Macan icm. opgroeiende kinderen.

[Enguess]

Zegt de man die niet genoeg emotieloze pekaatjes kan downloaden

[dobbelsteen]

Qua bagageruimte wint de F11; 560 liter met de stoelen omhoog en 1670 met de stoelen plat.

De Macan heeft maar 500 met de stoelen omhoog en 1503 met ze plat.
De nieuwe Volvo V90 heeft 560 met de stoelen omhoog en 1526 met de stoelen plat.

De Panamera ST valt vies tegen; 520 met de stoelen omhoog en maar 1390 met de stoelen plat

De F11 is dus behoorlijk ruim

Heb je die ruimte dan echt zo nodig?
Een BMW 1 is nu nog wat krap qua ruimte, maar alles vanaf een BMW 3 is voor mij toch zat genoeg.
Een BMW 5 touring zou ik gewoon kopen omdat ik zin heb om die auto te hebben, niet om die paar litertjes extra kofferruimte eigenlijk.

[Cazzo Super Veloce]

Zegt de man die niet genoeg emotieloze pekaatjes kan downloaden

Heb nog nooit een 8 cil gehad, vind 6 gewoon genoeg, ben een bescheiden persoon.

[de Fiscalist]

8>6

https://www.google.nl/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DwYWJLG4OGWo&psig=AOvVaw0dSPAmIAz1ePcgaLVAd_rW&ust=1613804323214000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCIisod2v9e4CFQAAAAAdAAAAABAD

[Cazzo Super Veloce]

Dat is idd wel de overtreffende trap.
Maar call me old-fashoned, ik vind dat een Porsche een flat six moeten hebben en een BMW een in-line six.

[CJ]

Dat is wel echt porno hoor.

Moet cazzo wel beetje gelijk geven over die 6 in lijn.



(flat six ook btw)

[Ewout]

Qua bagageruimte wint de F11; 560 liter met de stoelen omhoog en 1670 met de stoelen plat.

De Macan heeft maar 500 met de stoelen omhoog en 1503 met ze plat.
De nieuwe Volvo V90 heeft 560 met de stoelen omhoog en 1526 met de stoelen plat.

De Panamera ST valt vies tegen; 520 met de stoelen omhoog en maar 1390 met de stoelen plat

De F11 is dus behoorlijk ruim

Heb je die ruimte dan echt zo nodig?
Een BMW 1 is nu nog wat krap qua ruimte, maar alles vanaf een BMW 3 is voor mij toch zat genoeg.
Een BMW 5 touring zou ik gewoon kopen omdat ik zin heb om die auto te hebben, niet om die paar litertjes extra kofferruimte eigenlijk.

Ik vind mijn F11 maar net aan voldoende. De kofferruimte is niet eens het belangrijkste. Het gaat om de ruimte binnenin.
De opvolger gaat eerder formaatje 7 serie worden. Ook als de kinderen allang niet meer meegaan.
Ik vind een auto met een grote wielbasis veel fijner rijden.
En 8 is beter dan 6.
De opvolger van de F 11 zal waarschijnlijk elektrisch zijn, maar anders zou een 750i mijn eerste keuze worden.

[Enguess]

Ga ervoor, Ewout. Nu kan het nog!

[Pacoloco]

Als het om wielbasis (en ruimte) gaat zou ik toch eens in een escalade gaan zitten.

Wel met spinning dubs dan natuurlijk

[sebastian]

Gratis tip van een ervaringsdeskundige met een gezin: het goede antwoord is hierboven slechts 1 keer langsgekomen: de V70

Ik snap oprecht niet wat jullie in Audi's en BMW's zien en zeker niet in SUVs...als het op betrouwbaarheid en praktisch nut aankomt is er weinig dat aan de V70 kan tippen. Hij is daarnaast betaalbaar, veilig en heerlijk ontspannen te rijden.

Voor de sportieve, leuke ritten pakken wij toch onze Porsche Carrera?

Ik doe het al jaren zo en bevalt prima. Geen compromissen.

[molen934]

Een V70
Beetje saai, wat voor motoren zitten daar dan in

[Targa Floriaan]

En, heeft CJ al een keuze gemaakt?

[horn]

Volvo en Saab vind ik van binnen zo lelijk

[CJ]

CJ heeft als een ware politicus een beslissing voor zich uit geschoven. (ik kan me de vraag nog wel herinneren )

Ik zit zo in dubio tussen SUV en sedan. Normaal of toch hybride.
Daarbij moet er toch nog best een flink bedrag bij. Ik weet niet of ik dat daar op dit moment voor over heb.
De hele corona crisis maakt mij toch conservatiever met uitgeven. Mijn werk (en dus inkomen) is best gevoelig voor grillen/problemen van anderen.

Vwb de V70: dat is niet aan mij besteed. Ongetwijfeld rationeel een hele goede keus, maar ik wordt er niet blij van. Een auto is voor mij emotie en dus ook mn daily.

[molen934]

Zit zelf ook met een probleem, ben mantelzorger voor mn vrouw en de zorg neemt steeds meer toe
Met name het zwaarder worden, ze past nauwelijks meer in de 993 een ritje van een half uur gaat nog.
De lage 3 serie is ook een probleem aan het worden, ze valt erin, zooooooo triest
Ben geen liefhebber van hoge auto’s, kreeg laatst een snelle X3 mee maar was niet mn ding.
Kan de 993 inruilen/verkopen en een verse of jonge Macan GTS kopen maar ben dan in 4 jaar tijd de helft van de aanschaf kwijt.
Joh wat kelderen die prijzen van de dure SUV’s, ben ik niet gewend in al die jaren dat ik 911 rijdt.
Schuif het ook nog maar even voor me uit, keuze’s maken

[Enguess]

Tweedehands Macan GTS of turbo? Laat een ander die eerste 40% maar afschrijven, Hans.

[Cazzo Super Veloce]

Zou ik ook doen. Heb zelf helemaal nix met SUVs, maar in jouw situatie zijn ze wel ideaal.
Macan is 1 van de weinige SUVs die er ook nog aardig uit zien, samen met de Stelvio, maar dat is denk ik geen optie voor jou

[Brulaap]

Macan is 1 van de weinige SUVs die er ook nog aardig uit zien...

En het mooie van een Macan is dat als je er in zit dat je niet merkt dat het een hoge auto is; qua zitpositie en wegligging (je moet wel heel wild doen om met gillende banden de bocht door te gaan).
Spreek uit ervaring; heb een Macan GTS gehad.

[CJ]

Als afsluiting even een terugkoppeling.

Dank voor alle reacties.
Mijn besluit is dat ik niet voor een SUV ga. Alle praktische voordelen ten spijt gaat mn hart er gewoon niet naar uit.
Ook een station niet om dezelfde reden.

Toch maar aan het kijken voor mooie sedan of evt nu I4. Ook dat met alle nadelen voor lief nemend.

Nogmaals dank voor alle suggesties, zeker wat mee gedaan.

[Bimmer]

Heb 2 kiddos van 7 en 5 jaar en sinds een paar maanden een BMW X3M Competition (F97). Ruim zat en prima om kids mee naar school te brengen en daarna de hooligan uit te hangen.

[Cazzo Super Veloce]

X3M Competition, alleen in de naam zitten al zoveel tegenstijdigheden
100 keer liever een dikke 3 of 5. Die doen alles beter namelijk.

[dobbelsteen]

Betere instap en verkeersoverzicht in een 3/5 dan in een X3? Ik denk het niet.

[Cazzo Super Veloce]

Betere instap is met kinderen van 5 en 7 geen issue denk ik, tenzij derde leg.

[P997S]

Ik ben van een F11 naar een Macan S (V6 benzine) gegaan waar de meeste tijd mijn vrouw in rijdt. Ik moet zeggen dat wij beide erg graag in de Macan rijden. Zelf ben ik 1.88 en onze kids 1.60 en 1.70. Beide geven aan prima te zitten achterin. Afgelopen zomer naar Kroatië geweest en geen enkele klacht gehad. Vind de Macan bij snelheden boven de 200km/h veel strakker sturen dan de F11. Groot voordeel is ook de iets hogere bodemvrijheid en 4wiel voor de wintersport. Voor ons is de kofferruimte voldoen alhoewel de F11 iets ruimer was. Succes met je keuze

[dobbelsteen]

Vind de Macan bij snelheden boven de 200km/h veel strakker sturen dan de F11.

Zou dat niet aan Porsche liggen? Ik vermoed dat het standaard onderstel van Porsche sowieso wat strakker zal afgesteld staan dan die van BMW.
De F10 op standaard onderstel vond ik indertijd toch niet zo strak rijden alleszins.