Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
10 sep 2016 11:22
Er werd mij vorig jaar een mooie 964 Cabriolet aangeboden met een kenteken van 1972
Was volgens verkoper recent apk gekeurd met steekproef waarbij de steekproefcontroleur had vastgesteld dat er een ander chassisnummer was ingelast.
Hij had foto's gemaakt met z'n mobiel, maar mocht verder geen stappen ondernemen zou hij gezegd hebben.
Ik heb met meerdere mensen van de RDW gesproken (want had er wel belang bij en als je eenmaal met RDW gaat bellen gaat het daar via kast, muur en dergelijke) of het verhaal van steekproef en constatering van gelast nummer waar was.
Het verhaal klopte en er was inderdaad bij een steekproef geconstateerd dat het een omgekatte auto betrof.
Bij een steekproef kunnen/mogen ze er daar niks mee doen.
Ga je met die auto naar de RDW voor een keuring (voor wijziging o.i.d.) wordt het kenteken direct in beslag genomen.
Loop je bij een politiecontrole tegen de lamp, dan wordt de auto door een medewerker van de RDW gecontroleerd, blijkt dan dat er met nummer geknoeid is volgt er ook een inbeslagname.
Bijzonder vreemd toch dat een steekproefcontroleur bij een APK geen actie mag ondernemen?? Juist daar worden dit soort gevallen geconstateerd
Ik heb deze auto dus niet gekocht en volgens https://www.finnik.nl/autorapport/DL-13 ... entekenbox is de auto reeds gedemonteerd.... (DL-13-98)
Was volgens verkoper recent apk gekeurd met steekproef waarbij de steekproefcontroleur had vastgesteld dat er een ander chassisnummer was ingelast.
Hij had foto's gemaakt met z'n mobiel, maar mocht verder geen stappen ondernemen zou hij gezegd hebben.
Ik heb met meerdere mensen van de RDW gesproken (want had er wel belang bij en als je eenmaal met RDW gaat bellen gaat het daar via kast, muur en dergelijke) of het verhaal van steekproef en constatering van gelast nummer waar was.
Het verhaal klopte en er was inderdaad bij een steekproef geconstateerd dat het een omgekatte auto betrof.
Bij een steekproef kunnen/mogen ze er daar niks mee doen.
Ga je met die auto naar de RDW voor een keuring (voor wijziging o.i.d.) wordt het kenteken direct in beslag genomen.
Loop je bij een politiecontrole tegen de lamp, dan wordt de auto door een medewerker van de RDW gecontroleerd, blijkt dan dat er met nummer geknoeid is volgt er ook een inbeslagname.
Bijzonder vreemd toch dat een steekproefcontroleur bij een APK geen actie mag ondernemen?? Juist daar worden dit soort gevallen geconstateerd
Ik heb deze auto dus niet gekocht en volgens https://www.finnik.nl/autorapport/DL-13 ... entekenbox is de auto reeds gedemonteerd.... (DL-13-98)
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
10 sep 2016 18:51
Wat kun je als particuliere koper er eigenlijk tegen doen om geen kat in de zak te kopen zoals hovenstaande 993 waarschijnlijk is ?
Niet kopen en verder lopen ,die kan ik zelf wel bedenken,maar wat als je zoiets echt wilt kopen ? Hoe zorg je dan dat je geen 50k verliest ?
Is er ergens een instantie zoals de rdw waar je vooraf een check kan doen met het chassisnr? Waarschijnlijk zegt het rdw bj 1977 maar een blinde kan nog zien dat dat niet klopt lijkt mij?
Niet kopen en verder lopen ,die kan ik zelf wel bedenken,maar wat als je zoiets echt wilt kopen ? Hoe zorg je dan dat je geen 50k verliest ?
Is er ergens een instantie zoals de rdw waar je vooraf een check kan doen met het chassisnr? Waarschijnlijk zegt het rdw bj 1977 maar een blinde kan nog zien dat dat niet klopt lijkt mij?
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
10 sep 2016 19:46
Daar kun je dus weinig mee...
Wil je het risico niet lopen koop je een auto bij een dealer of specialist met een goede reputatie. Dan is het risico klein en indien er wat mis is heb je mogelijk nog een plek om heen te gaan.
Bij een particulier kun je weinig. Jij inspecteert hetgeen je koopt en geeft akkoord. De particulier zal altijd volhouden dat hij het niet wist.
Kortom, als je in de markt bent voor een auto neem dan altijd iemand mee die met minder emotie naar de auto kijkt. Controleer goed of alles klopt en met name daar waar de nummers moeten staan dat de er ook staan. Zonder dat het eruit ziet of er aan geklooid is. Verder, verdiep je in de auto die je wil kopen. Wat zijn de verschillen per bouwjaar. Een 964 zonder airbag maar van de laatste bouwjaren is verdacht (hoeft niet maar toch) andersom ook. Een 993 met varioram motor en van de eerste jaren klopt ook niet. etc.
De '993' van de advertentie zit vol fouten. Als je de 993 goed kent zie je meteen dat dit een mengelmoes van allerlei modellen door elkaar is. Ondanks dat het een op het oog nette auto is, is deze eigenlijk niet meer waard dan hij in onderdelen op zou leveren.
Wil je het risico niet lopen koop je een auto bij een dealer of specialist met een goede reputatie. Dan is het risico klein en indien er wat mis is heb je mogelijk nog een plek om heen te gaan.
Bij een particulier kun je weinig. Jij inspecteert hetgeen je koopt en geeft akkoord. De particulier zal altijd volhouden dat hij het niet wist.
Kortom, als je in de markt bent voor een auto neem dan altijd iemand mee die met minder emotie naar de auto kijkt. Controleer goed of alles klopt en met name daar waar de nummers moeten staan dat de er ook staan. Zonder dat het eruit ziet of er aan geklooid is. Verder, verdiep je in de auto die je wil kopen. Wat zijn de verschillen per bouwjaar. Een 964 zonder airbag maar van de laatste bouwjaren is verdacht (hoeft niet maar toch) andersom ook. Een 993 met varioram motor en van de eerste jaren klopt ook niet. etc.
De '993' van de advertentie zit vol fouten. Als je de 993 goed kent zie je meteen dat dit een mengelmoes van allerlei modellen door elkaar is. Ondanks dat het een op het oog nette auto is, is deze eigenlijk niet meer waard dan hij in onderdelen op zou leveren.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 sep 2016 9:52
Die 993 4S .....
Carrera S logo, waar een 4 is bijgeplakt .... én dat is nog maar het begin van een lang verhaal, denk ik
Niemand in de buurt die eens gaat kijken
Carrera S logo, waar een 4 is bijgeplakt .... én dat is nog maar het begin van een lang verhaal, denk ik
Niemand in de buurt die eens gaat kijken
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 sep 2016 12:59
Volgens mij is die 993 enkele jaren geleden hier al eens besproken, denk zelfs dat er toen iemand van het forum was gaan naar kijken... stonden toen geen foto's bij van onder de kofferklep dus was nog enige twijfel mogelijk
waar zit elferhenkie met zijn archief
edit: volgens mij werd de wagen hier besproken, halverwege de pagina
Er is toen op verzoek van Olaf al eens iemand gaan kijken
viewtopic.php?f=10&t=30160&start=1950
ook goed mee gestegen in waarde
https://www.flickr.com/photos/kix911/se ... 457282084/
waar zit elferhenkie met zijn archief
edit: volgens mij werd de wagen hier besproken, halverwege de pagina
Er is toen op verzoek van Olaf al eens iemand gaan kijken
viewtopic.php?f=10&t=30160&start=1950
ook goed mee gestegen in waarde
https://www.flickr.com/photos/kix911/se ... 457282084/
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 sep 2016 15:26
Respect voor je geheugen. 
Delnoy, kan je weer gaan kijken?
Delnoy, kan je weer gaan kijken?
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 sep 2016 23:07
hier het cabrio zusje van die 993... wel op 3.2 onderstel...
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 965310.htm
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 965310.htm
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
12 sep 2016 8:04
Elferhenkie2 schreef:Het verhaal klopte en er was inderdaad bij een steekproef geconstateerd dat het een omgekatte auto betrof.
Bij een steekproef kunnen/mogen ze er daar niks mee doen.
Ga je met die auto naar de RDW voor een keuring (voor wijziging o.i.d.) wordt het kenteken direct in beslag genomen.
Loop je bij een politiecontrole tegen de lamp, dan wordt de auto door een medewerker van de RDW gecontroleerd, blijkt dan dat er met nummer geknoeid is volgt er ook een inbeslagname.
Dit blijft natuurlijk echt compleet bezopen.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
12 sep 2016 18:35
de_koen schreef:hier het cabrio zusje van die 993... wel op 3.2 onderstel...
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 965310.htm
Tjeeeeeeeezu wat een vraagprijs voor een dergelijke auto!
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
13 sep 2016 9:14
Hoezo? Gewoon een 993 op een 1988 kenteken...
Je zou het backdaten kunnen noemen...
Maar een beetje Porsche fan kan zien dat dit geen 3.2 is...
Je zou het backdaten kunnen noemen...
Maar een beetje Porsche fan kan zien dat dit geen 3.2 is...
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
13 sep 2016 12:42
Die cabrio is zo mogelijk nog erger dan die 4s. Stoelen, middenconsole en andere delen zijn 964. Kachelbediening, klokken etc weer van een SC.
Dit is er ook echt weer een waar drie Porsches tegen elkaar gereden zijn en dit het kindje daarvan geworden is.
Ik vind de vraagprijs echt absurd. Daar koop je een kloppende 993 voor of een kloppende SC of een kloppende 964.
Dit is er ook echt weer een waar drie Porsches tegen elkaar gereden zijn en dit het kindje daarvan geworden is.
Ik vind de vraagprijs echt absurd. Daar koop je een kloppende 993 voor of een kloppende SC of een kloppende 964.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 8:31
Deze 964 Cabrio cum 993 targa RUF CTR met 997 tinten is volgens mij best goed geslaagd.
De kofferklep vind ik best mooi en goed in het geheel passen (Geen ventilatie sleuf ala waterkokers)
997 stoelen en stuur
De kofferklep vind ik best mooi en goed in het geheel passen (Geen ventilatie sleuf ala waterkokers)
997 stoelen en stuur
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 12:02
Best knap gemaakt, zo van de fotos
Alleen die enkele uitlaat verraadt hem...
Alleen die enkele uitlaat verraadt hem...
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 12:11
En dat snap ik dan echt niet
Zo veel moeite zoveel geld en dan niet een extra pijpje
Rare lui zijn er toch
Zo veel moeite zoveel geld en dan niet een extra pijpje
Rare lui zijn er toch
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 12:37
Johann schreef:Deze 964 Cabrio cum 993 targa RUF CTR met 997 tinten is volgens mij best goed geslaagd.
Op eerste oog lijkt het wel wat, maar ik zie op de foto's al dat de achterlichten en reflectorbalk er niet echt netjes inzitten.
Randen van de achterpanelen in motorruimte lijken slordig. Achterruit ligt niet in één lijn met (glazen) dakrand.
Boven knipperlicht in rechtervoorscherm is ie niet strak.
Lak op onderkant rechterportier lijkt zo mat als een kraai...
Enz enz enz....
Op foto's kun je niet beoordelen of iets mooi is, maar afwijkingen zie je vaak wel.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 12:42
Ben benieuwd hoe ze de naad tussen C-stijl en achterzijde hebben dichtgemaakt.
En of je daar last van hebt als er een keer iets met t dak is.
En of je daar last van hebt als er een keer iets met t dak is.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
17 sep 2016 13:34
Er zijn zeker dingen niet helemaal top, maar de meeste kan je redelijk makkelijk repareren.
De dak is gelast en de glas kan niet meer schuiven.
De dak is gelast en de glas kan niet meer schuiven.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
23 sep 2016 17:07
Een 3.2 met een 3.6 motor, kan ik volgen, maar waarom dan een stuur met airbag???
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 008320.htm
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 008320.htm
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
23 sep 2016 19:09
Lijk meer op een slightly-back date
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
24 sep 2016 11:45
Dacht aan een backdate van een 964 met een 3.2 kenteken?
Met 964 koets? achterwisser, interieur, achterpaneel, motor, airbag.
Met 964 koets? achterwisser, interieur, achterpaneel, motor, airbag.
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
26 sep 2016 22:04
Fuchsen passen niet op een 964
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
27 sep 2016 8:27
Da's maar ten dele waar
Als je gaat 'flaren' passen ook de Carrera 3.2 maat Fuchsen onder een 964
In de advertentie staat: 915 VERSNELLINGSBAK
.. het zal dus wel degelijk een vroege Carrera 3.2 zijn, waar men een 964 blok en interieur heeft ingelepeld
Als je gaat 'flaren' passen ook de Carrera 3.2 maat Fuchsen onder een 964
In de advertentie staat: 915 VERSNELLINGSBAK
.. het zal dus wel degelijk een vroege Carrera 3.2 zijn, waar men een 964 blok en interieur heeft ingelepeld
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 okt 2016 8:43
Tja ... de eigenaar zal er zeker content mee zijn
... het vooraanzicht is overigens niet eens zo heel slecht
... het vooraanzicht is overigens niet eens zo heel slecht
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
11 okt 2016 10:01
Lillijk inderdaad...
Lijkt echter wel op een creatie van Rinspeed. Die maakten/maken wel vaker van dit soort 'dingen'...
Lijkt echter wel op een creatie van Rinspeed. Die maakten/maken wel vaker van dit soort 'dingen'...
Re: De porsche van Bob de Bouwer - Part 2
12 okt 2016 10:14
