12 dec 2005 20:06
Er zijn zelfs 2 verschillende prototypes getoond. Eerst de Veyron 18/4 in 2000 (met 18 cilinders 
) en later de 16/4 in 2002 met iets andere buitenmaten dan de huidige 16/4.
) en later de 16/4 in 2002 met iets andere buitenmaten dan de huidige 16/4.
13 dec 2005 11:03
Dat klopt dat er meerdere modelen van de Veyron zijn, en daarom zijn de produtie-kosten zoveel gestegen. Een auto als de Veyron kost de producent altijd geld om hem te maken, maar er zoveel jaren er over doen voor dat hij verkocht kan worden is voor mij al een beetje een flop.
Hierdoor gaan de kosten natuurlijk wel erg veel omhoog.
Ik heb de Veyron afgelopen jaar in de showroom in Berlijn gezien, en het is wel een erg mooie auto.
Wel leuk om een keer mee te gaan rijden.
Maar de McLaren F1LM is voor mij de ultieme auto.
Hierdoor gaan de kosten natuurlijk wel erg veel omhoog.
Ik heb de Veyron afgelopen jaar in de showroom in Berlijn gezien, en het is wel een erg mooie auto.
Wel leuk om een keer mee te gaan rijden.
Maar de McLaren F1LM is voor mij de ultieme auto.
13 dec 2005 13:22
evh928GT schreef:
Maar de McLaren F1LM is voor mij de ultieme auto.
Alleen dat kleurtje... je moet wel erg koningshuisgezind zijn wil je dat mooi vinden
