snelheid van porsche en een audi

Ik rijd in een onbegrensde S4 V8, topsnelheid plm. 275 echte km's.
Ik weet dat een gechipte A6 3.0 TDI een max. haalt van 260 km/h.

Shit Humph, wordt je met je S4 losgereden door een getunede A4 1.9 TDI van die collega van de topicstarter :^:

horn schreef:Shit Humph, wordt je met je S4 losgereden door een getunede A4 1.9 TDI van die collega van de topicstarter

Balen man.
Wordt weer tijd voor iets anders. :mrgreen:

RS-R schreef:Ik rijd in een onbegrensde S4 V8, topsnelheid plm. 275 echte km's.
Ik weet dat een gechipte A6 3.0 TDI een max. haalt van 260 km/h.

Begrenzer eraf laten halen, is dat eenvoudig?

RS-R schreef:Ik rijd in een onbegrensde S4 V8, topsnelheid plm. 275 echte km's.
Ik weet dat een gechipte A6 3.0 TDI een max. haalt van 260 km/h.

Ik ken(de) er eentje die over de 270 ging

(wat die meneer in die M5 kan beamen

).... Maar dan moet je wel redelijk tot het einde gaan ja....

Maareh, waar gaat dit topic over? Snelheid? Getsie, lekker cruisen, veel mooierder! :cheesy:

Ik wil die collega van je wel even achterna rijden met m'n RS6, es kijken of hij echt de 280 haalt.

MS964 schreef:
RS-R schreef:Ik rijd in een onbegrensde S4 V8, topsnelheid plm. 275 echte km's.
Ik weet dat een gechipte A6 3.0 TDI een max. haalt van 260 km/h.

Begrenzer eraf laten halen, is dat eenvoudig?

Voor een ervaren chiptuner wel.

MS964 schreef:Begrenzer eraf laten halen, is dat eenvoudig?

Kwestie van een bitje om laten zetten in de ECU...

Begrenzer er af laten halen is voor een chiptuner erg eenvoudig. Ik heb het ook laten doen bij mijn S3, die met 310pk daarom nu ook een top heeft van 270km/h (echte kilometers). Voor een snelheid van 275km/h heb je doorgaans minimaal 325pk nodig.

Die zijn ruimschoots aanwezig,Piet.

Piet schreef:Begrenzer er af laten halen is voor een chiptuner erg eenvoudig. Ik heb het ook laten doen bij mijn S3, die met 310pk daarom nu ook een top heeft van 270km/h (echte kilometers). Voor een snelheid van 275km/h heb je doorgaans minimaal 325pk nodig.

Zo makkelijk kun je dat allemaal niet stellen.... wordt wel heel makkelijk over 270 échte kms/uur gepraat hier. Als je al een auto hebt die met 310pk die 270 km/uur haalt dan ga je echt geen 275 met maar 15 pk meer.... Alles heeft ook met de luchtweerstand, rolweerstand en de versnellingsbakverhoudingen te maken.

Zo haalt een 964 met 250pk een top van 260 km/uur, maar dat is ook grotendeels aan het kleine frontale oppervlak van de wagen te wijten en de teller geeft dan heel optimistich al bijna 290 km/uur aan

paSCal schreef: lekker cruisen, veel mooierder!

nog veel mooier is 300 cruisen :shock:

strak schreef:Ik rijd in een A4 1.9TDI uit 2006, deze is zelfs getuned en ik zal nooit in de buurt komen van 280km/h (bij 220 was het tempo er wel een beetje uit)

Al had ie 500pk dan kwam ie nog niet aan 280.... je eindoverbrenging en reductie op je hoogste versnelling laten dat niet toe, tenzij er iemand is met een Audi TDI die 8500 toeren mag draaien :ass:

M a r c schreef:
Zo haalt een 964 met 250pk een top van 260 km/uur

Een gezonde 964 loopt iha tegen de begrenzer aan in de 5e versnelling, hetgeen gelijk staat met ongeveer 270 km/u.

Ik ken iemand met een Audi TT TDI die wel heel dicht in de buurt komt van de 280 km p/u.
Mijn Leon FR TDI met 170 pk houdt het bij de 220 km mooi voor gezien overigens.

Nu heb je jezelf verraden,John. :mrgreen:

Franz schreef:Ik ken iemand met een Audi TT TDI die wel heel dicht in de buurt komt van de 280 km p/u.
Mijn Leon FR TDI met 170 pk houdt het bij de 220 km mooi voor gezien overigens.

Mijn andere auto: een Volvootje (getuned) heeft 337pk/527Nm gemeten op de bank en loopt de klok uit (denkbeeldige 280-290 op de klok) maar de GPS geeft dan 266 km/uur aan. De toerenteller staat dan overigens al in het rood met 6.700 tpm. Met wat geduld en de juiste omstandigheden zou ie misschien de 270 échte kms wel halen. Misschien ook niet, een 850 is nou niet echt gestroomlijnt :lol:

Met 325pk mag je doorgaans van een top van ongeveer 275km/h uitgaan. In beginsel. En zoals J. Eggens al schreef: een beginsel is geen eindsel :idea:

Ik baseer mijn uitspraken op topsnelheden van Audi's met dat aantal pk's. Mijn eigen S6 PLUS Avant reed 277km/h op top (300km/h op de teller), met 326pk. Een S4 of S8 met rond de 340pk haalt ook rond de 275km/h. Porsche's hebben minder pk's nodig om deze snelheden te halen. Natuurlijk is het een en ander ook afhankelijk van versnellingsbakverhoudingen en de toerentalbegrenzer.

Laatst bijgewerkt door erwin996 op 06 jul 2009 12:37, in totaal 1 keer bewerkt.

ik denk dat idd bij dergelijke hoge snelheden het verschil tussen 'wat de teller aangeeft' en wat de daadwerkelijke snelheid is op dat moment relatief groot is. Heb ook meerdere malen met meerdere verschillende 964's 285 op de teller aangetikt, maar niet de illusie dat het ook daadwerkelijk 285 echte km/u waren :cry:

Bij dat soort snelheden kijk ik niet eens meer op de teller

Devils son :thumleft:

... weet ik nu hoe hard ik ging :mrgreen:

Olaf schreef:Bij dat soort snelheden kijk ik niet eens meer op de teller

Ik wel, sterker nog, ik maak met één hand nog even een fotootje voor de ongelovigen van deze aard'. :cheesy:

horn schreef:Ik wel, sterker nog, ik maak met één hand nog even een fotootje voor de ongelovigen van deze aard'.

Dan krijg je gewoon de "photoshop"-tegenwerping...

Overigens, bij de zwarte 964 heb ik het ook wel eens gefotografeerd. Maar met mijn huidige moet ik er niet meer aan denken. Misschien dat het verstand ook deels is doorgebroken op dat punt (vast niet... :mrgreen:

), maar bovenal: net iets te rap om dan ook nog eens lekker te gaan fotograferen.

Gelukkig houdt de navigatie het tegenwoordig bij. Van de andere kant: mijn vrouw vroeg gisteren hoe er ineens 311 km/u als maximum gereden snelheid op de navi kwam zonder dat ik in de tussentijd in Duitsland geweest was... :^: