De nieuwe 4 S

[caelin]

De 991 4(s) is 22mm breder. Ik weet alleen niet of dat in totaal is of aan iedere kant. Volgens mij was het 40mm op de 997 dus ik denk bij de 991 22mm aan iedere kant.

Heb afgelopen vrijdag een flinke proefrit gemaakt in een 991S met PDK en sportabgasanlage. Reed super strak...voelde qua sturen heel erg cayman
Het geluid is echt intens mooi. Weet niet hoe dat op een 997 met abgas is. Geeft die trouwens ook matching tussengas bij terugschakelen? Als in dat hij het heel-toe-en eigelijk voor je doet? Een van de leukste dingen van het geluid van de 991 dat met die sportuitlaat als je redelijk wat gas geeft en dan gas loslaat hij flink ploft in de uitlaat....vooral erg leuk in tunneltjes

Volgens mij is er minder reden om een 4s te kopen dan voorheen. Ik vond de 997mkII targa 4s duidelijk lichter in de neus aanvoelen, maar vooral bij hogere snelheid en dat was een handbak. Wellicht dat de PDK hierin het grootste verschil maakt (geen "power gap" en dus deinende neus bij het schakelen). Dat waren volgens mij de voornaamste redenen (los van looks) voor de 4s: zwaardere neus en stabieler op hogere snelheid?

[Paul II]

Aan elke kant 22 mm zal kloppen, bij de 993 was het 33
Ach ja, oude tijden komen niet meer (?...) terug

Tussengas is effect bij de PDK, heeft een M3 van 2001 ook, en daarbij is het ook technisch functioneel voor het terugschakelen, niet alleen maar leuk effect en verder zinloos - de schakeling is al gedaan, meestal...,
Geluid is inderdaad echt lachen, dat geplof/gespetter. Voor de proefrit was het super, maar hoe het op de lange duur bevalt..

[pat69]

44 mm inderdaad, precies als bij de 997. Het staat allemaal op de P site in de 4(s) webspecial: http://imp.porsche.com/microsite/911-carrera-4/netherlands.aspx?ws=1

[molen934]

Die bredere kont doet 'm goed, verhouding hoogte breedte is beter dan bij de standaard 991.
Geldt trouwens ook voor de 993, 996, 997. En dat rode lichtlijntje...prachtig.

Wanneer kunnen we hem bewonderen?
Las dat hij hij op de van 7 tot 10 dec in de Rai stond bij die dure beurs van figuren die bedragen van 6 nullen op de bank hebben staan

[pat69]

dagje eerder al 6 dec (alleen met 7 nullen )

[Subdriver]

Het geluid is echt intens mooi.

Ja inderdaad. Maar alleen binnen! Buiten is het redelijk rustig.
Vind het een beetje belazerij. Jij met een big smile omdat de motor zo lekker klinkt maar niemand kijkt om want ze horen je niet
Voordeel is wel dat je het voor de lange tochten uit kunt zetten en dan is het heerlijk rustig binnen.

[sarsrich]

Voor mij is hij het niet
Sorry maar weer verder weg van de voor mij nog steeds zeer aantrekkelijke 993.
De 991 is weer subtiel een stapje naar de limousine. Maar hij verdient wel een compliment tav de (voor mij een "must") de daklijn van de cabrio

[bully]

Las dat hij hij op de van 7 tot 10 dec in de Rai stond bij die dure beurs van figuren die bedragen van 6 nullen op de bank hebben staan

Hadden staan

[erwin996]

Schitterende auto, voor iedereen die met zijn tijd meegaat

[molen934]

Las dat hij hij op de van 7 tot 10 dec in de Rai stond bij die dure beurs van figuren die bedragen van 6 nullen op de bank hebben staan

Hadden staan

Zooooo datisniebest

[pat69]

Was vandaag even bij PCA en daar staat de 4S al gewoon vooraan in de showroom. Een grijze, mooi apparaat

[Renierstraat]

Mannen,meegaan met de tijd is toch wel moeilijk,zet maar een 991 op mijn oprit.
Mogen julie de 993/968 hebben.
Genieten in elk type daar gaan wij voor GASSEN DAAR ZIJN ZE VOOR

[molen934]

Was vandaag even bij PCA en daar staat de 4S al gewoon vooraan in de showroom. Een grijze, mooi apparaat

Kan je het zien dat hij breder is

[pat69]

Had geen meetlint bij me maar die 44mm viel niet direct op. In de showroom sta je r ook dicht op en er staat niet direct een niet-4 naast om het verschil te zien. Wel die balk achter met ledjes even aangedaan

[Tilt!]

Het is niet zo uitdrukkelijk aanwezig als bij de 996.
Het is eerder zoals bij de 997, je moet al goed kijken of 't een "brede" is of niet. De lichtjes die branden zijn machtig mooi (ben een sucker voor kleurtjes en lichtjes) maar de reflectorbalk heeft "het" niet, hij had 't evenmin bij de 997, hij had "het" wel bij de 996 omdat hij daar oldskool voortliep op dezelfde hoogte en dikte als de achterlichten.
YMMV...

[molen934]

Had geen meetlint bij me maar die 44mm viel niet direct op.

Kijk dat is precies wat ik vroeg, het valt niet direct op en nu zijn wij nog "kenners".
De 996 4S en de 993 4S zijn echt anders, bredere dorpels en zo'n volle kont

[Delnoy]

Vond het verschil bij de 997 al niet meer schokkend. Maarehhhhh, hoe staat het ermee Hans. Die gele op weg naar jou ????

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=1&t=36654

[molen934]

Ben vandaag ff in Leusden geweest en de nieuwe 4S bekeken, inderdaad je ziet nauwelijks verschil
Heb wel even in de nieuwe Audi RS4 gereden, wat een beest zeg

[Mio Turbo]

Zit niet graag achter inhalende vrachtwagens, maar voor deze maak ik graag een uitzondering!

Wat een mooie vrachtwagen...

[de911gek]

Duur trailertje.....

[Jeroen C3.0]

Ik vind die led strip helemaal niks. Zou of Theo kiezen voor een " gewone" Carrera of Carrera s. Dikke reet doet me niks en 4 wd op een 911 al helemaal niet , laat staan dat ik er fors meer voor zou willen betalen.

[Mio Turbo]

Gelukkig houdt Porsche ook rekening met de "gewone" Porsche liefhebber...

[molen934]

Dikke reet doet me niks en 4 wd op een 911 al helemaal niet , laat staan dat ik er fors meer voor zou willen betalen.

Ben zelf wel erruuug gek op de dikke kont van mijn S
Maar moet toegeven dat de nieuwe 4S er niet zo uitspringt
Dat was ook zo met de eerste 997 4S en is later wat aangepast en erg fraai geworden naar mijn idee