Wat is de mooiste?

[steef]

Wat een onzin is dit: kan ik geeneens drie antwoorden geven

[porsche964]

Het is net als het leven, keuzes maken

[Robbierob]

Ieder zijn smaak, voor mij zou 't zijn:
Pre-impact
3.2
993

Ieder zijn smaak, voor mij zou 't zijn:
Pre-impact
3.2
993

Mooi lijstje idd.
Pre-impact is natuurlijk een no-brainer. Als Porsche liefhebber wil je die altijd hebben als je je het kan permiteren
De 3.2 is de meest geevolueerde g-sersie en toch nog spartaans
De 933 is de meest uitontwikkelde luchtgekeorde en de ultimate 911 in dat opzicht.

Met 1 van de drie zou ik al heel blij zijn

[Sandman]

Leuk dat bij in poll de 964 bovenaan staat.......... Wel de Carrera 2 uiteraard
@ Ewout....Erg mooi evolutieplaatje !!

[Emiel964C4]

model is smaak, mijn voorkeur is ook zeker de 964.
Ben ook erg blij dat in de voorbeelden ook de mooiste kleur is gekozen voor de 964 tussen alle grijze muizen.
(heb vorig jaar ff stukje in een 997 mogen sturen, en dat is absoluut geen straf)!

[thedutchguy]

ceci n'est pas une porsche :



..........................zonder twijfel de mooiste!

[kristof]

..........................zonder twijfel de mooiste!

niet dus !
Singer zijn toch naaimachines

[thedutchguy]

Komt goed uit als je van naaien houd!

[DHB]

De 964 staat bij mij op nummer 2.

[Jaco]

De Bad Boy natuurlijk!

[Rad911]

Smaken verschillen, dus een vrij zinloze poll lijkt mij.

Daarom is een poll toch juist zinvol Om te kijken waar de smaken liggen

[steef]

idd grappig dat de 964 het goed doet, dat is de meest ontwikkelde 911, de 993 is geen 911 meer, heeft rare koplampen en een gekke kont: als het een vrouw was geweest, moesten we dr niet
Veelbelovend voor de toekomst! (de 964 dan....)

Laatst bijgewerkt door steef op 05 apr 2012 9:45, in totaal 1 keer bewerkt.

[thedutchguy]

Jij houd zeker van dikke tieten?

[Cazzo Super Veloce]

idd grappig dat de 964 het goed doet, dat is de meest ontwikkelde 911, de 993 is geen 911 meer, heeft rare koplampen en een gekke kont: als het een vrouw was geweest, moesten we dr niet
Veelbelovend voor de toekomst! (de 964 dan....)

993 (4)S; de mooiste kont allertijden.
964; jammer van de bumpers...

[Ewout]

Zo zie je maar weer, de bumpers van een 964 waren voor mij één van de redenen om niet voor een 3.2 te kiezen.
Smaken verschillen.
De kont van een small body 964 kan mooier. Ze hadden ze allemaal het achterwerk van de jubi/965 moeten geven.
De 9934S heeft een mooiere achterkant maar ik vind de koplampen wat minder geslaagd dan bij een 964.

[Alfred]

De 9934S heeft een mooiere achterkant maar ik vind de koplampen wat minder geslaagd dan bij een 964.

+1

Moet op zich toch geen probleem zijn om de spatborden met koplampen van een 964 passend te krijgen op een 993 (of is dit vloeken in de kerk)

[Cazzo Super Veloce]

[De 9934S heeft een mooiere achterkant maar ik vind de koplampen wat minder geslaagd dan bij een 964.[/quote]

Mee eens, daarom staat mijn 993 altijd met de kont naar achteren in de garage

[Roofless]

De mooiste, omdat ze meer en meer tot de verbeelding spreken gewoon door hun leeftijd: de pré-impacts.
De Porsche (waar ik aan denk als ik aan Porsche denk): de 964
Om mee te rijden: hoe recenter, hoe beter.

There you have it.

De 991 gaat dit nooit winnen doordat hij nieuw is, evenmin als de 996 en 997. Mensen & emoties & herinneringen uit een ver grijs verleden... nooit een goed huwelijk, of net wel natuurlijk
993 spreekt tot de verbeelding omdat't de laatste luchtgekoelde is, en niet zoals steeds wordt beweerd "de laatste echte"

Mijn inziens krijg je een beter antwoord op een niet Porsche forum, daar wordt "mooi" niet besproken adhv al dan niet luchtgekoeld.

Mooi verwoord IMHO.

[porsche964]

Polletje kan nu denk ik wel dicht.

1 964
2. Pre-impact
3 993

Verschil 964 en pre-impact is slechts 1 stem, 993 volgt op gepaste afstand en het gat na rest is weer stuk groter.

Uitslag verbaasd me wel enigszins, had de pre-impact echt dik op 1 verwacht, gezien prijzen op de markt . Zal vast komen dat hier de nodige 964 rijders zijn. Verder valt op dat g-serie niet zoveel stemmen krijgt, dit terwijl er veel fans zijn van SC en 3.2.

Dat de lufti's de lijst aanvoeren was een open deur!

Dank allemaal voor het stemmen.

Marcel

[MS964]

AND THE WINNER IS:






Het verbaast mij ook trouwens, had het niet verwacht. Maar helemaal terecht.

[Devils son]

964 gestemd omdat dit het laatste model is met de originele lijnen, maar tevens modern... De pre-impact vind ik ook prachtig, maar teveel een auto die je koestert en in de garage houdt en een auto moet rijden, zeker mooie auto's (om al die Priussen weer te vergeten... brrr...).

Kan overigens ook genieten van het lijnenspel van de 996. Is echt een prachtig ontwerp, wat met name opvalt als je de auto zelf aan het wassen bent en vanuit alle hoeken goed beziet.

[Tilt!]

Kan overigens ook genieten van het lijnenspel van de 996. Is echt een prachtig ontwerp, wat met name opvalt als je de auto zelf aan het wassen bent en vanuit alle hoeken goed beziet.

+100!
Dezelfde discussie woedt momenteel ook op 't Belgische forum

[Alfred]

+1 (4S en de Turbo) totdat ik de koplampen zie

[Devils son]

De koplampen zijn het minste van het ontwerp inderdaad (maar dat vind ik ook bij de 993 en de 991!). Het helpt al als je met dimlicht rond gaat rijden...