10 okt 2005 13:25
Zo, dat maakt wel wat los zeg.....die opmerking over eerlijk durven toegeven....
De mijne heeft nog het originele en dus 16 jaar oude cabrio dak, steenslag op de voorkant en een paar kleine deukjes aan de rand van de wielkast en op de portieren....
Toch vind ik dat mooier dan een met een glimmende kop en een doffe kont, en een nieuw dak dat net niet lekker sluit op de ramen.
(voorbeelden van wat ik de laatste tijd heb gezien; zonde van de centen).
Liever zichtbaar gebruikt dan maar, zolang technisch goed !
De mijne heeft nog het originele en dus 16 jaar oude cabrio dak, steenslag op de voorkant en een paar kleine deukjes aan de rand van de wielkast en op de portieren....
Toch vind ik dat mooier dan een met een glimmende kop en een doffe kont, en een nieuw dak dat net niet lekker sluit op de ramen.
(voorbeelden van wat ik de laatste tijd heb gezien; zonde van de centen).
Liever zichtbaar gebruikt dan maar, zolang technisch goed !
11 okt 2005 21:35
Ja alle auto's die ik ooit gekocht heb hadden ook minstens rond de ton al gelopen, maar ja als ik er 20.000 per jaar op zet ga ik geen auto kopen die nog maar 30.000 gelopen is, dat zou zonde zijn van de mooie lak en weet ik veel wat 
EN zulke autos kosten meestal een boel meer !
Mijn turbo is ook niet in "toonzaalstaat" maar ik heb net wat steenslag puntjes bijgetipt en netto ziet ie er nu weer piekfijn uit. Goed genoeg voor de 250.000 die ik er de komende 10 jaar mee ga rijden in elk geval !
Want voor die tijd wil ik hem zeker niet kwijt denk ik zo
EN zulke autos kosten meestal een boel meer !
Mijn turbo is ook niet in "toonzaalstaat" maar ik heb net wat steenslag puntjes bijgetipt en netto ziet ie er nu weer piekfijn uit. Goed genoeg voor de 250.000 die ik er de komende 10 jaar mee ga rijden in elk geval !
Want voor die tijd wil ik hem zeker niet kwijt denk ik zo