Apk en terug met motor storing...

[MarkS]

Iets vergelijkbaars vorige week aan de hand gehad. Rechts achter lek gereden op een schroef van m'n DD (BMW).

Dealer mag die banden niet repareren (schijnt instructie vanuit banden fabrikant te zijn). Maar banden (ook 2 nieuwe, wilde ik zelf trouwens ook) niet op voorraad. Dus binnen 15min even plug erin en weer onderweg. Begin deze week afspraak gemaakt om de nieuwe banden te laten monteren.

[RetroMan]

Dat zijn inderdaad de ergsten, "maar eh op internet kost het dat en dat...."
Ik heb er dagelijks mee te maken (zit in de banden/velgen handel), maar als je er commercieel goed mee omgaat kun je dat ook weer ten goede voor jezelf en de klant keren.

Tsja, gelet op de marges die de handelaar er op zet is dat ook niet heel vreemd hè?

[Franz]

Leg toch maar eens uit dan want ik begrijp eerlijk gezegd niet wat je nu bedoelt.

Ik ben geen bedrijfseconoom en ook niet gespecialiseerd in enige economische richting, maar met een nuchtere kijk kom je vaak een heel eind.

Een specialist heeft echter een heel ander kostenplaatje dan een webwinkel.
Naast de kosten van een representatief pand, veelal personeel, garageuitrusting, gas, licht, water komt onze overheid ook om de hoek kijken met allerlei dure verordeningen en verplichtingen. Denk aan milieuverordeningen, opslag van nieuwe en oude accu's, afgewerkte olie, oud ijzer etc. etc. Maak maar eens een praatje met een gerenommeerde specialist en jouw haren rijzen te berge.
De invulling van dit plaatje wordt grotendeels verzorgd door het volgens enkelen astronomische uurtarief EN door de verkoop van de onderdelen.

Een webwinkel kan in het meest negatieve geval zijn handel drijven vanuit huis/garage en kan zelfs niet eens, zoals eerder gememoreerd, voorraadhoudend zijn.
Zijn kosten zullen derhalve nihil zijn en neemt de dozenschuiver dan ook nog genoegen met een lage marge dan zijn significante prijsverschillen geboren.
Daarnaast berekenen de webwinkels de verzendkosten gewoon door.
Ik bestelde onlangs een klein DC-in kabeltje voor een laptop, past in een bubbeltjesenvelop, verzendkosten . . . . € 6,75 hoppa !!

Een website beheren geldt voor beiden, de meeste specialisten hebben ook een website.

Een internetwinkel heeft alleen kans van slagen als je op de eerste pagina van de zoekmachine te vinden bent. En laten dat nu veelal niet de winkels zijn die vanuit een garage of schuurtje gerund worden. Scherpe prijzen kunnen alleen gehanteerd worden als je groter inkoopt en kleinere marges hanteert. Vaak zijn de verzendkosten al gratis of vanaf een minimale besteding.
In mijn dd is voor de vakantie een nieuwe brandstofpomp ingezet. Kosten voor de tandempomp bij de dealer € 350,- excl. Maar omdat ik de auto voor de vakantie nodig had en mijn dealer dit niet ingepland kreeg ben ik naar een plaatselijk gerenommeerd bedrijf hier in de buurt gereden. Totale kosten € 370 ,- incl. btw, pomp, brandstoffilter en montage. En het ging hier om een originele VW onderdeel. Dat een merkdealer een bepaald percentage meer vraagt heb ik geen problemen mee. Maar als de verschillen in prijs bijna het dubbele zijn dan klopt er gewoon iets niet.

Een voorbeeld van een bedrijf die het wel helemaal begrijpt is VAGTechniek in Nuenen. Buiten het feit dat het een zeer net bedrijf en kundige monteurs zijn hanteren ze ook nog eens scherpe prijzen. En alles OEM.

[Nine-eleven]

Ik geef het op . . . jij wil het gewoon niet snappen

Iets met een appel en een peer

[MarkS]

Ondanks (of misschien wel doordat) je geen bedrijfseconoom bent heb je helemaal gelijk.

[Dial_888]

Tja, ik ben blij dat ik geen lambda sonde in de 911 heb....gewoon ouderwets en een stinkauto zoals een mevrouw laatst zei toen ik aan kwam rijden bij de plaatselijke ijssalon.....

In de DD wel en het motormangement lampje regelmatig....maar daar heb ik 'wat' op gevonden: via MP jaja een uitlees apparaat met reset mogelijkheid gekocht voor een paar tientjes....foutmelding: jaja lambda sonde buiten waarden.....en dus om de paar maand ff via obd connector aansluiten en resetten die handel....ook vlak voor de APK ff resetten en klaar....

[Franz]

Ik geef het op . . . jij wil het gewoon niet snappen

Iets met een appel en een peer

Ik snap het maar al te goed alleen word ik een beetje moe van dat eeuwige gezeur dat de prijzen door het internet kapot gemaakt worden. Ikzelf ben werkzaam in de muziekbranche en als ergens de prijzen enorm onder druk staan is het wel in deze branche. Zie webwinkels zoals Bol.com, Baxshop en Thomann.de En toch kan ik bijna altijd met de zeer scherpe internetprijzen mee. En ja, ik lever flink wat marge in, en ja...we betalen flink wat huur voor ons pand wat op een a locatie zit, en ja....onze voorraad, personeel en showroom kost enorm veel geld. Maar ik durf ook te zeggen dat deze branche jarenlang ontzettend veel geld verdiend heeft. Wij moeten het hebben van onze service, zijn met de tijd meegegaan en nemen genoegen met mindere marges en weten zo ons hoofd boven water te houden. Iets waar veel ondernemers de fout mee zijn ingegaan.

[Nine-eleven]

Zie webwinkels zoals Bol.com, Baxshop en Thomann.de En toch kan ik bijna altijd met de zeer scherpe internetprijzen mee.

Bol.com vind ik niet echt goedkoop en de andere 2 ken ik niet eens. Zal wel iets met jouw handel te maken hebben.

Wij moeten het hebben van onze service

En hier geef je eigenlijk zelf al het antwoord . . . SERVICE
Met een technische vraag hoef je dus bij een webwinkel niet aan te kloppen, bij een specialist kan dat dus wel !!
Bij een specialist, althans in ieder geval de mijne, kan ik ongevraagd binnenwandelen, krijg ik een kopje koffie (of 2 en soms gebak erbij) en indien gewenst kostenloos advies.
En zulke service kost geld . . . en dat moet, zoals jij ongetwijfeld weet, uit de lengte of uit de breedte komen.
Ergo . . . een gezonde wisselwerking tussen klant en leverancier / specialist . . . en daar betaal ik graag iets meer voor.

En hoeveel dat iets is heb ik zelf in de hand.

[Franz]

Je hebt ook helemaal gelijk in wat je zegt. Maar dat is ook precies wat ik probeer te zeggen. Natuurlijk moet alles uit de lengte of breedte komen maar als je een gezonde bedrijfsvoering hanteert door bv slim en de juiste producten in te kopen, en weten op welke producten wel wat meer marge gezet kan worden, dan ben je al een heel eind en kan je toch concurrerende prijzen hanteren. Iedere ondernemer moet namelijk weten dat de klant met één druk op de knop exact kan zien waar een bepaald onderdeel gemiddeld voor verkocht wordt. Als je dan prijzen hanteert die daar minimaal 50% boven zitten dan zal je het echt op een andere manier moeten aanpakken en je marge ergens anders op moeten zetten omdat je het gros van die klanten na het presenteren van de rekening al kwijt bent. Daar zal het lekkerste bakje koffie ter wereld niets aan veranderen. Maar de reden waarom de autobranche het zo moelijk heeft heeft mede te maken met dat ze de afgelopen jaren echt hebben liggen slapen.

[Enguess]

Anyway... TS heeft inmiddels van verveling zijn lambasonde opgegeten denk ik

[Nine-eleven]

[molen934]

Terwijl ik dit lees schiet me ook nog wat te binnen
Zo'n kleine 20 jaar terug had ik een grijze SC (zie foto) en de auto liep super, geen olie verbruik en een mooie grijze uitlaat (toen nog met lood in de benzine).
Deed veel zelf maar zat op cursus en bracht hem weg voor verse olie en kleppen stellen
Haalde hem weer op en bij het stoppen bij het stoplicht ging de rook voorbij de auto
Kan gebeuren dacht ik, wat olie gelekt en ging naar Limburg en bij aankomst moest er al een liter olie bij
Natuurlijk terug en allerlei verhalen, luchtfilter werd eruit gehaald en gecontroleerd waar hij gestaan had en veel onzin.
Ging het niet winnen en de auto had over een ton gereden en heb toen zelf de motor geheel gedemonteerd en het kale blok gebracht, carter met cilinders.
Kleppen met geleiders, nieuwe veren en nieuwe tapeinden van de cilinders/koppen, moet HEEL eerlijk toegeven voor een heel schappelijk bedrag SUPER gemaakt en later verkocht aan een vriend die hem nog steeds bezit en nooit meer wat aan de motor heeft gehad

De man die naast me zit (richting Stuttgart) is Jan en heeft mij het Porsche virus bezorgd door zijn 911 mee te geven.
Helaas een paar jaar terug overleden
Maak je maar druk

[molen934]

Zie je die witte 911 in de spiegeling van de zijkant
Was een hele mooie 3.2 Carrera van Thijs die de foto nam, wat een ontspannend fabrieksbezoek was het toen

[Enguess]

Wanneer was dat Hans, de good old 80's?

[molen934]

10 jaartjes later

[Dial_888]

Nou, geen lood is het problemen niet meer....de juiste wegen opzoeken....na een ritje tegenwoordig met de juiste snelheiden en wegen lukt dat ook, in dit geval de A31 hier net over de grens.......

[alvin01]

Uitlaatje ziet er goed uit....