964: dak niet open onder de 10 graden

[elfer964]

@elfer964: Als ik goed naar een foto uit je album kijk lijkt jou dak wel een 993 model.

Dat lijkt niet alleen zo
In een 993-dak rolt/vouwt het achterruitje mooier dan in een 964-dak en is het risico wel kleiner, maar nog zeker aanwezig.

Beetje late reactie maar idd: dit is een 993 dak..! Alleen heb ik deze porsche niet meer...

[BOXTUR]

Ik doe mijn 964-dak wel gewoon open hoor (ook onder de 10 graden), maar da's gewoon een schuifdak
Da ken toch geen kwa nie?

[EriC4C]

Gelukkig niet, want als het openen van een brievenbus in de winter kwaad zou kunnen dan zou je ook geen post kunnen ontvangen

[dodootje]

OPEN met 3 graden vind ik wel héél stoer hoor. Ik wil het ook zo vaak mogelijk gaan doen, maar ik had vandaag bij 50 km p/uur al een paar oren die op mandrilbillen leken!!
Geldt die 10 graden regel ook voor 996/997 met glazen achterruit? Gaat het om het geheel? Dus kapmateriaal en mechaniek die niet tegen de lage temperatuur kan?
Dit is allemaal weer nieuwe materie voor mij. Ik heb het boekje bij de auto nog niet gelezen.

Léon.

[fins]

Ik denk dat het met name met je kapmateriaal te maken heeft. Rubberachtige tussenlagen zijn veel stugger en zullen dus eerder poreus worden door het vouwen onder de 10 graad.

[EriC4C]

Nee, het probleem is (helaas) de kunststof achterruit . Met glazen achterruit kan het dak probleemloos open bij lage(re) temperaturen. Enjoy it, because nothing beats the sound and joy in a topless 911

[DeniS2]

OPEN met 3 graden vind ik wel héél stoer hoor.

Staat of valt met of de zon schijnt, als die lekker op je schijnt, muts op, kraag goed omhoog en een windvanger.
Dan is het met -2 nog heerlijk touren.

[Olaf]

... inderdaad - sjaal om en kachel op 10

[bjft]

We reden vroeguh in de Targa altijd open. Zomer en winter. De Targa had natuurlijk een "natuurlijke" windvanger. Dan de bontkraag omhoog, sjaal om, (witte) handschoenen aan, helm op, kachel op levensgevaarlijk zodat de leren zolen van je laarzen brandden en vooral een beetje toeren houden. Maar daar hadden we geen probleem mee. Dan was het lekker uit te houden. Ga het toch ook eens met mijn cabrio (met windvanger) proberen. Doe ik het dakje in de warme garage alvast open................................ (voor het ruitje)

[fins]

Windvanger scheelt enorm. Ook in de zomer bij langere snelwegritten een absolute aanrader.

[porsche964]

OPEN met 3 graden vind ik wel héél stoer hoor.

Staat of valt met of de zon schijnt, als die lekker op je schijnt, muts op, kraag goed omhoog en een windvanger.
Dan is het met -2 nog heerlijk touren.

+1, bij de targa kan ie voor 95% van de tijd open. Als de zon schijnt kan het altijd, temperatuur is dan geen issue, handschoenen aan, muts op, sjaal om en temperatuur op max.

[Richard]

gister heerlijk open gereden, alleen de mensen kijken wel ietswat vreemd (nee ,ligt niet aan mij )

[de Fiscalist]

was er een goede dag voor... ik probeer ook altijd de mooie winterdagen mee te pakken (zelfs met de speedster )

ik kan me wel voorstellen dat mensen je raar aankijken, maar dat zijn vast dezelfde mensen die geen cabrio rijden omdat ze denken dat dat in de winter kouder is dan een dichte auto (beide met het dak dicht dan dus )

[fins]

Ik zeg altijd; als je kunt fietsen kun je ook open rijden.

[Ewout]

Ik hoor ook regelmatig "Die mensen die nu open rijden moeten zo nodig laten zien dat ze een cabrio hebben".
Mijn buurman gelooft me ook niet als ik zeg dat ik heerlijk open gereden heb en het 10 graden is met een zonnetje.
De meeste mensen die dit roepen hebben hun hele leven nog nooit in een cabrio gezeten.

Als ik er maar plezier aan beleef

[de Fiscalist]

Ik hoor ook regelmatig "Die mensen die nu open rijden moeten zo nodig laten zien dat ze een cabrio hebben".

in feite is het dat die mensen niet voor niets een auto met een vouwdak hebben gekocht, het IS een open auto die ook dicht kan als je niet open kunt of wilt rijden.

[EriC4C]

De meeste mensen die dit roepen hebben hun hele leven nog nooit in een cabrio gezeten.

..... en vinden het wel gewoon als je met + 30°C in de volle zon midden op de dag open zou rijden of vinden dat zelfs de ideale omstandigheden daarvoor, terwijl ze zelf dan ook niet uit de wind in de zon in de tuin zouden gaan zitten bakken

[Ewout]

Heb je ook wel eens bij 30+ graden voor het stoplicht gestaan in het centrum van een stad met het zweet op je rug?!
En maar denken "spring alsjeblieft snel op groen zodat de rijwind nog enige verkoeling brengt".

Nederland heeft vaak beter cabrioweer dan landen als Italië.

[EriC4C]

Heb je ook wel eens bij 30+ graden voor het stoplicht gestaan in het centrum van een stad met het zweet op je rug?!
En maar denken "spring alsjeblieft snel op groen zodat de rijwind nog enige verkoeling brengt".

Ja, maar niet vaak. Onder die omstandigheden rijd ik meestal met kap dicht en airco aan . Later (en eerder) op de dag doe ik dan de kap wel open

Nederland heeft inderdaad vaak beter cabrioweer dan landen als Italië.

[Ewout]

Airco heeft de mijne helaas niet....

[EriC4C]

Tja, die zou ik zowel in de zomer als in herfst/winter/lente niet willen missen!

[de Fiscalist]

Nederland heeft inderdaad vaak beter cabrioweer dan landen als Italië.

Nederland heeft ook meer cabrios dan Italie
En het VK nog meer schijnt...

[snikhaas]

Zo, vandaag eindelijk 10 graden ,, lekker stukje met dak open gereden.....

Van mij mag de zomer komen

[renetrzes]

Hoi allemaal, Hier aan de kust net geen 10 graden maar de zon scheen dus dak naar beneden en lekker over de veluwe gereden. Heeeerlijk !

[Dimitri-Turbo]

Was vandaag zeker goed weer voor de cabrio-rijders, volgens de berichten wordt het morgen ook mooi! Dus ik zou zeggen gaan met die banaan en rijden