11 dec 2006 21:11
Maakt mij niet uit of het een 997 GT3 RS is of een Kjn turbo ,
als de auto maar een welkomfeestje krijgt met een hapje ( salami) en een drankje
als de auto maar een welkomfeestje krijgt met een hapje ( salami) en een drankje
11 dec 2006 21:13
Der Ferry schreef:Maakt mij niet uit of het een 997 GT3 RS is of een Kjn turbo ,
als de auto maar een welkomfeestje krijgt met een hapje ( salami) en een drankje
had jij dan nog geen uitnodiging via de mail? oeps
robert
11 dec 2006 21:28
rob964.c4 schreef:
had jij dan nog geen uitnodiging via de mail? oeps
robert
Nee
woon er nochtans heel dichtbij 
maarja , ben toch ni zo gek van salami
11 dec 2006 21:41
Der Ferry schreef:Nee
off-topic : dag streekgenoot Waaslander
(ben al > 25 jaar supporter van SK Beveren)
11 dec 2006 22:09
2.2VTEC schreef:Der Ferry schreef:Nee
off-topic : dag streekgenoot Waaslander
(ben al > 25 jaar supporter van SK Beveren)
aha gegroet mede-waaslander
ben ook al heel lang supporter , ben vrijdag naar afscheid Georges de Colfmaeker geweest
13 dec 2006 13:57
Het is een 911tuRbo 
13 dec 2006 13:57
het lijkt lingo wel raden wat er in moet staan
14 dec 2006 21:47
leander schreef:Het is een 911tuRbo
of een 9 77 tuRbo, en hou wel van Salami.
14 dec 2006 21:49
En wat is een 977 
14 dec 2006 22:26
911-lover schreef:En wat is een 977
Hmmm, inderdaad, die is in mijn typenummerlijstje nog onbekend...
14 dec 2006 22:29
vergeef corry zijn tikfoutje,
hij bedoelt wel degelijk 997 tt, dat weet ik gewoon
hij bedoelt wel degelijk 997 tt, dat weet ik gewoon
14 dec 2006 22:40
F@RGO schreef:vergeef corry zijn tikfoutje,
jij weet precies meer F@rgo
ppp nog recent in de kappersstoel gehad en zo het hugeim (up zien Westvloams) ontfutseld?
14 dec 2006 23:54
997 valt toch nog altijd onder het model 911
Maar inderdaad het kan zeker een 997 zijn.
955 ook
Maar inderdaad het kan zeker een 997 zijn.
955 ook
15 dec 2006 1:21
ppp 356 schreef:yohanv schreef:ppp 356 schreef:Doet me hier een beetje aan de PFT denken
En ik ben benieuwd of er ook al 1 van de speculaties met ja beantwoord gaat worden? .
JA
Gezien de PPP trofee nog steeds niet uitgereikt is aan de gelukkige rader....
Een overzichtje...
1) 968 cs
2) Volvo 940
3) 997 GT3RS
4) Cayenne en/of 997 GT3RS
Tipje van de sluier, de A6 is de eerste helft van 2007 aan vervanging toe, en ...........
5) cayenne turboS
Aangezien dat de goeie hier ergens tussen moet staan....
9????R??
955tuRbo
Toch wel de trekezel ?????
'k ben benieuwd wie de PPP-Hunt trofee gaat winnen
15 dec 2006 14:00
yohanv schreef:
9????R??
955tuRbo
Toch wel de trekezel ?????
'k ben benieuwd wie de PPP-Hunt trofee gaat winnen
Dan ben je 24daagjes te laat moest het deze zijn
15 dec 2006 14:06
yohanv schreef:...
1) 968 cs
2) Volvo 940
3) 997 GT3RS
4) Cayenne en/of 997 GT3RS
Tipje van de sluier, de A6 is de eerste helft van 2007 aan vervanging toe, en ...........
5) cayenne turboS
Aangezien dat de goeie hier ergens tussen moet staan....
9????R??
955tuRbo
Toch wel de trekezel ?????
'k ben benieuwd wie de PPP-Hunt trofee gaat winnen
997 GT3RSR was toch ook al genoemd? Anders bij deze
16 dec 2006 17:41
9ff ?? zou gaaf zijn
16 dec 2006 20:51
Mannen, zitten jullie nou te mauken over iemand anders zijn toekomstige aanschaf ,
of zit Paul nou ontzettend te mauken over zijn toekomstige aanschaf
Mauk
,
of zit Paul nou ontzettend te mauken over zijn toekomstige aanschaf
Mauk
16 dec 2006 21:23
ik denk dat hij er wel uit is, misschien nog de deal sluiten.
Volgens mij wilde hij iets net even anders en was het wachten op dat antwoord.
En ja paul gaat niet roepen ik ga een 964 rs kopen en dan met een cayenne aankomen
robert
Volgens mij wilde hij iets net even anders en was het wachten op dat antwoord.
En ja paul gaat niet roepen ik ga een 964 rs kopen en dan met een cayenne aankomen
robert
16 dec 2006 23:42
Klopt, maar dat was na de 22e (November).....
En voor 22 November had Paul de speculaties al met JA beantwoord...
yohanv schreef:...
1) 968 cs
2) Volvo 940
3) 997 GT3RS
4) Cayenne en/of 997 GT3RS
Tipje van de sluier, de A6 is de eerste helft van 2007 aan vervanging toe, en ...........
5) cayenne turboS
Aangezien dat de goeie hier ergens tussen moet staan....
9????R??
955tuRbo
17 dec 2006 4:09
Mauk schreef:Mannen, zitten jullie nou te mauken over iemand anders zijn toekomstige aanschaf
of zit Paul nou ontzettend te mauken over zijn toekomstige aanschaf
Mauk
Er is er maar één die kan Mauken........en het wordt tijd dat er weer wat gemaukt wordt!
17 dec 2006 10:43
Mauk schreef:Mannen, zitten jullie nou te mauken over iemand anders zijn toekomstige aanschaf
of zit Paul nou ontzettend te mauken over zijn toekomstige aanschaf
Mauk
Rob964.c4 schreef:ik denk dat hij er wel uit is, misschien nog de deal sluiten.
Volgens mij wilde hij iets net even anders en was het wachten op dat antwoord.
En ja paul gaat niet roepen ik ga een 964 rs kopen en dan met een cayenne aankomen
robert
17 dec 2006 20:29
AHA, het lijkt wel een Porsche forum Car hunt
betekent : "zwart wit"
Aangezien Paul het eerder al had over een wiite hou ik het op een Witte met zwart interieur/belettering.
gaat er dus aan de buitenkant ongeveer zo uit zien schat ik:
Alleen dan met zwarte belettering en velgen
Nero Bianco staat er nu in plaats van ??????
betekent : "zwart wit"
Aangezien Paul het eerder al had over een wiite hou ik het op een Witte met zwart interieur/belettering.
gaat er dus aan de buitenkant ongeveer zo uit zien schat ik:
Alleen dan met zwarte belettering en velgen
17 dec 2006 20:39
Voorruit dan maar
Zoals eerder aangegeven, was Linda haar A6 aan vervanging toe in 2007, normaal hadden we voor een wagen type A8 of zo gegaan.
Ondertussen had ik echter besloten om een trailer aan te kopen, om makkelijker het vervoer te regelen met de 356jes. Toen ik wist welke trailer ik ging kopen, kwamen we er achter dat deze leeg reeds 800kg woog.
Als je dan zo'n trailer hebt, kan je er even goed als het nodig is ook de 911 mee transporteren, deze 2 gewichten bij elkaar, en nog wat rommel in de trailer en wagen, kom je als snel op 2500 kg.
Met dit gegeven, kom je in de SUVs terecht. Het eerste waar we aan dachten, was de Cayenne 3,2 nu 3,6.
Toen we echter met deze wagen gereden hadden, en zeker met onze diesel historie (koppel
) was deze wagen niet naar ons zin, en zijn we even verder gaan kijken.
Eerst hebben we een Range Rover 3,6 TDi gaan rijden, die mij 100% meeviel en Linda ook, Linda kreeg echter hoe langer hoe meer het gevoel dat dit niet haar wagen was.
De Q7 hebben we gereden, en hier hetzelfde probleem eigenlijk van de A6 TDI naar de Q7 TDI, was een enorme stap terug op gebied van prestaties. Ben blij dat Linda er ook zo overdacht, want persoonlijk, vind ik dit alles behalve een mooie wagen.
Volgende stap, was den Mercedes 420 GL, Linda was in de wolken op alle gebied, maar het was niet mijn wagen. Het heeft wel wat voeten in de aarde gehad, om Linda uit deze wagen te krijgen, maar uiteindelijk is mij dit toch gelukt.
Plost had ik het gevonden, als je bezig bent met een RR TDI, Mercedes Gl420CDI, en je houdt rekening met de extra taksen die geheven worden in België op dieselwagens, en zeker op de zware diesels. dat daar nog bij komt dat, sinds ik dagelijks met de 997 rij, de A6 nog maar iets van een 25.000 km per jaar doet, het al niet veel uitmaakt of je een diesel of benzine koopt.
Waarom dan geen S6 of RS4, kunnen we lekker snel gaan skiën
Verdomme nee, daar komt die trailer weer
Uitendelijk vrijdag definitief een witte met zwarte velgen Cayenne Turbo gekocht. Als alles meezit zal hij begin maart geleverd worden
Het is trouwens de eerste witte Cayenne die ze bij ons in de garage verkocht hebben.
De GT3RS, komt er voorlopig niet, heb even getwijfeld, maar ik wil de 996RS niet kwijt. Daar komt bij, dat ik mijn twijfels heb aan de exclusiviteit van de 997GT3RS, ik heb de vrees dat deze wagen gewoon gaat afschrijven zoals een gewone GT3, en dan vind ik de meerprijs van ruim € 20,000 tegenover de GT3 niet gerechtvaardigd.
Zoals eerder aangegeven, was Linda haar A6 aan vervanging toe in 2007, normaal hadden we voor een wagen type A8 of zo gegaan.
Ondertussen had ik echter besloten om een trailer aan te kopen, om makkelijker het vervoer te regelen met de 356jes. Toen ik wist welke trailer ik ging kopen, kwamen we er achter dat deze leeg reeds 800kg woog.
Als je dan zo'n trailer hebt, kan je er even goed als het nodig is ook de 911 mee transporteren, deze 2 gewichten bij elkaar, en nog wat rommel in de trailer en wagen, kom je als snel op 2500 kg.
Met dit gegeven, kom je in de SUVs terecht. Het eerste waar we aan dachten, was de Cayenne 3,2 nu 3,6.
Toen we echter met deze wagen gereden hadden, en zeker met onze diesel historie (koppel
) was deze wagen niet naar ons zin, en zijn we even verder gaan kijken.
Eerst hebben we een Range Rover 3,6 TDi gaan rijden, die mij 100% meeviel en Linda ook, Linda kreeg echter hoe langer hoe meer het gevoel dat dit niet haar wagen was.
De Q7 hebben we gereden, en hier hetzelfde probleem eigenlijk van de A6 TDI naar de Q7 TDI, was een enorme stap terug op gebied van prestaties. Ben blij dat Linda er ook zo overdacht, want persoonlijk, vind ik dit alles behalve een mooie wagen.
Volgende stap, was den Mercedes 420 GL, Linda was in de wolken op alle gebied, maar het was niet mijn wagen. Het heeft wel wat voeten in de aarde gehad, om Linda uit deze wagen te krijgen, maar uiteindelijk is mij dit toch gelukt.
Plost had ik het gevonden, als je bezig bent met een RR TDI, Mercedes Gl420CDI, en je houdt rekening met de extra taksen die geheven worden in België op dieselwagens, en zeker op de zware diesels. dat daar nog bij komt dat, sinds ik dagelijks met de 997 rij, de A6 nog maar iets van een 25.000 km per jaar doet, het al niet veel uitmaakt of je een diesel of benzine koopt.
Waarom dan geen S6 of RS4, kunnen we lekker snel gaan skiën
Verdomme nee, daar komt die trailer weer
Uitendelijk vrijdag definitief een witte met zwarte velgen Cayenne Turbo gekocht. Als alles meezit zal hij begin maart geleverd worden
Het is trouwens de eerste witte Cayenne die ze bij ons in de garage verkocht hebben.
De GT3RS, komt er voorlopig niet, heb even getwijfeld, maar ik wil de 996RS niet kwijt. Daar komt bij, dat ik mijn twijfels heb aan de exclusiviteit van de 997GT3RS, ik heb de vrees dat deze wagen gewoon gaat afschrijven zoals een gewone GT3, en dan vind ik de meerprijs van ruim € 20,000 tegenover de GT3 niet gerechtvaardigd.