Porsche en Dualisme gaat dat samen?

[Enguess]

Ja, maar dat is allemaal een beetje spijkers op laag water zoeken hoor. En lampen die bijdragen aan de stookkosten vind ik ook wat vergezocht, leuk misschien in de winter, maar in de zomer helpt het niet echt... (en nou niet meteen gaan klagen over die koude Nederlandse zomers, of de zomertijd die ervoor zorgt dat je je lampen pas later aandoet... ).

Ik ben ook zeker niet de groenste op deze planeet. Maar vind wel dat we constructief moeten kijken naar onze eigen bijdragen - enfin, dat had ik al gezegd.... Zo heb ik mijn onzuinige V70 R ingeruild voor zo'n lekker zuinige, groene M550D.... .

Nog een leuk voorbeeld: als steden zoals New York alle platte daken van de skyscrapers wit zouden verven, dan zou dat massief schelen in de A/C kosten - ik weet even niet meer precies hoeveel, maar het is significant - dan denk alweer: waarom doen we dat dan niet? En zo is er nog veel meer te verzinnen.

[Olaf]

Nog een leuk voorbeeld: als steden zoals New York alle platte daken van de skyscrapers wit zouden verven, dan zou dat massief schelen in de A/C kosten
- ik weet even niet meer precies hoeveel, maar het is significant - dan denk alweer: waarom doen we dat dan niet? En zo is er nog veel meer te verzinnen.

A new study published in the Journal of Climate claims that painting rooftops white
—a method championed by energy secretary Steven Chu and others to combat climate change—
only minimally reduces local cooling, and actually causes a slight increase in overall global warming.



Conversion to white roofs is a bad idea globally. Instead, if you want to make a difference, install a photovoltaic system or solar panels on your roof, which reflects light and also generates clean electricity.

[Enguess]

Two years ago, Barack Obama's top man on global warming, Professor Steven Chu, the US Secretary of Energy, suggested at the Royal Society in London that one of the most effective engineering measures to tackle rising temperatures is to paint roofs.

"If the building is air-conditioned, it's going to be a lot cooler, it can use 10 or 15 per cent less electricity... you also do something in that you change the albedo of the Earth – you make it more reflective," Professor Chu said. Now scientists, led by Professor Hashem Akberi, of Concordia University in Canada, have studied this in detail and found that it can have a significant impact.

They estimate that a city or town where the roofs and the pavements and roads have light-coloured surfaces can increase their albedo by about 10 per cent, which globally would provide a CO2 offset of between 130 billion and 150 billion tonnes – the same as taking every car in the world off the road for 50 years.

"Increased albedo can decrease atmospheric temperature and counter some of the anticipated temperature increases from global warming," the scientists say in the journal Environmental Research Letters.

Albedo is measured on a scale of zero to one, where 1.0 is totally reflective and zero absorbs all sunlight.

The researchers believe that it would be cheap and easy to increase the albedo of cities by applying the reflective materials when roofs and roads are routinely resurfaced, rather than doing it as a special measure

1:1

Geloof nou niet het eerste artikel dat je vindt op internet.... Je bent toch VM020 niet

[Olaf]

1:1

't is overigens maar 11 jaar - wat die auto's betreft - volgens de berekeningen van Steven Chu ...


En die laatste opmerking .. is dat een vraag

[Enguess]

Geen vraag, geintje... Internet is geduldig, je kunt altijd ieders mening bevestigd zien als je maar lang genoeg zoekt...

Ik durf natuurlijk ook niet met zekerheid te zeggen dat het waar is allemaal, ik heb het zelf niet onderzocht. Maar het voorbeeld spreekt me in zijn simpelheid zeer aan!

Ja, maar dan moeten alle maatregelen die zogenaamd het milieu sparen ook onder de streep een aantoonbaar resultaat hebben.
Het is vaak symboolpolitiek.
Een spaarlamp produceert minder warmte dan een gloeilamp. Het blijkt dat alle gloeilampen tezamen in een woonkamer behoorlijk wat warmte produceren waardoor er minder hard gestookt hoeft te worden.

Mee eens, en een interessante gedachte die restwarmte van de gloeilampen.

Ik heb inmiddels ook alleen nog maar spaarlampen in huis maar volgens mij gaan die krengen net zo snel stuk als de gewone gloeilampen en is de winkel die ze verkoopt de lachende derde.

Die krengen zijn behoorlijk duur en gaan lang geen 5-10 mee. Heb wel bonnetjes bewaard maar die vind ik meestal pas terug als lamp al is afgevoerd. Ook zijn de types dan niet meer in de handel zodat ruilen ook geen optie is.

De productie van een auto laat een behoorlijke ecologische voetafdruk achter toch hoor ik regelmatig plannen om oudere auto's uit stadscentra te weren om op die manier mensen te dwingen om hun oude auto halverwege zijn leven in te ruilen voor een nieuwe, alsof de fabrieken die de materialen produceren waar deze auto van gemaakt is geen schadelijke stoffen de lucht inblazen.

Zonde dat nog goede wagens ingeruild moeten worden, vaak worden ze geexporteerd naar 3e wereld landen dus voor de planeet is het geen winst als er al sprake is van winst door het weer in de kringloop brengen van materiaal dat in de oude auto aanwezig is. Meestal worden oude auto's ook nog niet zo intensief gebruikt en is de techniek simpel en makkelijk te onderhouden. Een wagen van na 2000 heeft vaak gecompliceerde techniek en is het niet lonend om reparatie uit te voeren.

Iedereen moet een electrische auto maar hoe wordt deze electriciteit geproduceerd en hoe slecht voor het milieu zijn de accu's waar deze electriciteit in wordt opgeslagen?!

Denk wel dat electrische auto's toekomst hebben, beste oplossing zou zijn met brandstofcel die op waterstof loopt. Overigens kunnen de batterijen van auto's ook als energie buffer gebruikt worden in een smart grid waardoor er minder energie centrales hoeven te zijn voor het opvangen van piek belasting. Wel weer erg gecompliceerde techniek.

Het is goed dat men op zoek gaat naar alternatieven maar ik krijg altijd een beetje jeuk in mijn liezen van dat eeuwige wijzen met het vingertje naar anderen terwijl men zelf misschien toch niet zo groen bezig is als men stiekem denkt.
Niet persoonlijk naar jouw gericht overigens

Klopt, een prius is lang niet zo ecologisch verandwoord als men denkt ivm gebruik zeldzame aardmetalen die "verloren" gaan.