zal me worst wezen. Ik gaf alleen aan dat dit meer weg heeft van de Spyker methode (kruising tussen scissor en regular doors) en dat Lamborghini (scissor doors, voor het eerst getoond op de Alfa Romeo Carabo) het anders doet.

Die grijze en oranje zien er wel heel anders uit, wat voor auto's zijn dat?

[Dimitri-Turbo]

Zou zo´n setje ook passen op een 964 ?

[911gt2]

[Danny]

Hij heeft ook versies voor op alle citroën`s . lijkt me leuk op een 2CV

[turbocruiser]

Mannuh, dit is zó WCC...
ik bel Xibit wel ff... die krijgt ze overal op.

[mark996]

op een 928 kan het ook..

[de Fiscalist]

Aan de andere kant: wel handig als je een smalle garage hebt maar wel een hoog genoeg plafond

Dat zou je denken maar dat valt dus tegen. Die dingen moeten eerst een heel stuk open zwaaien voordat ze uberhaupt omhoog kunnen. Met een smalle garage kom je dus helemaal niet de auto uit.

Enne..... nee ik heb die dingen nooit op een van mijn auto's gehad (alhoewel het op de speedster mss wel gaaf is). Wel heb ik eens mogen ervaren hoe het is. Er stond zo'n ding in de garage waar ik mijn auto in onderhoud heb. De monteur moest redelik vaak de auto in en uit, maar 'vergat' steeds diat dat ding die lambo deuren had. Monteur trekt de deur open en na een klein stukje houdt dat al op (kan nooit goed zijn voor de scharnieren om het flink in zijn aanslag te trekken), een hoop gondver degodver en dan swaait ie omhoog. Met uitstappen gelijk zo maar dan ook nog eens met je hoofd meezwaaien met dat de deur open zwaait....

Het is echt bijzonder onpraktisch.... en meestal heel lelijk ook nog.