Wat zijn de voor en nadelen van een Carrera 4 (993)

[horn]

Wolf, jij woont toch in Mokum? Zo kan ik het ook...

[wolf]

woon tegenwoordig op het platteland. heerlijk rustig.
als het meer gaat sneeuwen toch maar eens aan de winterreiffen.

[horn]

boertje? Leuk man!

[Taxi Hans]

en bedankt jaloers krengetje.

[$TEEF]

Lekker hè wolfie, de ruimte

[marino]

Zit je nooit in de weg.....

[sebastian]

Dit topic gaat off-topic!
Hoewel de C4 weer in het voordeel kan zijn op het platteland natuurlijk...bijv. als er akkers geploegd moeten worden.

[$TEEF]

Strooien ze ook minder

On topic, Carrera 2 is voor echte helden

[bully]

Tja Audi begon ermee en won constant alle rally's dus dacht Porsche ..... En idd er rijdt niets beter dan Quattro aangedreven auto's, alleen het speelse van een achterwiel aangedreven auto is weg Achterwiel met een sper is Oh Lancia HF integrale was iets eerder en onverslaanbaar

[Bob C4]

en porschekenner riep ooit tegen mij toen ik op zoek was naar een 964: het verschil tussen C2 en C4 ga jij op de weg toch niet of nauwelijks merken. Koop gewoon de beste 964 die je kan betalen...

Heb 2 x een slalom gereden, en ja, dan is'ie onderstuurd. Verder merk je er weinig van. Ook ik
had een voorkeur voor een C2, maar ben achteraf zeer gelukkig met mijn C4. Het is ook
nog eens een prachtig stuk techniek. Op de brug, met alle afdekkingen gedemonteerd kijk
je aan de onderzijde tegen heel veel moois aan.

Hoe een 993 C2/C4 rijdt weet ik niet, maar ook voor de 993 geldt: koop de beste die je kan betalen.

[Franz]

Veilige keuze, zo'n C4. Mannen met baarden met pikken als zwaarden rijden een C2.

[HermanH]

Vanmorgen met de C4 lekker door de sneeuw geploegd. Weinig verkeer op baan 2/3. Af en toe met onderstuur door een bocht/rotonde en soms zelfs onder- en overstuur tegelijk. Kortom ook met een C4 op winterbanden was het vanochtend glibberen en glijden.

[ASW]

Aandrijving op achteras, sturen met vooras.

Niet moeilijk toch?

[chelsea]

en porschekenner riep ooit tegen mij toen ik op zoek was naar een 964: het verschil tussen C2 en C4 ga jij op de weg toch niet of nauwelijks merken. Koop gewoon de beste 964 die je kan betalen...

Heb 2 x een slalom gereden, en ja, dan is'ie onderstuurd. Verder merk je er weinig van. Ook ik
had een voorkeur voor een C2, maar ben achteraf zeer gelukkig met mijn C4. Het is ook
nog eens een prachtig stuk techniek. Op de brug, met alle afdekkingen gedemonteerd kijk
je aan de onderzijde tegen heel veel moois aan.

Hoe een 993 C2/C4 rijdt weet ik niet, maar ook voor de 993 geldt: koop de beste die je kan betalen.

+1

[GilbertT]

Ik snap niet dat 4WD ooit bedacht is. Is duidelijk bedoeld voor mensen die niet fatsoenlijk in een auto kunnen rijden. Net als winterbanden, veiligheidsgordels en ABS.

Fred Flinstone had zelfs geen moter nodig. Dat waren nog eens tijden.