| www.porscheforum.nl |

Zijn er hiervoor voorschriften hoe je die ruiten het beste schoonmaakt zonder dat het hydrodophobe effect aantast? Moeten dit soort ruiten van tijd tot tijd een nieuwe behandeling krijgen of is het permanent? Het werkt wel verbluffend moet ik zeggen.

Wat doen die ruiten eigenlijk dan?
Of waarvan is het gemaakt? / Waarom die naam?

Volgens mij is het een speciale coating die erop zit om ze waterafstotend te maken. Ik zou het even bij de dealer navragen

leander schreef:Wat doen die ruiten eigenlijk dan?

Zorgen dat je geen vliegjes tussen je tanden krijgt en toch naar buiten kunt kijken:wink:

leander schreef:Of waarvan is het gemaakt?

Ruiten zijn vaak van glas of ander doorzichtig materiaal

leander schreef:Waarom die naam?

Hydro = water
Phobe = angst

Dus eigenlijk zijn het ruiten die bang zijn van water

De zijruiten stoten bijregen wateraf. blijven schoon en droog. Voelt stroef aan, zeker als je er met de zeem over gaat. zit een coating over. Of die oplost met een een of ander ruitenreinigertje weet ik niet. Of dat er weer op aangebracht kan worden weet ik ook. Dealer weet het eigenlijk ook niet precies. Hmm

Wie heeft die behandeling uitgevoerd

meer info vind je hier

Lexus gebruikt dit ook als ik me niet vergis

Wie heeft die behandeling uitgevoerd ?

De fabriek.
Ik las inmiddels dat het wel aanslijtage onderhevig is en dat het op den duur vervangen moet worden. Ik zie wel. Vreemd dat er zoweinig over bekend is. P blijft verbazen.

Er zijn diverse merken die het toepassen en de ruit wordt uiteraard met coating en al in de auto geplaatst. Zoals iedere coating zal ook de hydrophobe coating sluiten. Alleen hoe lang dat duurt heb ik ook nergens kunnen achterhalen. Een andere vraag die het bij mij oproept is wat te doen als de coating 'op' is. Volgens mij is het coating proces tamelijk complex en word het onder hoge druk en warmte aangebracht.

Volgens porsche moet de oppervlaktecoating afhankelijk van het gebruik en verzorging nu en dan worden vervangen.
Dus als je veel om je heen kijkt moet het eerder worden vervangen
Nu en dan is dat nu of is dat dan

jeroenoop schreef:Nu en dan is dat nu of is dat dan

euhm, de topic alias chatbox waar dgl. gewichtige filosofische discussies thuishoren is nog een klein uurtje gesloten Jeroen

Is dat niet te vergelijken met Rain-X, dit gebruikte ik op mijn motorhelm en werkte echt super.

Als je precies wilt weten hoe dit werkt moet je dit eens aan een opticien vragen die kan je dat precies vertellen!!!!

Stöpler optiek in Utrecht bijvoorbeeld

geintje, als de coating is versleten moet deze inderdaad opnieuw aangebracht worden, en dat is niet zomaar even gedaan, voor een bril is het een ander verhaal, maar kost al genoeg!!!!!

En met het bovenstaande wil ik alleen maar zeggen, je hebt hetzelfde effect voor een klap minder geld

bert964c4 schreef:Is dat niet te vergelijken met Rain-X, dit gebruikte ik op mijn motorhelm en werkte echt super.

dus op jouw helm blijven geen regendruppels liggen. handig...

denk dat ik dat spul maar eens op mijn tuinstoelen ga gebruiken

horn schreef:dus op jouw helm blijven geen regendruppels liggen. handig...

enkel aan te brengen op het vizier van de helm (is trouwens vrij duur spul) en de druppels "verdwijnen" echt - werkt zeer goed, zeker in combinatie met een anti-fog product aan de binnenkant van het vizier

Dank je V-TEC