Ra ra, het is roze, en het is ingevorderd.... :-(

[MS964]

Beetje vergelijkbaar met de stinger dsi toch?

[Post911]

De Stinger apparatuur is echter geenszins bedoeld om snelheidslimieten aan de spreekwoordelijke laars te kunnen lappen. Stinger verzoekt al zijn gebruikers daarom ook om vooral veilig en verantwoord te rijden. Automobilisten, met of zonder Stinger aan boord, die dat niet doen, zullen vroeg of laat tegen de lamp lopen en verdienen dan een stevige straf.

Extreem weggedrag wordt uiteindelijk altijd waargenomen, bijvoorbeeld door de onopvallende surveillance wagens van de politie. Daar helpt geen Stinger tegen.

[Remmel]

Dat is écht balen dit..., iedereen overkomt het wel eens dat de inhaalslag iets langer en sneller is dan toegestaan.
En je mag tijdens een inhaalmanoeuvre ook "even" te hard en daarna weer terug naar de toegestane snelheid trouwens.
Tja 1km, die zit er zo op natuurlijk, beetje flauw van die agenten om zo te handhaven, daartoe zijn ze niet verplicht.
Veel sterkte!

Jean-Pierre

[964TT]

Target is alleen legaal zonder dat de software is geinstalleerd
Kosten 1400E, en dan moet je ook nog de "radardetectiesoftware" er bij kopen.
Ref: http://www.target-automotive.nl/snelhei ... m-edition/

Nee, dat is een radar detector. Die bedoel ik ook niet.
Ik bedoel de Blu Eye:
http://www.target-automotive.nl/hulpdie ... t-blu-eye/

Goedkoper en 100% legaal. Die waarschuwt als er hulpdiensten in de buurt zijn zodat je niet schrikt van ambulances, brandweer, of...jawel...politie.
Ik schrok me altijd een hoedje als er weer zo'n hulpverlener aankwam en tegenwoordig word ik netjes dmv een piepje gewaarschuwd dat er iets in de buurt is waar ik mogelijkerwijs van kan schrikken.
Het werkt op het radio systeem dat de hulpverleners gebruiken: Tetra of C2000.
Kreeg net een software update zodat het in meerdere landen in Europa werkt. Handig want ik ga dit weekend een paar dagen Eifel doen.

[964TT]

De Stinger apparatuur is echter geenszins bedoeld om snelheidslimieten aan de spreekwoordelijke laars te kunnen lappen. Stinger verzoekt al zijn gebruikers daarom ook om
vooral veilig en verantwoord te rijden. Automobilisten, met of zonder Stinger aan boord, die dat niet doen, zullen vroeg of laat tegen de lamp lopen en verdienen dan een stevige straf.

Extreem weggedrag wordt uiteindelijk altijd waargenomen, bijvoorbeeld door de onopvallende surveillance wagens van de politie. Daar helpt geen Stinger tegen.

Gast...

[Maarten]

+1

Ik schrok me altijd een hoedje als er weer zo'n hulpverlener aankwam

Dat herken ik: met name als het politie is

[Neppert]

Ik schrok me altijd een hoedje als er weer zo'n hulpverlener aankwam en tegenwoordig word ik netjes dmv een piepje gewaarschuwd dat er iets in de buurt is waar ik mogelijkerwijs van kan schrikken.

De hulpdiensten hebben toch hun eigen "piepjes".
Op wat voor een afstand werkt die target dan??
Meestal hoor je dan toch ook wel de sirenes?!?!?
Misschien een keer de oren laten uitspuiten.......

[outletvalve]

Ze maken nog meer "slimme" kastjes daar bij Target zie ik: een gargagedeuropener die ook bruikbaar is als laserguns te detecteren

zie: http://www.target-automotive.nl/laser-t ... asertrack/

[964TT]

Ehm, niet altijd dus zoals je hebt kunnen lezen in dit draadje. Je raakt zo je rijbewijs kwijt als je even niet oplet.
Ik had laatst nog zo'n golfje die me rechts inhaalde. Vervolgens een beetje voor me hangen en gas geven. Ik hoor piepjes en zie een rood lampje in mijn auto. Mwah, laat maar even dacht ik.
Paar kilometer verder rij ik een tankstation binnen staat die golf daar met een agent erin en die andere kwam net naar buiten na het betalen.
Mijn kansen zijn een stuk beter met de Blue Eye van Target.

[Neppert]

Ik dacht dat je je rot schrok van de sirenes!!
Maar wel een mooi apparaatje die target!
Vooral omdat er zoveel ongelukken worden voorkomen met de hulpdiensten.

[MickRS]

De Stinger apparatuur is echter geenszins bedoeld om snelheidslimieten aan de spreekwoordelijke laars te kunnen lappen. Stinger verzoekt al zijn gebruikers daarom ook om
vooral veilig en verantwoord te rijden. Automobilisten, met of zonder Stinger aan boord, die dat niet doen, zullen vroeg of laat tegen de lamp lopen en verdienen dan een stevige straf.

Extreem weggedrag wordt uiteindelijk altijd waargenomen, bijvoorbeeld door de onopvallende surveillance wagens van de politie. Daar helpt geen Stinger tegen.

En het is niet eens 1 april...

[mbembe]

ik dach dat ze niet echt tevreden waren over dat C2000 systeem, hopen dat ze het niet afschaffen dan

on topic: balen Cloaca, iedereen doet dit wel eens en dat je dan juist op dat moment wordt gepakt....

[Cloaca]

Ik zal jullie hier wel op de hoogte houden....
Het is altijd fijn als je een "plan van aanpak" kan vinden op een forum dat een proces van A to Z laat zien...

[M a r c]

Soms maakt de politie zich wel dhelijk schuldig aan uitlokking..... Vorig jaar sta ik links achter een Golf en rechts 2 vrachtwagens. Stoplicht springt op groen. Golf speelt het klaar om langzamer dan die 2 trucks op te trekken..... Dus toen ik eindelijk vrij baan kreeg nadat de Golf tergend langzaam naar rechts ging heb ik uit pure frustratie het gas onderin geduwt. Na ca. 2 km kwam diezelfde Golf ineens hard aanrijden terwijl ik stond te wachten om ergens af te slaan. Politie..... Bleef bij een waarschuwing..... Ik denk dat ze niet goed hebben kunnen meten want er werd mij niet medegedeeld hoeveel te hard ik reed..... Was gewoon een vieze streek!

[paulb]

Balen voor je, hoop dat je tegen de methode bezwaar kan maken anders wordt't slikken.

Heb zelf ook ooit een zaak laten voorkomen maar kon op weinig (lees *geen*) begrip rekenen.
Ik werd ooit staande gehouden (hadden een tijdje achter me gereden) en kreeg toen 2 bekeuringen voor overschrijding max. snelheid.
Op zich geen probleem met 1 bekeuring, ik reed immers te hard (150 waar 100 was toegestaan) en op datzelfde rechte stuk weg rond de 100 waar een stukje 70 toegestaan is (en daarna weer 100), dezelfde weg.
Ik dus 2 bekeuringen, 1 voor 50 km en 1 voor 30 ofzo, waarop ik antwoordde dat als ik dan van Vlissingen naar Leeuwarden zou rijden met hun achter me, ik 1 miljoen armer zou zijn als ze dat de hele weg volhouden
Rechter zei letterlijk "als u volhard in het kwaad bla bla bla" en ik was een heleboel centjes armer voor 2 overtredingen!

Te hard=bekeuring, vaak ook gewoon terecht dus slikken&betalen, soms gaat het echt nergens over.
Maarja, sterkte iig.
P.S. Zou een fiets met trapondersteuning wel mogen zonder rijbewijs

[thedutchguy]

Ach.....bekijk het van de zonnige kant.....eindelijk alle tijd voor al die projecten van je

[Maarten]

Dat jullie nog steeds niet door hebben dat het heel simpel werkt: als je beter moet weten dan is er geen enkel excuus, ben je daarentegen zielig dan is er ineens ruimte voor allerlei nuance. En voor laten komen met allerlei k.ntargumenten (lege weg, uitlokking etc) is echt een volledige waste of time.

[MickRS]

Ik vind Roy best zielig nu...

[lindemans]

Da's inderdaad cloaca Cloaca ....

Maar rekenkundig is er niks op af te dingen.
Als de afstand tot jouw auto bij start en einde meting gelijk was, dan maakt het niet uit hoe verschillend jullie samen gereden hebben, afstand gedeeld door tijd is dan echt je gemiddelde snelheid over dat stuk. Als je bij start en einde meting rond de 100 reed, dan is je piek inderdaad hoger geweest dan die 150 gemiddeld.

Wel zuur dat je net aan het verkeerde kant zat van de 50 te hard... ze moeten ergens een grens trekken en dan doen ze dus ook... Benieuwd hoe lang het duurt voor je hem weer terug hebt. Ik ga er de komende tijd ook maar weer meer op letten.

Volgende week krijg ik de nieuwe lease auto, die heeft een top van 150 dus dat scheelt weer qua risico ...

[frankv]

Volgende week krijg ik de nieuwe lease auto, die heeft een top van 150 dus dat scheelt weer qua risico ...

Een i3? Fantastische auto vind ik het, heerlijke acceleratie.

[frankv]

On topic. Op Driving Fun is Macboy aka Ilja Petkovski de advocaat van dienst, die kun je bellen om je te begeleiden bij het terugkrijgen van je rijbewijs:
http://www.driving-fun.com/legal/PETKOV ... -hulp.aspx

[Post911]

De Stinger apparatuur is echter geenszins bedoeld om
snelheidslimieten aan de spreekwoordelijke laars te kunnen
lappen. Stinger verzoekt al zijn gebruikers daarom ook om
vooral veilig en verantwoord te rijden. Automobilisten, met of
zonder Stinger aan boord, die dat niet doen, zullen vroeg of
laat tegen de lamp lopen en verdienen dan een stevige straf.

Extreem weggedrag wordt uiteindelijk altijd waargenomen,
bijvoorbeeld door de onopvallende surveillance wagens van
de politie. Daar helpt geen Stinger tegen.

Gast...

Ja zeg het eens,

Denk je nou werkelijk dat ieder onopvallende politie auto is voorzien van een Tetra of C2000 systeem?
Het is juist de bedoelding zoals het woord al zegt onopvallend te blijven.

De agent die mij staande hield vorige maand in een onopvallende auto had dit systeem ook niet aan boord.
Rij al jaren met stinger en nu met de nieuwe VIP, heb geen enkel signaal ontvangen van de politie auto. Dit in tegen stelling tot een ambulance eerder die dag waarbij het wel gewoon goed werkt.

[Anne 2.7]

Maar rekenkundig is er niks op af te dingen.
Als de afstand tot jouw auto bij start en einde meting gelijk was, dan maakt het niet uit hoe verschillend jullie samen gereden hebben, afstand gedeeld door tijd is dan echt je gemiddelde snelheid over dat stuk.

Precies!

[Pacoloco]

Zuur Cloaca!
Ik zou overigens niet teveel tijd (en geld) steken in een poging je rijbewijs sneller terug te krijgen. Een vriend van me heeft dit meegemaakt en van alles geprobeerd, advocaat, verzachtende omstandigheden, nooit eerder te hard, rijbewijs nodig voor werk etc.. Duurde gewoon 3 maanden voor hij hem terug had.
Hoop voor je dat het sneller kan! Sterkte (en lekker aan de conditie werken op de fiets)

[barolo]

Mooi Kilo Utrecht Tango. Als je geen notoire hardrijder bent, dan heb je hem binnen een maand weer terug. Fietsje uit de schuur en ff geen afspraken ver weg maken.