Zoek gereden door seat....

paSCal schreef:(overigens mag je zelfs het "in rechte lijn" weglaten van mij )

Klopt, de meeste liefhebbers snappen dat porsche rijden meer is dan de snelste willen zijn. Alhoewel dat wel eens plezant kan zijn.

Belangrijkste is genieten tijdens het rijden (ook op een rustig tempo), weten dat de power er is, de lucht opsnuiven, het uitzicht op het dashbord, het geweldige geluid en alles eromheen. So what als je een keer te laat bent met schakelen of het gewoon simpelweg "niet redt". Het gevoel pakt niemand je af.

Hmmmmm. ga zo nog even in de garage kijken, voordat ik ga slapen. :wink:

Ik ook hoor Ruud, 930 en Waterbuffel in de garage en de Leon op mijn parkeerplaats.

Ik begrijp dat niet. Ik kan niet rustig rijden in de turbo. Die auto's zijn niet gemaakt om rustig mee te rijden, daar heb je andere auto's voor. Er is niets irritanter dan met een bloedsnelle auto continu langzaam te moeten rijden.

Met jpuw geluid moet je gewoon langzaam rijden, anders heb je meteen een prent.

Ik kan me enorm inhouden, maar als het gas er op gaat...... wel alleen rechtdoor

Klopt, de meeste liefhebbers snappen dat porsche rijden meer is dan de snelste willen zijn. Alhoewel dat wel eens plezant kan zijn.

Belangrijkste is genieten tijdens het rijden (ook op een rustig tempo), weten dat de power er is, de lucht opsnuiven, het uitzicht op het dashbord, het geweldige geluid en alles eromheen. So what als je een keer te laat bent met schakelen of het gewoon simpelweg "niet redt". Het gevoel pakt niemand je af.

Helemaal mee eensch... en zelfs als je verliest hebben er nog 2 profijt.. de winnaar heeft een porsche verslagen, dat willen we toch allemaal... en jij hebt nog steeds een porsche...dat willen we ook allemaal

Marcel B. schreef:Met jpuw geluid moet je gewoon langzaam rijden, anders heb je meteen een prent.

Ik kan me enorm inhouden, maar als het gas er op gaat...... wel alleen rechtdoor

Nog geen enkel probleem gehad met de politie, terwijl ik ze toch regelmatig ben tegengekomen als ik met de P onderweg was.

Janken moet dat ding, en een meter vuur uit die uitlaat.

Idd. nog maar een keer dan...

bakerpraatjes Koppel en vermogen

en

bakerpraatjes Koppel en vermogen (2)

Roi

roenkie schreef:en zelfs als je verliest hebben er nog 2 profijt.. de winnaar heeft een porsche verslagen, dat willen we toch allemaal... en jij hebt nog steeds een porsche...dat willen we ook allemaal

wijs man.

paSCal schreef:
ruud964 schreef:Ook al ben je niet altijd de snelste (in rechte lijn), het geluid en het gevoel is niet te evenaren.
Eindelijk zinnige praat in dit topic (overigens mag je zelfs het "in rechte lijn" weglaten van mij )

Zelfs zonder een meter te rijden en door een paar keer het gas intrappen is een Porsche al zoveel meer sensatie dan zo'n Aziatisch bommetje :mrgreen:

Spaans,
kan ook lekker zijn. :wink:

jongens, we weten toch allemaal waar het (werkelijk) om gaat :!:

(hard rijden kunnen we allemaal, een porsche bezitten niet) :!:

michael schreef:Ik begrijp dat niet. Ik kan niet rustig rijden in de turbo. Die auto's zijn niet gemaakt om rustig mee te rijden, daar heb je andere auto's voor. Er is niets irritanter dan met een bloedsnelle auto continu langzaam te moeten rijden.

EENS EENS.

Als ik in mn Porsche rijdt scheur ik ook alleen maar.
( helaaaas heeft die van mij maar 125 pk hahaha 1/3 van jullie ! )

Maar..... misschien binnenkort niet meer :twisted:

leander schreef:( helaaaas heeft die van mij maar 125 pk hahaha 1/3 van jullie ! )

Maar..... misschien binnenkort niet meer

Hoezo? Loopt hij dan binnenkort op 3 cilinders? :mrgreen:

Tja, dat zet:

leander schreef:9 - 2 - 4 say no more

in een andere context... :wink:

(als in 9 min 2 min 4.....dusch)

als je de snelste wil zijn is die 2.5 boxster wel een foute aankoop geweest...

maar ach, ik heb ook de 2.5 en ben toch sneller dan 90% van het dagelijkse verkeer, en daar stel ik me wel tevreden mee

zolang je plaatselijke vuilniswagen er nog uit trekt bij het stoplicht is het toch oké? Afbeelding

michael schreef:Ik begrijp dat niet.

Misschien heb je dan ook niet begrepen wat ik bedoel :wink:

Niet altijd de "snelste" willen zijn betekend niet dat je daarom altijd rustig rijdt, integendeel.

Vaak rij ik juist op tempo als er niemand is (en me dus niet hoef te bewijzen), zeker bij ons op de landweggetjes. In bijna elke wekelijkse rit komt bij mij de toerenteller regelmatig boven de 6.000 rpm, ook bij regen :wink:

En aangezien ik in zo'n rit van een uur niet constant maximaal rijdt is het ook prettig om op een "normaal" tempo te rijden, genietend van alles rondom de porsche.

Met een Boxster 2.5 verliezen van een getunede Ibiza verbaast me niets.

De nieuwe TFSI versies van de Leon komen op de weg met 280+pk (getuned). Echt niet dat dat bij te houden is. Ook niet voor m'n 252pk BoxsterS. Ja misschien (!) op topsnelheid maar meer ook niet.

Feit is gewoon dat moderne turbomotoren, inclusief diesels, gewoon beulen van motoren zijn. Mn EVO 8 MR RS levert met wat kleine ingrepen nu iets van 360pk op 1330 kg ofzo. Daar houd ik een (standaard) 996 turbo nog mee bij en rijd ik elke niet GTx/turbo Porsche het snot voor de ogen. Acceleratie EN wegligging wise, want ga je als Porsche rijder nou niet zeggen dat "anderen" alleen straight-line snelheid hebben want dan vergis je ernstig (in een EVO in ieder geval)

Maar -> lekker belangrijk allemaal. Porsche zijn nou eenmaal niet de alle snelste auto's, zeker een Boxer 2.5 of 924 niet. Maar het zijn wel allemaal heerlijke auto's met een schitterende balans. En alhoewel turbo's erg bruut zijn, op de langere termijn zijn m.i. hoogtoerige n/a motoren altijd fijner. Lekker genieten van je Boxster 2.5 dus...

Mark.

Om dan maar te zwijgen van die "gat rijders" met een VW Touareg, die denken dat ze met een Cayenne achter je aan zitten.
Laatst zaterdag meegemaakt op de E19 naar Antwerpen... Hij plakte werkelijk aan mijn "gat". Toen heb ik de 993 even serieus deftig doorgeduwd ... hij verdween in mijn achteruitkijkspiegel als een lamp die uitdooft. Plezant kikje

Hoop wel dat de flikken niet in de bosjes meelachten.

Het vorige model Leon is nog altijd een mooie auto , maar dit ?

Afbeelding

aero schreef:Het vorige model Leon is nog altijd een mooie auto , maar dit ?

Dit ook.

Ja, Moet eerlijk zeggen dat ik de opvolger ook erg geslaagd vind. Probleem dat ik er mee heb is dat er geen stootlijsten op zitten. Je hebt zo een aantal deuken in je zijkant van medeparkeerders.

Marcel B. schreef:...Probleem dat ik er mee heb is dat er geen stootlijsten op zitten...

Psst, Marcel... die hebben (de meeste) Porsches ook niet... :wink:

Maar die zet ik ook niet "zomaar" ergens neer.

Mijn Seat zet ik, als het maar even kan, op twee parkeerplaatsen, Misschien wel aso, maar het scheelt je een aantal deuken.

Da's inderdaad gewoon aso... Kom op zeg, zelfs mijn SC zet ik gewoon op 1 plek neer, en als dat een krap plek is, so be it...

Overigens, de stootlijsten op de oude Leon zaten er wel op, maar zeker niet op de plek waar tegen gestoot ging worden

(lees: niet op het breedste punt!).... De nieuwe Leon heeft die stootlijsten niet nodig, daar kijken mensen zowieso voor uit :cheesy:

Zoek gereden door seat....

Re: .

Re: .