04 apr 2008 7:41
Hoi Eric 3.2, toch geen spijt van de keuze, als ik het zo lees?
Ben het helemaal met je eens, dat het open rijden qua geluid erg prettig is. Ik ga ervan uit dat modernere cabrio's dicht veel beter isoleren en minder klapperen, maar als ik zelf dicht rij, ga ik liever niet boven de 140kmh, m.n. met passagiers erbij (OK, eerste keer dat ik de auto had wel meteen even in Duitsland de top aangetikt met dichte kap, maar doe dat eigenlijk liever open).
Het dichte en donkere vind ik ook wel weer iets knus hebben, maar het is inderdaad donker. Als ik zelf plezierrit maak, rijd ik altijd open, los van temperatuur of wind. Gaat het regenen, dan ga ik snel weer naar huis
.
Nogmaals heel veel plezier met de beauty!
Ben het helemaal met je eens, dat het open rijden qua geluid erg prettig is. Ik ga ervan uit dat modernere cabrio's dicht veel beter isoleren en minder klapperen, maar als ik zelf dicht rij, ga ik liever niet boven de 140kmh, m.n. met passagiers erbij (OK, eerste keer dat ik de auto had wel meteen even in Duitsland de top aangetikt met dichte kap, maar doe dat eigenlijk liever open).
Het dichte en donkere vind ik ook wel weer iets knus hebben, maar het is inderdaad donker. Als ik zelf plezierrit maak, rijd ik altijd open, los van temperatuur of wind. Gaat het regenen, dan ga ik snel weer naar huis
.
Nogmaals heel veel plezier met de beauty!
04 apr 2008 10:03
Eric 3.2 schreef:Verder denk ik dat kinderen een targa wellicht prettiger zullen vinden dan een cabriolet; in een targa zit je nl. lekker beschut onder die targabeugel/achterruit. Hoewel ik zelf nooit achterin heb gezeten in de targa, heb je daarin volgens mij minder last van de wind dan in een cabrio.
Die van mij willen niets liever dan mee in de 911, terwijl ze met gesloten kap niets zien (geen zijruiten achter) en open inderdaad behoorlijk in de wind zitten.
04 apr 2008 20:24
HV schreef:Ik ga ervan uit dat modernere cabrio's dicht veel beter isoleren en minder klapperen
Als dat bij jou het geval is, dan zul je toch je dak eens moeten laten nastellen en als dat niet meer helpt ben je toch echt aan een nieuw dak toe!